Se ela lucrasse, o povo não tinha que enterrar lá dinheiro.
A TAP é o maior risco.
Alguém me explica quem é que ficou com os lucros? Até agora têm ficado as figuras de estado com eles. Parece que o mais adequado aqui é “Lucros para os boys, risco para o povo”.
Costa isto não é ‘populismo’ ?
então a justificação para privatizar agora é que afinal o Costa não queria nacionalizar a TAP, queria era privatizá-la “bem”?
q a privatização foi péssima eu concordo. agora privatizar passado poucos anos de a nacionalizar é que não entendo a lógica.
Muito melhor a nacionalizacao, 3 mil milhões de euros do povo para um antro de corruptos se manter aberto. Volta Tarrafal
Que rica privatização… privados compram uma empresa sem terem capital. Negociando com um dos fornecedores da empresa previamente. Mais, para conseguir “comprar” pede ao vendedor que seja o fiador. Ou seja, se algo não corresse bem o vendedor é que teria de entrar.
Que raio de negócio é este??
Já começou a narrativa oara tentar justificar o dinheiro que vamos perder na TAP? É que ninguém vai dar 3.2 mil milhões por uma companhia falida e com n escândalos em torno dela. Sem mencionar o monte de inúteis que dela vivem sem produzir riqueza(os boys)
já não vai ser autorizado mais injeções de capital na TAP. Esse avião já passou, já não existe mais tolerância na UE e não está em linha com as prioridades actuais manter empresas aéreas deficitárias.
A TAP não é lucrativa, o dinheiro injectado la é a fundo perdido, e agora é simples, ou é vendido ou fecha na próxima necessidade de injeção de capital.
E Portugal não tem dinheiro para tomar decisões de financiamento desta magnitude em contra linha com a UE.
10 comments
Que lucros?
Se ela lucrasse, o povo não tinha que enterrar lá dinheiro.
A TAP é o maior risco.
Alguém me explica quem é que ficou com os lucros? Até agora têm ficado as figuras de estado com eles. Parece que o mais adequado aqui é “Lucros para os boys, risco para o povo”.
Costa isto não é ‘populismo’ ?
então a justificação para privatizar agora é que afinal o Costa não queria nacionalizar a TAP, queria era privatizá-la “bem”?
q a privatização foi péssima eu concordo. agora privatizar passado poucos anos de a nacionalizar é que não entendo a lógica.
Muito melhor a nacionalizacao, 3 mil milhões de euros do povo para um antro de corruptos se manter aberto. Volta Tarrafal
Que rica privatização… privados compram uma empresa sem terem capital. Negociando com um dos fornecedores da empresa previamente. Mais, para conseguir “comprar” pede ao vendedor que seja o fiador. Ou seja, se algo não corresse bem o vendedor é que teria de entrar.
Que raio de negócio é este??
Já começou a narrativa oara tentar justificar o dinheiro que vamos perder na TAP? É que ninguém vai dar 3.2 mil milhões por uma companhia falida e com n escândalos em torno dela. Sem mencionar o monte de inúteis que dela vivem sem produzir riqueza(os boys)
já não vai ser autorizado mais injeções de capital na TAP. Esse avião já passou, já não existe mais tolerância na UE e não está em linha com as prioridades actuais manter empresas aéreas deficitárias.
A TAP não é lucrativa, o dinheiro injectado la é a fundo perdido, e agora é simples, ou é vendido ou fecha na próxima necessidade de injeção de capital.
E Portugal não tem dinheiro para tomar decisões de financiamento desta magnitude em contra linha com a UE.
Mas algumas vez tivemos lucro com a TAP?