Calea Victoriei pietonală permanent, între pro și contra! Este bine să transformăm ”Străzi deschise” într-un proiect de regenerare urbană sau să rămână un simplu eveniment de week-end?

25 comments
  1. >Este bine să transformăm ”Străzi deschise” într-un proiect de regenerare urbană

    Da

    >să rămână un simplu eveniment de week-end?

    Nu

  2. Mai e mult pana departe si pana o sa vedem vreo artera pietonala in Bucuresti, dar este de apreciat ca se poarta discutii reale pe tema asta intre primarie si specialisti.

  3. Sustin pietonizarea permanenta pe Calea Victoriei

    >Stelian Bujduveanu: ”Dacă pietonalizezi permanent Calea Victoriei, cu timpul devine pustie”

    Nu inteleg la ce se refera aici viceprimarul.

    Cum adica sa devina pustie? De masini?

  4. As baga o lege asa gen fara masini in oras daca nu ai un venit de minim 10k net de persoana.

    Asa dispar toate harburile inutile.

  5. Nu mi se pare ca e ok sa fie permanent pietonala. Adica, este un loc unde luni-vineri ar fi ceva de facut acolo? In Amsterdam ai efectiv o promenada pietonala. Pe Victoriei ce ar fi? Oportunitati pentru magazine noi?

    In week-end, nici o problema. Ar fi cool sa se organizeze chestii acolo.

  6. POPcorn! ia la POpcorn neamulee! POPCorn proaspete si ferbinte neamulee! ia la POPcorn baiatuu! Hai la 5 lei punga baiatuuu! POP corn neamulees! 🌽🌽🌽

  7. Până nu se pietonalizează trotuarele nu văd să fie vreo stradă de mărimea CV pietonală.

  8. da, sunt de acord

    ​

    undeva exista un proiect de regenare urbana scos de la naftalina, sa se faca pietonala calea victoriei de la ateneu pana la universitate si sa-l lege cu centrul vechi

    de ce ar fi bine?

    in primul rand proiectul implica ca unde e parcarea aia oribila de la ateneu sa faca o zona verde, si cumva sa lege parcul Kretzulescu de zona aceea din ateneu

    este pustie, da? dar, bucurestiul nu are o zona pietonala! nu are o piata unde poti sa iesi seara sa zici da ma dau o tura, beau cafea etc

    ideea este sa creeze un centru mare, turistic, daca ele devin permanente pietonale si apare un plan de regenrare urbana eficient, lumea o sa vina sa se plimba, antrepenorii ce o sa faca? ai trafic, ai cafenele, baruri, chestii ca in orice oras cu un centru.

    Ideea este foarte buna, dar nu o sa se intample peste noapte, e o investitie

    1. dureaza pana regenerezi urban, pana spargi, pana amenajezi, probabil o sa fie in etape
    2. dupa, pana incep antreprenorii sa isi deschida cosmeli
    3. pana incepe lumea sa considere acela centru si sa inceapa sa se plimbe

    zona este cheie pt ca dupa etapa 1, esti la 2 min de universitate(care ar fi etapa2) dupa care ajungi perse in centru vechi destul de repede(etapa3 spatiul ala), dar in acelasi timp de la kretzulescu esti la 2min de cismigiu

    pentru prima oara in 1000 de ani, bucurestiul are posibilitatea sa aiba un centru demn de o capitala europeana, adevarul fiind ca e penibil centrul vechi ( strazi inguste baruri cosmeli n-ai loc sa lenevesti undeva mai open space) si are posibiltatea sa lege anumite zone cu potential defavorizate cu altele, sau pur si simplu sa creeze noi zone. Ideea este pana la urma sa ai o zona unde poti sa te plimbi, sa vezi ceva frumos, sa poti sa iesi cu copilul de mana, in centru vechi actual, nu poti sa te plimbi ca toata lumea merge sa bea sa petreaca, e galagie foarte mare, nu poti sa stai sa te relaxezi, nu ai o piata unde sa zici ca te invarti pe acolo, mai stai pe banca, mai vezi ceva frumos

    ​

    probleme? traficul, nu ai cum sa-l deviezi, e prea ingust, inghesuit, bucurestiul nu a fost gandit cu inele de ocolire, in proiect nebunii voiau sa sparga pe sub calea victoriei sa faca un sistem de tunele (succes), dar in prezent este un rau necesar, chit ca intr-un fel o sa paralizezi traficul din zona, la urma urmei, o banda in plus e o banda blocata, o banda in minus nu mai e o banda blocata.

    ​

    politic ar fi o idee sa lanseze ideea, sa inceapa proiectul and shit si perse sa se apuce de treaba dupa ce castiga al doilea mandat, o sa aiba multe puli in gura, dar rezultatul s-ar putea sa fie senzational

  9. Ar fi ok să rămână pietonala in orice weekend când traficul în oraș este scazut, așa un patron își face niște calcule că atrage clienți și poate investi în renovarea locației.

    In cursul săptămânii ar putea deveni pietonala după o anumită oră ex. 20-21 până la 2-3 dimineață, mai ales vara sau in zilele de sărbători publice.

    Sincer nu cred că este realist să fie pietonală tot timpul, este o bretea care reduce considerabil timpul de transport pe ruta Victoriei-Unirii, dacă o închizi înseamnă că aglomerezi traficul pe celelalte bulevarde și va crește poluarea. Mai bine să închidă străduțele adiacente, cum ar fi zona Amzei sau pe la Ateneu.

  10. Bine ca exista ideea sa fie pietonala, dar cu bicla unde mai poti sa te plimbi in siguranta?

    De cand e cu strazi deschise, singura pista din oras, ce iti conferea o siguranta pe 2 roti, e inchisa in weekend si o poti folosi doar 5 zile pe saptamana, dar in acelasi timp bagi tone de noxe prin nari pana in plamani.

    Ideile de genul sunt cu bune si rele, cel mai ok e sa inchizi centrul pt masinile vechi sau sa fie hibride si electrice, macar asa stii ca in centru ai un aer ceva mai ok, oricum la noi fiind betoane langa betoane, ar fi util.

  11. In weekend e ok. Io-s cu bicicleta. Pot merge si in wk pe acolo, o imping de coarne, nu ma deranjeaza. Dar sa faci pietonala permanent una dine cele mai importante artere cu sens unic din Bucuresti, mi se pare cam exagerat.

  12. Daca vrei sa regenerezi urban, fa proiectul asta si pe alte artere. De exemplu: portiunea Parc Eroilor/opera pana la Parcul Izvorul Rece pe Ferdinand. Ai cativa km de plimbare si ar revitaliza si zona. Ai cateva parcuri unde te poti duce pe portiunea asta ( Cismigiu, Izvor)

  13. da, daca o sa fie o zona verde si cu drumuri pt biciclisti

    daca vor doar sa extinda centru vechi si sa se dea drumu la terase, pub uri si restaurante pe o strada complet betonata atunci nu

  14. Problema e ca pista de biciclete ar deveni nefolosibila pentru ca muistii de pietoni merg si pe ea cand e pietonala. Asa ca mai bine nu

  15. Nevoile urgente ale bucurestiului: transport in comun curat si civilizat, benzi de autobuz, taxe pt poluare, transport alternativ
    Hipsterii: cAlEa vIcToRiEi pIeToNaLa.
    Poate ca ar fii fain dar mi se pare non-subiect si e foarte amuzant ca va certati pe asta. Sa curga downvote.urile!😂😂

Leave a Reply