Hej Borgerservice
Jeg ser ofte grafitti og sån på togene, men i dag var alligevel overraskende.
Jeg har mange spørgsmål…
Hvem? Små knægte der laver drengestreger?
Hvor? Om natten når togene holder stille somewhere?
Hvorfor? Gør man det for kicket? Fordi man bare hader DSB?
Hvordan? Bruger man tusindvis af kroner på spraymaling, bare… fordi?
Det bliver jo nok fjernet igen, så why bother??
Kunne være fedt nok hvis vi havde en insider der kunne gøre én klogere på det her fænomen
42 comments
Er dit spørgsmål hvorfor folk laver grafitti, eller hvorfor folk laver grafitti på s-togene specifikt?
Det første får du nok ligeså mange svar på som der findes folk der laver grafitti. De fleste jeg kendte da jeg var yngre gjorde det fordi de synes det var sjovt at sætte deres mærke på ting. De havde ikke en dybere tankegang.
Sølvpilen er tilbage! Hvis der er nogen der kan huske dem?
Det er en kommunikationsform i stil med hunde der pisser opad træer mv.
Jeps, der er mennesker der befinder sig på det niveau.
Når man laver grafitti handler det om at blive set. S-Tog er godt, for i modsætning til en mur, så kan man male i “fred og ro” når toget holder uden opsyn, men det bliver set af en proppet nørreport st i myldertid, og så skal det være så stort så muligt, både for at vise at man er den sejeste og fordi at der er flere der ser det.
Grafitti er en hel subkultur hvor det handler om at andre der laver grafitti skal kende og respektere en.
Og hvis du vil se hvem der maler det: https://www.youtube.com/watch?v=sTnYSp4ZQ7U
små pikke…
ingen respekt og ringe konsekvenser.
Jeg kørte også med dette tog tidligere i dag. Det var totalt dækket af den sølvfarvede maling på hele den ene side. Jeg har aldrig set noget lignende. Kun enkelte steder var der stjerner/el.lign.
De mest indavlede, debile personligheder i det her land synes det er fedt at indmøre S-togene i maling så – ikke alene at togene ligner lort – men os pendlere for så lov til at sidde i mørke kupeer fordi vinduerne er overmalede. Fuck dem.
Som lokofører på s-tog bliver jeg træt i hovedet når graffitien også dækker ruderne. Det giver utryghed hos passagererne. Ellers kan jeg leve med det.
Men i dag kørte jeg et s-tog, der var sølvmalet fra top til bund fra den ene ende til den anden. Ingen tekst. Ikke rigtig noget.andet end lidt småtags her og der. Bare sølvmalet på alle 8 vogne… Og det forstår jeg slet ikke.
Hvis man da i det mindste havde lavet noget pænt; farve tager vi ikke skade af. Men det her er jo bare decideret spild. Spild af penge og spild af tid.
Efter en del år i Oslo (og til dels Stockholm), så er den største kulturforskel mellem de 3 hovedstæder at danskere bare er nogen sjuskedorter, som konstant roder og sviner det offentlige rum til. Det er muligt at NO og SE bare bruger flere penge på at rydde op efter skarnsknægtene, men faktum er at der som regel er rent i OSL og STHLM, men at CPH altid ligner en halv Roskilde-festival.
Det værste er at det findes folk der er vildt dygtige og som sikkert ville elske at få lov til at grafittie tog. Det kunne være så fedt hvis vi havde toge der hørte rundt med junglebilleder, strande, middagsselskaber, abstrakt osv. Og som lod være med at male på ruderne.
>
Som jeg har for forstået er det en rangorden. Der er nogle hvis grafitti kan ikke maler over. Hvis de nu fik lov til at male toge, kunne vi så formindske den ulovlige grafitti der bare er grim, forhastet og dækker ruderne.
>…Jeg er bare træt af kedelige toge….
En skam at denne kultur stadig plager den vestlige del af verden.
Man får et kulturchok når man har været i Singapore eller Tokyo og vender hjem til København. Møgbelortet og oversmurt med hærværk både på bygninger og offentlig transport.
Utroligt at vi ikke er flove over at vise byen frem til turister…
Har egentlig ikke det store imod en gang flot grafitti men det der er bare ren lort at kigge på. Hvis det er meningen at man skal kunne mærke nervøsiten i da “kunstneren” lavede dette værk synes jeg tilgengæld at det lykkedes.
Det ligner sådan en snotunge der bare har revet mest mulig papir til sig for at bruge mest mulig blæk
Faderløse mennesker der søger opmærksomhed nu de ikke kunne få det derhjemme.
Det er tydeligvis en flok retarderede, der har skrevet på det tog. De kan sgu ikke engang stave til GEBIS
Små hjerner, små fornøjelser.
heeeeeeey, det tog var jeg med tidligere, det er en dårlig reklame for d4.
Som udgangspunkt var der i de gode gamle graffitidage en regel om at det at betale for spraymaling udelukkende var noget for “toys” (nybegyndere) hvis man var en rigtig skriver dengang så stjal man sine redskaber (derfor kan du også se dyre akryltuscher i din boghandler været låst forsvarligt inde i store skabe).
Der er ikke tale om et had til DSB, i Graffiti kulturen er der simpelthen tale om respekt imellem skriverne, da toge som udgangspunkt er et high risk/high reward sted at male dels fordi det involvere at bryde ind på bevogtede steder hvor togene holder eller at male imens toget holder ved en perron (high risk) og dels fordi at togene køre vidt omkring hvor mange vil se det (high reward).
Min personlige holdning er at Graffiti idag i højere grad har langt mere form af at være meningsløst hærværk end det havde i gamle dage hvor Graffiti var meget mere dekorativt, hvilket jeg synes er en ærgerlig udvikling.
Det der er ikke graffiti det er en idiot uden kreative egenskaber der lige har lært at lave stjerner. Hvis man smider tags uden nogensinde at lave et artwork/piece så er man selv en tegning.
Kæft et elendigt whole train.
Andre end mig som husker den tegneserie som blev udgivet af Sundhedsstyrelsen i 90’erne? Mener den hed ‘The King’. Fuck man er ved at være gammel😵💫
Det er ikke små drenge der skriver på s-tog, måske sjældent de helt unge forvilder sig der ned ellers er der hovedsagligt fuldvoksne/unge voksne mænd. Det er (mange af dem) nogen der er startet som børn, og langsomt er det blevet hele deres liv, det er det de bruger alt deres fritid på (laver skitser, øver, kigger efter spots, trainewatcher), og det gør størstedelen af omgangskredsen også, præcis ligesom fodbold fanatikere. Det er noget der er ret nemt at blive hooked på pga adrenalinen og sammenholdet. Det er de samme faktorere med mange ting, motorcykler, kitesurfing you name it, de her mennesker kom bare ind i nogle andre kredse end de fleste.
Rebel without a cause, de svinerige ansvarlige er svære at få fat på.
Et par mennesker der får stiv tisser når de ser deres “Masterpiece” i sit naturlige habitat. Har set dem flere gange stå på Dybbølsbro St og vente med kamera i hånden/mobil og så løbe efter toget, så de kan få de ekstra 5 sekunders shaky cam af deres finger maling.
Hende jeg kendte der lavede grafitti på S-toge i sin ungdom fortalte mig det var pga. “fuck systemet” men har senere kommet til at fortryde sine handlinger.
Jeg har aldrig selv malet grafitti, men kender to gutter som har. Den ene blev i sidste ende snuppet af politiet og fik en ret stor bøde.
Min vurdering er at begge gjorde det fordi det var spændende, farligt, og nogle piger gerne tog med ud og kiggede på. Pigerne syntes måske det var frækt med sådan nogle modige, kreative typer.
Det er ihvertfald altid en dårlig oplevelse at køre med s-tog og graffiti bidrager til at sænke standarden. Graffiti er asocialt og handler om herningsmandens ego, se mig se mig.
Som andre skriver er det faktisk meget rart i udlandet at køre i tog som ikke er overmalet, snavset, siddeplads som ikke lige har været udsat for skosåler osv osv.
Har endog rejst i lande hvor mænd konsekvent rejser sig for kvinder, ældre og svagelige.
Samfundets parasitter.
[DSB brugte 71 millioner i 2021 på at fjerne graffiti](https://kobenhavnliv.dk/kobenhavn/vanvittig-pris-for-haervaerk-dsb-bruger-71-millioner-paa-at-fjerne-graffiti)
De savner vel sølvpilen?
Hvis man fanger nogen i at gøre det skal de selvfølgelig have en kæmpe bøde og betale for hele toget bliver omlarkeret eller hvad de nu er.. Også tænker jeh fængsel i 1 år og fodlænke i 5 år efter.
> Jeg har mange spørgsmål… Hvem? Små knægte der laver drengestreger? Hvor? Om natten når togene holder stille somewhere? Hvorfor?
Lille tissemand/selvværd.
Togene holder stille om natten, som regel på yards hvor der er opsyn ved hegn osv. Men hvis man kan komme ind uset, og holder udkig kan man som regel male uforstyrret. Det giver også mere streetcred i graf miljøet, at male tog istedet for mure. De bliver også sendt rundt som små postkort. Men det er som regel de yngre, dyrker det aspekt. De ældre gutter, vil hellere stå og male en hel dag ved en lovlig mur fordi så skal de ikke stresse og piecet bliver også flottere. Mere tid til detaljer osv.
Du finder både throwups, pieces (“Burners” hvis de er flotte) top to bottom & wholecars i hele DK.
Men her er min mulige teori om OP’s billede ;
3 skrivere beslutter sig for at lave deres første top to bottom med sølvbackdrop. Sølv dækker bedre og er nemt at arbejde med.
De smutter lige på stass og ryger noget hass, fylder tasken med bajere og tager på yarden.
Da de har dækket vognen, og skal starte på deres piece – finder de ud af at tasken med de andre farve kander, var den de fyldte med bajere. Så de griber en vilkårlig kande og tagger et par skod stjerner og andet trash bare for the hell of it..
Alternativt blev de opdaget og skulle skynde sig væk, men så ville de nok ikke have lavet weed stjerner og bajer kruseduller.
Det må da være lavet med en sprøjtepistol, det der. Ellers er der godt nok gået et par vognlæs spraydåser til.
måske de blev forstyrret inden hele piecet var færdigt, også tag’s er fra andre bøller?
kan de ikke i det mindste lade så meget af vinduerne være i fred så muligt.
ville hellere se dette end en reklame..
kæft det er grimt!
pæn/kunstnerisk graffiti synes jeg er super fedt, men det her er da det stik modsatte
Min mand er uddannet trafikleder og har tidligere arbejdet for dem der kører metroen. Her fik man et indblik i den subkultur, som flere andre nævner, der findes indenfor graffiti. Som andre skriver, så handler det om at blive set og accepteret ind i kulturen.
Det er forholdsvis “nemt” at komme til s-togene ift. Metrotog, plus firmaet der ejer metroen et meget “hys” omkring at deres toge skal se præsentabel ud. Hvis deres stewards opdager hærværk, bliver toget taget ud til depotet hurtigst muligt og de sætter et nyt tog ind. Tænker at dsb nok har færre midler end dem der ejer metroen, til at kunne gøre særlig meget ved det.
I følge DSB koster det op mod 100.000 kr per vogn at fjerne graffiti. I dette tilfælde er det ret ekstremt og på alle otte vogne, så en god million oven i billetprisen er nok ikke urealistisk.
I følge DSB koster det op mod 100.000 kr per vogn at fjerne graffiti. I dette tilfælde er det ret ekstremt og på alle otte vogne, så en god million oven i billetprisen er nok ikke urealistisk.
I følge DSB koster det op mod 100.000 kr per vogn at fjerne graffiti. I dette tilfælde er det ret ekstremt og på alle otte vogne, så en god million oven i billetprisen er nok ikke urealistisk.