Nemám s tím problém, slítnout můžeš, ani nevíš jak.
Mě spíš příjde divný, že to ještě není povinné.
Jestli jsou povinné pásy, nevidím důvod proč by neměly být povinné helmy. Zvlášť když vidím jak někteří cyklisté riskují a pak vše svalují “bezohledné řidiče”.
Samozřejmě. A všechny ty elektroblbosti se kterýma lidí překážejí na chodníku a silnici by měli mít helmu povinnou taky.
Nechal bych to na každém. Je to jeho věc jestli to bude riskovat nebo ne
Od 18 let ne, jenom jako doporučení. Max varianta povinnost na silnicích, ale reálně je to prostě daného člověka věc. Je prokázáno jak helma chrání a úrazy hlavy jsou ty nejvážnější, tak ať si riziko spočítá každý sám.
To je jak kdyby dali povinnost mít záchrannou vestu při koupání mimo domov.
V Praze na cyklostezce vzhledem k tomu jak je to frekventovany tak nutnost. Kdyz pojedu na kole u nasich tak se s tim nepotahnu. Takze za me by to melo byt doporucene.
Nechápu snahu státu lidem nutit něco pro jejich dobro. Na kolo bych bez helmy nesednul, ale nevidím jediný důvod, proč by mi to měl nařizovat stát.
Potkam nekoho na kole bez helmy a pomyslim si akorat: “To je ale debil”
Povinné helmy a pásy jsou čistá právní buzerace.
Nemáš pásy? Nedostaneš nic od pojišťovny. Jedeš na kole bez helmy to samé. Tenhle systém tady je a funguje již dlouhou řadu let.
Jediné co tohle přinese je akorát další způsob jak tahat z lidí prachy. A možnost buzerovat další skupinu.
Ne každý má možnost sebou celý den tahat helmu.
Pro zdejší aktivní mládež, která bude pohoršena racionálním komentářem, pásy používám, helmu taky. Obě tato zařízení mi v posledních deseti letech zachránila život. Helma dvakrát.
Já tedy nevím, ale roky jí nosím a nikdy mě nevadila. Doslova mě několikrát zachránila palici, když moje tlustý tělo v lese nezvládlo terén a šel jsme jak chrobák na záda hlavou přímo na výstupek kořene.
Nesmysl, to akorát způsobí že lidi budou na kole jezdit míň protože se jim nebude chtít s sebou vláčet helmu. Půjčování kol taky utrpí, protože nebude moct být neplánované. Nemůžeme to srovnávat s pásy, protože ty jsou součástí auta a tudíž člověka takto neomezují. A že je to na kole s helmou bezpečnější? S helmou je bezpečnější i chůze, ale nikoho by nenapadlo to vyžadovat.
Mě teda desi kolik je tady příznivců další buzerace. Na kole jezdím poměrně intenzivně bez přilby a nevidím důvod na tom cokoliv měnit.
Je prokázáno, že jediné čeho povinná helma dosáhne je, že méně lidí bude jezdit na kole. Jediný opravdový způsob jak zkutečně předejít úrazům cyklistů je budování bezpečnější infrastruktury, protože takhle to auto cyklistu stejně srazí, a vážně ho zraní helma nehelma
Já naprosto chápu, proč to dává smysl. Čistě realisticky ale taky jako někdo, kdo žije ve městě, které je placka a které je plné kol, nečekám, že by to lidi nadšeně přijímali – spousta lidí všech kategorií tu jezdí místo městskou na lecjakých modelech klidným tempem do práce/města v pracovním, extrémně nesportovním, bez přilby, a nechtějí se po příjezdu převlíkat a česat. Nebudou se s tím chtít tahat a mít to na hlavě. Je jich hodně. Vlastně převážná většina, když nepočítám závodníky ve sportovním. Takže bych byla zvědavá, jak by to vypadalo třeba tady v praxi.
Já jsem proti. Opravdu potřebujeme víc zákazů a nařízení?
Jako chápu to na delší projížďky, ale když jedu dvě minuty přes vesnici tak si fakt helmu nebudu brát.
Sbohem sdilena kola ve mestech.
Přidal bych povinnou helmu když jde člověk po schodech
Na kole jezdim, prilbu nosim , ale narizovat to je nesmysl. Soucasna uprava je vyhovujici. Rad bych si ponechal moznost legalne opatrne dojet kousek nekam i kdyz prilbu u sebe zrovna nemam.
A statistika v článku je taky vypovídající. Loni umřelo 42 lidi na kole, z toho 29 bez přilby, 23 by jich odhadem přežilo s přilbou. Z těch 42 mrtvých je 20 starších 64 let, jen 1 je mladší 24 let. Stejnou logikou jakou se bude argumentovat pro povinnost přileb se může argumentovat pro zákaz kol lidem nad 64.
lepší by bylo udělat na to reklamní kampaň na začátku kazde sezóny. Spousta lidi si neuvedomuje, ze nemusi byt ani mezi auty, ale takovy pad ze 3metru lebkou o kamen/patnik muze zabijet i v minimalni rychlosti.
Ano, jasně, zavedem něco, co nemá obdobu v žádné evropské zemi. Všude ve vyspělém světě jdou kupředu k bezpečnosti cyklistů cestou, že staví oddělené, bezpečné stezky. Ale ne, v Česku budeme zase papežštější než papež a uděláme něco, co totálně zabije městskou mobilitu, bikesharing atd. ([http://www.cycle-helmets.com/bike-hire-schemes.html](http://www.cycle-helmets.com/bike-hire-schemes.html)**)**.
Takže místo toho, abychom lidi motivovali k aktivní dopravě, zase jí omezíme. Pak se budeme zase divit, proč jsou města plná aut a lidi tlustí, nemocní.
Trochu bych se bál o bike sharing, který rád využívám. Asi by se mi nechtělo s sebou každý den tahat helmu, když si jednou do týdne náhodně půjčím kolo. To se radši zmrzačim než nosit nějakou erární co by k tomu byla připnutá. Na to by měl mít každý právo.
Na kole bez přilby nejezdím. Současně máme příklad, kdy **efekt zavedení povinné přiby na kole může ve výsledku být negativní.**
Jsou tam ve hře dva efekty:
– část lidí přestane jezdit na kole, díky tomu jsou řidiči méně zvyklí na přítomnost cyklistů v dopravě a dochází k častějším nehodám
– řidiči instinktivně dávají menší boční odstup cyklistům s helmou
Takže současně zavést helmy a zrušit povinný boční odstup povede pravděpodobně ke snížení počtu cyklistů, ale možná ne ke snížení počtu zranění. Celkový společenský efekt bude pravděpodobně negativní – spíše to vypadá jako krok zamířený na vytlačování cyklistů z dopravy.
Daleko efektivnější krok ke snížení počtu zranění, který by současně vedl ke zvýšení počtu cyklistů, by bylo investovat do oddělení cyklistické infrastruktury od automobilové dopravy.
Kdybychom radši řešili cyklo infrastrukturu, hezky odděleně od silnic a od chodníků, tak nemusíme řešit povinné helmy. Ale to v ČR asi jen tak neprojde.
Nemám problém nosit helmu, vadí mi jí někomu vnucovat.
Kdyby radši pořádně zdanili alkohol a cigarety udělalo by to víc dobra společnosti. Chápu, že když se vybourám na kole a je ze mě zelenina, tak je to blbý, ale ten nepoměr kouření/alkoholu k přilbám je naprosto mimo. Ale chápu že to nebude populární. Nicméně když budeme nařizovat přilbu, kde se zastavíme? Když budu dělat jiný sport bez ochranných pomůcek tak je to ok? Co když jsem promiskuitní? Co zavést povinně kondom?
To je jen efektivní způsob, jak se vykroutit ze stavby pořádné infrastruktury pro kolisty. Pokud jedu po stezce oddělené od silnice, jedu z A do B a neženu se jako sportovec, pak má přilba téměř nulovou hodnotu [insert oblíbený argument Dánsko a Nizozemsko].
Pokud valím jako blesk na silničce, letím po trailu nebo se pohybuji mezi auty, tak je přilba samozřejmost. Nevidím však důvod, proč by mi měl stát nařizovat další věc “pro moje dobro”. To už by nás mohli začít rovnou zapisovat do nějaké povinné obdoby Sokolu, protože téměř nikdo nemá fyzičku na zvládání každodenních úkonů.
Tak, jak je to stanoveno teď, je to správně a jakoukoliv změnou to jen rozbijou.
Další omezení svobody.
To bych byl zákonem nucen přestat jezdit na kole.
tohle by kompletne zabilo sdilena kola
Jezdím často a helmu zásadne nosím, osobně znám lidi, kterým zachránila život.
Nařizovat to je asi zbytečné, občas se hodí si někam rychle dojet bez helmy + pro třeba rekloa je to nepraktické, protože hygiena atd.
Aktuální stav je asi dostatečný, když je děti mají povinné, tak se je snad naučí nosit i do budoucna. A dospělí ať se rozhodnou, jak chtějí riskovat…
Naprostý nesmysl. Mají to jen 3 státy na světě (Argentina, Austrálie a Namibie) a zkušenosti z těchto zemí i odjinud ukazují, že zavedení povinnosti vedlo akorát ke snížení využívání jízdních kol v městské dopravě, což má ve výsledku dokonce negativní efekt na bezpečnost cyklistů: [https://www.bicycling.com/culture/a29802208/helmet-laws-safety/](https://www.bicycling.com/culture/a29802208/helmet-laws-safety/)
V drtivé většině zemí, včetně cyklisticky nejvyspělejších jako Nizozemsko, naprostá většina lidí při běžném pohybu po městě helmu nenosí. Pracujme na bezpečném designu ulic, to má skutečně pozitivní efekt na bezpečnost cyklistů. Učme se od nejlepších, neopakujme chyby druhých, nebuďme pionýry slepých uliček.
Když si jedu v létě ve 30ti stupních po liduprázdny stezce pro pití. Přilba by mě dost srala. Na nějaký blbnutí po lese nebo uprostřed velkoměsta si ji klidně vemu. Ale s povinnou úplně nesouhlasím.
Ja jazdím na bicykli zásadne len v prilbe, ale som proti nejakej plošnej povinnosti. Nech si každý rozhodne ako chce. Keď si kvôli tomu rozbije hlavu, jeho chyba.
Teda riešil by som to presne rovnako ako chodenie v zime po šmykľavých zamrznutých chodníkoch, chodenie po schodoch, chodenie/státie na eskalátoroch, jazdenie na korčuliach (brusle) – kolieskových aj ľadových, v sprche či vo vani… Kde sa ľudia veľmi ľahko zrania tiež, ale prilba nie je povinná. Ale ani nie je zakázaná – každý si ju môže zo svojho rozhodnutia dať.
Je to blbost
Jezdím na kole a nemám odvahu si tu helmu nevzít. Zvlášť když na něm dělám kraviny. Za mě to je věc každýho, ale potom v nemocnici bych mu dal menší prioritu před ostatníma, když je kretén a nevzal si helmu.
Člověk by se měl sám zamyslet, zda-li si věří natolik a chce riskovat své zdraví při jízdě bez helmy. Je to rozhodnutí a zodpovědnost jedince. Stát by do toho neměl kecat, raději si ukáznit řidiče co nedávají přednost na přechodě a jezdí rychleji než by měli a podobně.
Jestli někomu jde opravdu o menší úmrtnost cyklistů tak je pro budování funkční infrastruktury. Tj. Sloupky či bariérou oddělená cyklostezka, nižší povolená rychlost u aut etc.. Když tě na silnici srazí auto co jede padesátkou tak je úplně jedno jestli přilbu máš nebo nemáš. Povinné nošení přilby lidi od cyklistiky jako formy městské dopravy odrazí. V ostatních zemích to funguje, proč ne tady?
40 comments
Nemám s tím problém, slítnout můžeš, ani nevíš jak.
Mě spíš příjde divný, že to ještě není povinné.
Jestli jsou povinné pásy, nevidím důvod proč by neměly být povinné helmy. Zvlášť když vidím jak někteří cyklisté riskují a pak vše svalují “bezohledné řidiče”.
Samozřejmě. A všechny ty elektroblbosti se kterýma lidí překážejí na chodníku a silnici by měli mít helmu povinnou taky.
Nechal bych to na každém. Je to jeho věc jestli to bude riskovat nebo ne
Od 18 let ne, jenom jako doporučení. Max varianta povinnost na silnicích, ale reálně je to prostě daného člověka věc. Je prokázáno jak helma chrání a úrazy hlavy jsou ty nejvážnější, tak ať si riziko spočítá každý sám.
To je jak kdyby dali povinnost mít záchrannou vestu při koupání mimo domov.
V Praze na cyklostezce vzhledem k tomu jak je to frekventovany tak nutnost. Kdyz pojedu na kole u nasich tak se s tim nepotahnu. Takze za me by to melo byt doporucene.
Nechápu snahu státu lidem nutit něco pro jejich dobro. Na kolo bych bez helmy nesednul, ale nevidím jediný důvod, proč by mi to měl nařizovat stát.
Potkam nekoho na kole bez helmy a pomyslim si akorat: “To je ale debil”
Povinné helmy a pásy jsou čistá právní buzerace.
Nemáš pásy? Nedostaneš nic od pojišťovny. Jedeš na kole bez helmy to samé. Tenhle systém tady je a funguje již dlouhou řadu let.
Jediné co tohle přinese je akorát další způsob jak tahat z lidí prachy. A možnost buzerovat další skupinu.
Ne každý má možnost sebou celý den tahat helmu.
Pro zdejší aktivní mládež, která bude pohoršena racionálním komentářem, pásy používám, helmu taky. Obě tato zařízení mi v posledních deseti letech zachránila život. Helma dvakrát.
Já tedy nevím, ale roky jí nosím a nikdy mě nevadila. Doslova mě několikrát zachránila palici, když moje tlustý tělo v lese nezvládlo terén a šel jsme jak chrobák na záda hlavou přímo na výstupek kořene.
Nesmysl, to akorát způsobí že lidi budou na kole jezdit míň protože se jim nebude chtít s sebou vláčet helmu. Půjčování kol taky utrpí, protože nebude moct být neplánované. Nemůžeme to srovnávat s pásy, protože ty jsou součástí auta a tudíž člověka takto neomezují. A že je to na kole s helmou bezpečnější? S helmou je bezpečnější i chůze, ale nikoho by nenapadlo to vyžadovat.
Mě teda desi kolik je tady příznivců další buzerace. Na kole jezdím poměrně intenzivně bez přilby a nevidím důvod na tom cokoliv měnit.
Je prokázáno, že jediné čeho povinná helma dosáhne je, že méně lidí bude jezdit na kole. Jediný opravdový způsob jak zkutečně předejít úrazům cyklistů je budování bezpečnější infrastruktury, protože takhle to auto cyklistu stejně srazí, a vážně ho zraní helma nehelma
Já naprosto chápu, proč to dává smysl. Čistě realisticky ale taky jako někdo, kdo žije ve městě, které je placka a které je plné kol, nečekám, že by to lidi nadšeně přijímali – spousta lidí všech kategorií tu jezdí místo městskou na lecjakých modelech klidným tempem do práce/města v pracovním, extrémně nesportovním, bez přilby, a nechtějí se po příjezdu převlíkat a česat. Nebudou se s tím chtít tahat a mít to na hlavě. Je jich hodně. Vlastně převážná většina, když nepočítám závodníky ve sportovním. Takže bych byla zvědavá, jak by to vypadalo třeba tady v praxi.
Já jsem proti. Opravdu potřebujeme víc zákazů a nařízení?
Jako chápu to na delší projížďky, ale když jedu dvě minuty přes vesnici tak si fakt helmu nebudu brát.
Sbohem sdilena kola ve mestech.
Přidal bych povinnou helmu když jde člověk po schodech
Na kole jezdim, prilbu nosim , ale narizovat to je nesmysl. Soucasna uprava je vyhovujici. Rad bych si ponechal moznost legalne opatrne dojet kousek nekam i kdyz prilbu u sebe zrovna nemam.
A statistika v článku je taky vypovídající. Loni umřelo 42 lidi na kole, z toho 29 bez přilby, 23 by jich odhadem přežilo s přilbou. Z těch 42 mrtvých je 20 starších 64 let, jen 1 je mladší 24 let. Stejnou logikou jakou se bude argumentovat pro povinnost přileb se může argumentovat pro zákaz kol lidem nad 64.
lepší by bylo udělat na to reklamní kampaň na začátku kazde sezóny. Spousta lidi si neuvedomuje, ze nemusi byt ani mezi auty, ale takovy pad ze 3metru lebkou o kamen/patnik muze zabijet i v minimalni rychlosti.
Ano, jasně, zavedem něco, co nemá obdobu v žádné evropské zemi. Všude ve vyspělém světě jdou kupředu k bezpečnosti cyklistů cestou, že staví oddělené, bezpečné stezky. Ale ne, v Česku budeme zase papežštější než papež a uděláme něco, co totálně zabije městskou mobilitu, bikesharing atd. ([http://www.cycle-helmets.com/bike-hire-schemes.html](http://www.cycle-helmets.com/bike-hire-schemes.html)**)**.
Takže místo toho, abychom lidi motivovali k aktivní dopravě, zase jí omezíme. Pak se budeme zase divit, proč jsou města plná aut a lidi tlustí, nemocní.
[https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet_laws_by_country](https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet_laws_by_country)
EDIT: Btw: paní poslankyně z ANO mimo povinných přileb navrhuje také toto: (omluvte cyklisticky zaměřený web :))
[https://www.roadcycling.cz/clanek/nazor-poslankyne-ozanova-navrhuje-zmeny-namirene-proti-cyklistum](https://www.roadcycling.cz/clanek/nazor-poslankyne-ozanova-navrhuje-zmeny-namirene-proti-cyklistum)
Trochu bych se bál o bike sharing, který rád využívám. Asi by se mi nechtělo s sebou každý den tahat helmu, když si jednou do týdne náhodně půjčím kolo. To se radši zmrzačim než nosit nějakou erární co by k tomu byla připnutá. Na to by měl mít každý právo.
Na kole bez přilby nejezdím. Současně máme příklad, kdy **efekt zavedení povinné přiby na kole může ve výsledku být negativní.**
Jsou tam ve hře dva efekty:
– část lidí přestane jezdit na kole, díky tomu jsou řidiči méně zvyklí na přítomnost cyklistů v dopravě a dochází k častějším nehodám
– řidiči instinktivně dávají menší boční odstup cyklistům s helmou
Takže současně zavést helmy a zrušit povinný boční odstup povede pravděpodobně ke snížení počtu cyklistů, ale možná ne ke snížení počtu zranění. Celkový společenský efekt bude pravděpodobně negativní – spíše to vypadá jako krok zamířený na vytlačování cyklistů z dopravy.
Daleko efektivnější krok ke snížení počtu zranění, který by současně vedl ke zvýšení počtu cyklistů, by bylo investovat do oddělení cyklistické infrastruktury od automobilové dopravy.
[https://road.cc/content/news/268605-wearing-cycle-helmet-may-increase-risk-injury-says-new-research](https://road.cc/content/news/268605-wearing-cycle-helmet-may-increase-risk-injury-says-new-research)
[https://www.researchgate.net/publication/275338909_Evaluation_of_Australia%27s_bicycle_helmet_laws](https://www.researchgate.net/publication/275338909_Evaluation_of_Australia%27s_bicycle_helmet_laws)
Kdybychom radši řešili cyklo infrastrukturu, hezky odděleně od silnic a od chodníků, tak nemusíme řešit povinné helmy. Ale to v ČR asi jen tak neprojde.
Nemám problém nosit helmu, vadí mi jí někomu vnucovat.
Kdyby radši pořádně zdanili alkohol a cigarety udělalo by to víc dobra společnosti. Chápu, že když se vybourám na kole a je ze mě zelenina, tak je to blbý, ale ten nepoměr kouření/alkoholu k přilbám je naprosto mimo. Ale chápu že to nebude populární. Nicméně když budeme nařizovat přilbu, kde se zastavíme? Když budu dělat jiný sport bez ochranných pomůcek tak je to ok? Co když jsem promiskuitní? Co zavést povinně kondom?
To je jen efektivní způsob, jak se vykroutit ze stavby pořádné infrastruktury pro kolisty. Pokud jedu po stezce oddělené od silnice, jedu z A do B a neženu se jako sportovec, pak má přilba téměř nulovou hodnotu [insert oblíbený argument Dánsko a Nizozemsko].
Pokud valím jako blesk na silničce, letím po trailu nebo se pohybuji mezi auty, tak je přilba samozřejmost. Nevidím však důvod, proč by mi měl stát nařizovat další věc “pro moje dobro”. To už by nás mohli začít rovnou zapisovat do nějaké povinné obdoby Sokolu, protože téměř nikdo nemá fyzičku na zvládání každodenních úkonů.
Tak, jak je to stanoveno teď, je to správně a jakoukoliv změnou to jen rozbijou.
Další omezení svobody.
To bych byl zákonem nucen přestat jezdit na kole.
tohle by kompletne zabilo sdilena kola
Jezdím často a helmu zásadne nosím, osobně znám lidi, kterým zachránila život.
Nařizovat to je asi zbytečné, občas se hodí si někam rychle dojet bez helmy + pro třeba rekloa je to nepraktické, protože hygiena atd.
Aktuální stav je asi dostatečný, když je děti mají povinné, tak se je snad naučí nosit i do budoucna. A dospělí ať se rozhodnou, jak chtějí riskovat…
Naprostý nesmysl. Mají to jen 3 státy na světě (Argentina, Austrálie a Namibie) a zkušenosti z těchto zemí i odjinud ukazují, že zavedení povinnosti vedlo akorát ke snížení využívání jízdních kol v městské dopravě, což má ve výsledku dokonce negativní efekt na bezpečnost cyklistů: [https://www.bicycling.com/culture/a29802208/helmet-laws-safety/](https://www.bicycling.com/culture/a29802208/helmet-laws-safety/)
V drtivé většině zemí, včetně cyklisticky nejvyspělejších jako Nizozemsko, naprostá většina lidí při běžném pohybu po městě helmu nenosí. Pracujme na bezpečném designu ulic, to má skutečně pozitivní efekt na bezpečnost cyklistů. Učme se od nejlepších, neopakujme chyby druhých, nebuďme pionýry slepých uliček.
Když si jedu v létě ve 30ti stupních po liduprázdny stezce pro pití. Přilba by mě dost srala. Na nějaký blbnutí po lese nebo uprostřed velkoměsta si ji klidně vemu. Ale s povinnou úplně nesouhlasím.
Ja jazdím na bicykli zásadne len v prilbe, ale som proti nejakej plošnej povinnosti. Nech si každý rozhodne ako chce. Keď si kvôli tomu rozbije hlavu, jeho chyba.
Teda riešil by som to presne rovnako ako chodenie v zime po šmykľavých zamrznutých chodníkoch, chodenie po schodoch, chodenie/státie na eskalátoroch, jazdenie na korčuliach (brusle) – kolieskových aj ľadových, v sprche či vo vani… Kde sa ľudia veľmi ľahko zrania tiež, ale prilba nie je povinná. Ale ani nie je zakázaná – každý si ju môže zo svojho rozhodnutia dať.
Je to blbost
Jezdím na kole a nemám odvahu si tu helmu nevzít. Zvlášť když na něm dělám kraviny. Za mě to je věc každýho, ale potom v nemocnici bych mu dal menší prioritu před ostatníma, když je kretén a nevzal si helmu.
Člověk by se měl sám zamyslet, zda-li si věří natolik a chce riskovat své zdraví při jízdě bez helmy. Je to rozhodnutí a zodpovědnost jedince. Stát by do toho neměl kecat, raději si ukáznit řidiče co nedávají přednost na přechodě a jezdí rychleji než by měli a podobně.
Jestli někomu jde opravdu o menší úmrtnost cyklistů tak je pro budování funkční infrastruktury. Tj. Sloupky či bariérou oddělená cyklostezka, nižší povolená rychlost u aut etc.. Když tě na silnici srazí auto co jede padesátkou tak je úplně jedno jestli přilbu máš nebo nemáš. Povinné nošení přilby lidi od cyklistiky jako formy městské dopravy odrazí. V ostatních zemích to funguje, proč ne tady?