N’oubliez pas de l’appliquer à la petite couronne aussi svp
De quoi se réjouir. L’autre jour j’hallucinais de croiser autant de pickups et énormes suv dans Paris.
Quelques professionnels (ce qui n’enlève rien à la débilité de la chose : un van blanc reste plus adapté, plus facile à garer et moins dangereux) et surtout des gens riches seuls dans leur bagnole.
En banlieue c’est pareil, ça pullule. Souvent des soixantenaires au volant de pickups par chez moi.
Prochaine étape proposer une part de places de stationnement plus petites, interdites aux gros véhicules. Il faut mettre fin d’urgence à cette course à l’armement.
Et pour les SUV électriques, ça se passe comment ?
Ils ont réfléchi à la question ?
Quelle bonne idée !
J’en suis venu à me demander quel serait l’impact sur le traffic francilien si toutes les voitures étaient de la taille d’une smart.
Je suis sûr qu’à l’échelle de l’IDF on verrait des différences notables !
Hâte de voir les critères ça a l’air plus réfléchi que Lyon
5 comments
N’oubliez pas de l’appliquer à la petite couronne aussi svp
De quoi se réjouir. L’autre jour j’hallucinais de croiser autant de pickups et énormes suv dans Paris.
Quelques professionnels (ce qui n’enlève rien à la débilité de la chose : un van blanc reste plus adapté, plus facile à garer et moins dangereux) et surtout des gens riches seuls dans leur bagnole.
En banlieue c’est pareil, ça pullule. Souvent des soixantenaires au volant de pickups par chez moi.
Prochaine étape proposer une part de places de stationnement plus petites, interdites aux gros véhicules. Il faut mettre fin d’urgence à cette course à l’armement.
Et pour les SUV électriques, ça se passe comment ?
Ils ont réfléchi à la question ?
Quelle bonne idée !
J’en suis venu à me demander quel serait l’impact sur le traffic francilien si toutes les voitures étaient de la taille d’une smart.
Je suis sûr qu’à l’échelle de l’IDF on verrait des différences notables !
Hâte de voir les critères ça a l’air plus réfléchi que Lyon