Úgy éreztem megérdemelne egy posztot a MÁV villamos igáslova, ami immár 60 éve a villamos vontatás alapját képezi itthon. Aki vonatozott már Magyarországon biztosan találkozott vele.
A típust nyugati licensz alapján gyártotta a Ganz-MÁVAG, de az első 7 példány még Németországban készült. A típusból közel 400db került legyártásra. A képen látható 001-es példányt 1963 május 25.-én vette állományába a MÁV.
Az elmúlt évtizedekben számos modernizációs programon átesett, valamint 2 altípus is létrehozásra került.
Mára persze érezhetően elavult mozdonysorozat, sokaknak negatív élmény a látványa, a 60 évnyi, néha problémákkal is teli de kitartó munkája azonban sem a típustól, sem pedig a karbantartóktól nem vitatható el.
Sajnos a belátható időben nem valószínű hogy érkezik utódja.
(Kép: Google, RegionalBahn)
9 comments
Már rég bontóban lenne helye az összesnek.
Akkor lassan mehetne nyugdijba, de szerintem megéri ez még a 100. életévét is üzemben.
​
Boldog tortanapot – utólag is!
Már az van a szóban hogy kínai lesz az utódja (és nem Vectron). Miért is nem lep meg?
Hát ez megemlékezésre került, a posztod elolvasásra került a kommentek meg megírásra kerültek.
Boldog szülinapot mozdony
Thészeusz mozdonya. Gondolom ennyi idő alatt már mindent kicseréltek rajta.
I believe in szili supremacy.
Kedvenc mozdonyom!! Mindig arról álmodtam gyerekkoromban, hogy egy nap vezethetem… azóta mozdonyvezető lettem, csak épp külföldön. Ha jól tudom amúgy se lehet nőnek típusa rá, szóval… 🙁