Može na jednom kratkom potezu između Vinkovaca i Slavonskog Broda postići 160.
Zato dugo nisam znao koliko je HŽ jadan jer samo na toj pruzi sam se vozio.
Ali onda je dostiglo i nju. Kad prilaziš Zagrebu, vozi se 40-60km/h, stajanja od 2 sata u sred ničeg, kašnjenja na toj najravnijoj i najboljoj dionici u zemlji. 2 i tri frtalja sata puta je postalo tri i pol.
Bice zaboravili stavit tocku izmedu 5 i 8
Highlander Zetovac
kaj to vrijedi kad na ostatku pruge se vozi 40-80. bolje da je u kontinuitetu 100 nego da stalno koci i ubrzava kao tramvaj. ili vozi 160 pa ceka 5 min na ukrštavanje u kolodvoru…
Najveci problem HZ-a je sto nije u stanju imati kontinuiranu brzinu nego u svakom ovom potezu gdje voze iznad 100, imas stajalista kroz koje iz nekog bizarnog razloga smije vozit samo 20km/h, i na taj nacin usere ono sto bi na prvu izazvalo pozitivnu reakciju putnika.
Primjer je Savski Marof – Zagreb Zapadni -> 20km/h kroz Podsused Tvornicu.
Borongaj – Dugo Selo -> 20km/h kroz Sesvete.
Mozete vidjet sami na [https://www.openrailwaymap.org/](https://www.openrailwaymap.org/), sa strane odaberete Map Style: Max Speeds.
7 comments
Može na jednom kratkom potezu između Vinkovaca i Slavonskog Broda postići 160.
Zato dugo nisam znao koliko je HŽ jadan jer samo na toj pruzi sam se vozio.
Ali onda je dostiglo i nju. Kad prilaziš Zagrebu, vozi se 40-60km/h, stajanja od 2 sata u sred ničeg, kašnjenja na toj najravnijoj i najboljoj dionici u zemlji. 2 i tri frtalja sata puta je postalo tri i pol.
Bice zaboravili stavit tocku izmedu 5 i 8
Highlander Zetovac
kaj to vrijedi kad na ostatku pruge se vozi 40-80. bolje da je u kontinuitetu 100 nego da stalno koci i ubrzava kao tramvaj. ili vozi 160 pa ceka 5 min na ukrštavanje u kolodvoru…
Licko Lesce – Gracac = 100km/h
Dobova – Zapresic – Zagreb ZK = 120km/h
Zapresic – Zabok = 120km/h
Borongaj – Dugo Selo = 140km/h
Velika Gorica – Sisak = 140km/h
Krizevci – Botovo = 140km/h
Novska – Okucani = 160km/h
Vinkovci – Tovarnik = 160km/h
Najveci problem HZ-a je sto nije u stanju imati kontinuiranu brzinu nego u svakom ovom potezu gdje voze iznad 100, imas stajalista kroz koje iz nekog bizarnog razloga smije vozit samo 20km/h, i na taj nacin usere ono sto bi na prvu izazvalo pozitivnu reakciju putnika.
Primjer je Savski Marof – Zagreb Zapadni -> 20km/h kroz Podsused Tvornicu.
Borongaj – Dugo Selo -> 20km/h kroz Sesvete.
Mozete vidjet sami na [https://www.openrailwaymap.org/](https://www.openrailwaymap.org/), sa strane odaberete Map Style: Max Speeds.
Možda km/dan?
Sto je to bilo, izletio s pruge na nizbrdici?