Também parecemos ser os que mais odeiam ciquelistas pelos posts daqui… e até temos uma musica disso…quem sabe sabe
“Belgium, Latvia, Romania, Slovenia and Slovakia data are confidential”
Que é que raio estes países têm a esconder? Muito suspeito…
Precisávamos era de também ter marcas portuguesas.
Boa flair
Metade do valor vem da RTE que é a maior fábrica de bicicletas da europa, vai tudo para a decatlon
Em contrapartida, somos um dos países na UE que mais usa o automóvel para as deslocações regulares. É giro exportarmos tantas bicicletas, mas são precisas condições para os portugueses também as usarem.
Curioso: Portugal produz muitas bicicletas mas quase não usa e a Dinamarca usa muito e quase não produz.
Como alguém que habita na Holanda há uma década CONFIRMO!
Ao contrários dos mitos popularuchos da turba lusa, por aqui não vejo nem azeite, nem pão nem vinho português, isso está tudo dominado por chilenos, italianos ou espanhóis.
Podemos então dizer que a economia está sobre rodas?
PS: Já mudavas esse flair não?
Infelizmente são bicicletas de baixo valor para a Decathlon
Bom bom era conseguir começar também a fazer bikes para outras marcas ( quem sabe uma marca nacional) que aposte mais na qualidade e não preço baixo
Gostava de ver o gráfico com valor em euros e não número de bicicletas
Podemos ser bons a produzir muita coisa….e com bons quero dizer baratos. Portugal é o Bangladesh da Europa 😊
É a tecnologia que temos. Uns paises produzem carros, motas, barcos etc Nós é bicicletes
Não é mau mas é quase tudo para exportar.
Por falar em bicicleta estava a pensar comprar uma de montanha no valor max de 800. Algumas recomendações.
Experimentem ir de bicicleta levar os putos à escola em dia de temporal.
All exported? I didn’t see many bikes in my travels to PT. What brands produce in PT?
Vou aproveitar o post para fazer um rant.
O governo escolheu dar mais incentivos (50%) a aquisição de bicicletas eléctricas, que têm maior impacto ambiental na sua produção do que para aquisição de bicicletas tradicionais (20%). Deve ter envolvido um bom lobby da indústria merda decisão
I don’t believe those numbers.
Just Copenhagen has millions of bikes. Can’t tell me they’re all imported.
Quais são as marcas das bicicletas fábricadas em Portugal e aonde comprar?
Aposto que quem trabalha nessas fábricas é explorado tal e qual os escravos que Portugal traficava.
Chupem!!!
Isto é fixe, mas é pena na Europa o mercado das e-bike deixar um bocado a desejar.
Há dias andava a ver coisas sobre o assunto e descobri a Aventon, que parecia ter uns modelos muito fixes para o preço, depois vai se a ver, so vende nos USA, e o equivalente cá tem metade da velocidade, 2/3 do tamanho de bateria e custa 50% mais.
Quando uma ebike de qualidade custa mais que uma scooter, coisa que não tem problemas de autonomia sequer, depois impressionam se dá malta não andar mais de bicicleta. Enfim.
Eu acho que o futuro das grandes cidades é acabar com os carros em muitos sítios e usarmos bicicletas e trotinetes elétricos. Vamos ser honestos um carro numa grande cidade é um método de transporte muito ineficiente. Mais de uma tonelada de material para movimentar uma ou 2 pessoas lol
A maioria é “produzida” na zona de Águeda. Na verdade, muitos dos componentes são importados, outros são cá fabricados. Serão “assemblados” em Portugal. O que é bom, porque ocupa mão de obra, dá dinheiro a muita gente.
Li muuuuitos comentários aqui.
Tenho duas observações:
Quem acha que é uma tolice andar de bicicleta regularmente para as coisas do dia-a-dia, devia sériamente viver pelo menos um ano na Holanda, Dinamarca, Suécia ou Noruega. Vê-se businessmen super ricos com fatinho a andar nas bicicletas para o trabalho, a levar os filhos À escola (há encaixes para a parte da frente ou trás da bicicleta que conseguem levar dois putos ou um móvel bastante grande ou talvez 10 sacos de compras).
Experimentem a andar de bicicleta elétrica pelo menos um mês antes de falarem da transpiração e das subidas. Falar do que não se sabe é… pronto.
A chuva não mata ninguém e ninguém tem de ficar ensopado. Em Portugal temos uma cultura de medo da chuva, nunca vi pessoal a usar calças, casacos e poncho impermeável. É um casaquinho impermeável COM SORTE ou um guarda chuva (que em sítios com muito vento não resulta).
Sinto que há um sentimento de fragilidade em usar guarda-chuvas, pelo menos em sítios abaixo do Tejo. O pessoal prefere andar só com uma sweat com um capuz do que segurar num frilili guarda-chuva lol. E nem se fala de usar roupa impermeável.
Para não falar ainda mais da cultura do medo da “constipação”. Crescendo com a minha avó o que eu mais ouvia era “tira a cabeça do sol que apanhas uma constipação!” “não te metas à chuva que constipas-te!” “não ligues o ar condicionado que constipas-te!” “não abras a janela que está frio e constipas-te”.
Nos países frios abre-se a janela quando tá -5, -10 graus, para arejar a casa. Todos os dias de manhã ao levantar, uma meia horita pelo menos.
Chuva e vento não criam constipações, o frio que depois faz os sílios da via respiratória “esconderem-se” e a doença estar presente, é que faz (ex: autocarros, sítios com muita gente junta). Mas se estiverem bem quentes de roupa, e com roupa impermeável ninguém se constipa de nada!
​
A sério. Recomendo um aninho nesses países já referidos, aprende-se muito!
Agora, na minha opinião, o maior entrave ao uso regular da bicicleta em Portugal (fora o lado cultural) é a falta de segurança que se tem nas estradas. Condutores abusivos que estão pouco-se marimbando para ciclistas, falta de ciclovias, etc. Nos países nórdicos (e imagino que na Holanda e Alemanha também), os ciclistas têm poder ACIMA do peão e do carro. O peão e o carro é que têm de ter CUIDADO com o ciclista e ATENÇÃO e DAR PRIORIDADE ao ciclista.
​
Abraço!
Produzimos tanto e andamos tão pouco
Tive o prazer de trabalhar com uma das maiores fábricas de material de ciclismo em Portugal, tinha técnicas extremamente avançadas de produção, tanto de extrusão e moldagem de alumínio, como de produção de peças em fibra de carbono, algo verdadeiramente único no mundo.
28 comments
Isto é bom
Também parecemos ser os que mais odeiam ciquelistas pelos posts daqui… e até temos uma musica disso…quem sabe sabe
“Belgium, Latvia, Romania, Slovenia and Slovakia data are confidential”
Que é que raio estes países têm a esconder? Muito suspeito…
Precisávamos era de também ter marcas portuguesas.
Boa flair
Metade do valor vem da RTE que é a maior fábrica de bicicletas da europa, vai tudo para a decatlon
Em contrapartida, somos um dos países na UE que mais usa o automóvel para as deslocações regulares. É giro exportarmos tantas bicicletas, mas são precisas condições para os portugueses também as usarem.
Curioso: Portugal produz muitas bicicletas mas quase não usa e a Dinamarca usa muito e quase não produz.
Como alguém que habita na Holanda há uma década CONFIRMO!
Ao contrários dos mitos popularuchos da turba lusa, por aqui não vejo nem azeite, nem pão nem vinho português, isso está tudo dominado por chilenos, italianos ou espanhóis.
Mas a [cadeirinha](https://www.tradeinn.com/bikeinn/pt/bobike-cadeira-porta-crianca-traseira-one-maxi-e-bd/137611943/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=10969865&country=pt&gclid=CjwKCAjw-IWkBhBTEiwA2exyO4-gI4MoCzWzM4qV3kONtMLBDpSRuEmZJjT3uhj5LA-7KW0uNUCEIhoCrTAQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds) de crianças para bicicletas mais usada na Holanda é feita em **Portugal**. Aqui na Holanda imensos produtos para bicicletas são feitos em Portugal.
Já o Tuga, [prefere importar carros](https://eco.sapo.pt/2019/09/16/portugal-e-o-segundo-pais-da-europa-onde-mais-se-anda-de-carro/) da Alemanha ou da França para se locomover.
Podemos então dizer que a economia está sobre rodas?
PS: Já mudavas esse flair não?
Infelizmente são bicicletas de baixo valor para a Decathlon
Bom bom era conseguir começar também a fazer bikes para outras marcas ( quem sabe uma marca nacional) que aposte mais na qualidade e não preço baixo
Gostava de ver o gráfico com valor em euros e não número de bicicletas
Podemos ser bons a produzir muita coisa….e com bons quero dizer baratos. Portugal é o Bangladesh da Europa 😊
É a tecnologia que temos. Uns paises produzem carros, motas, barcos etc Nós é bicicletes
Não é mau mas é quase tudo para exportar.
Por falar em bicicleta estava a pensar comprar uma de montanha no valor max de 800. Algumas recomendações.
Experimentem ir de bicicleta levar os putos à escola em dia de temporal.
All exported? I didn’t see many bikes in my travels to PT. What brands produce in PT?
Vou aproveitar o post para fazer um rant.
O governo escolheu dar mais incentivos (50%) a aquisição de bicicletas eléctricas, que têm maior impacto ambiental na sua produção do que para aquisição de bicicletas tradicionais (20%). Deve ter envolvido um bom lobby da indústria merda decisão
I don’t believe those numbers.
Just Copenhagen has millions of bikes. Can’t tell me they’re all imported.
Quais são as marcas das bicicletas fábricadas em Portugal e aonde comprar?
Aposto que quem trabalha nessas fábricas é explorado tal e qual os escravos que Portugal traficava.
Chupem!!!
Isto é fixe, mas é pena na Europa o mercado das e-bike deixar um bocado a desejar.
Há dias andava a ver coisas sobre o assunto e descobri a Aventon, que parecia ter uns modelos muito fixes para o preço, depois vai se a ver, so vende nos USA, e o equivalente cá tem metade da velocidade, 2/3 do tamanho de bateria e custa 50% mais.
Quando uma ebike de qualidade custa mais que uma scooter, coisa que não tem problemas de autonomia sequer, depois impressionam se dá malta não andar mais de bicicleta. Enfim.
Eu acho que o futuro das grandes cidades é acabar com os carros em muitos sítios e usarmos bicicletas e trotinetes elétricos. Vamos ser honestos um carro numa grande cidade é um método de transporte muito ineficiente. Mais de uma tonelada de material para movimentar uma ou 2 pessoas lol
A maioria é “produzida” na zona de Águeda. Na verdade, muitos dos componentes são importados, outros são cá fabricados. Serão “assemblados” em Portugal. O que é bom, porque ocupa mão de obra, dá dinheiro a muita gente.
Li muuuuitos comentários aqui.
Tenho duas observações:
Quem acha que é uma tolice andar de bicicleta regularmente para as coisas do dia-a-dia, devia sériamente viver pelo menos um ano na Holanda, Dinamarca, Suécia ou Noruega. Vê-se businessmen super ricos com fatinho a andar nas bicicletas para o trabalho, a levar os filhos À escola (há encaixes para a parte da frente ou trás da bicicleta que conseguem levar dois putos ou um móvel bastante grande ou talvez 10 sacos de compras).
Experimentem a andar de bicicleta elétrica pelo menos um mês antes de falarem da transpiração e das subidas. Falar do que não se sabe é… pronto.
A chuva não mata ninguém e ninguém tem de ficar ensopado. Em Portugal temos uma cultura de medo da chuva, nunca vi pessoal a usar calças, casacos e poncho impermeável. É um casaquinho impermeável COM SORTE ou um guarda chuva (que em sítios com muito vento não resulta).
Sinto que há um sentimento de fragilidade em usar guarda-chuvas, pelo menos em sítios abaixo do Tejo. O pessoal prefere andar só com uma sweat com um capuz do que segurar num frilili guarda-chuva lol. E nem se fala de usar roupa impermeável.
Para não falar ainda mais da cultura do medo da “constipação”. Crescendo com a minha avó o que eu mais ouvia era “tira a cabeça do sol que apanhas uma constipação!” “não te metas à chuva que constipas-te!” “não ligues o ar condicionado que constipas-te!” “não abras a janela que está frio e constipas-te”.
Nos países frios abre-se a janela quando tá -5, -10 graus, para arejar a casa. Todos os dias de manhã ao levantar, uma meia horita pelo menos.
Chuva e vento não criam constipações, o frio que depois faz os sílios da via respiratória “esconderem-se” e a doença estar presente, é que faz (ex: autocarros, sítios com muita gente junta). Mas se estiverem bem quentes de roupa, e com roupa impermeável ninguém se constipa de nada!
​
A sério. Recomendo um aninho nesses países já referidos, aprende-se muito!
Agora, na minha opinião, o maior entrave ao uso regular da bicicleta em Portugal (fora o lado cultural) é a falta de segurança que se tem nas estradas. Condutores abusivos que estão pouco-se marimbando para ciclistas, falta de ciclovias, etc. Nos países nórdicos (e imagino que na Holanda e Alemanha também), os ciclistas têm poder ACIMA do peão e do carro. O peão e o carro é que têm de ter CUIDADO com o ciclista e ATENÇÃO e DAR PRIORIDADE ao ciclista.
​
Abraço!
Produzimos tanto e andamos tão pouco
Tive o prazer de trabalhar com uma das maiores fábricas de material de ciclismo em Portugal, tinha técnicas extremamente avançadas de produção, tanto de extrusão e moldagem de alumínio, como de produção de peças em fibra de carbono, algo verdadeiramente único no mundo.