Salut, sunt nedumerit in ceea ce privește legislația pentru prioritatea urcării unei pante. Acest drum (poza) in panta de 50-100m are 1 banda pe sens, cu linie continuă (in poza nu apare dar așa este in realitate). Nu exista un indicator de înclinație panta sau drum îngust sau cine trebuie să acorde prioritate la îngustarea drumului. Nu este permisă oprirea…
Am citit un pic legea și spune că în pantă dacă drumului se îngustează sau are un obstacol, este obligat cel care coboară sa cedeze trecerea celui care urcă.
Dar dacă vezi că eu cobor, tu poți să intrii in depășire peste linie continua sa depășești obstacolele pt că ai prioritate?
Credeam că faptul că fiecare are banda lui (teoretic) și este linie continuă, nu se mai aplica prioritatea de urcare.
Thx.
6 comments
Pe mine ma enerveaza masinile alea parcate pe trotuar
Cel care are bmw, mercedes sau audi are prioritate. Daca din intamplare nu sunt modelele astea ci doar masini de plebe atunci cel care are bolidul cel mai nou, de lux si mana cea mai groasa trece primul. Daca sunt 2 dacii logan cu batranei, atunci chiar nu ai ce sa faci si trebuie chemata politia sa aplice amenzi tuturor pentru ca au blocat circulatia sau trecut pe linie continua.
Sincer, n-am idee, dar pare ca legislatia despre prioritatea in panta, fata de cel ce urca, nu specifica si cazul in care marcajul despartitor e continuu.
Din cate stiu, marcajul e de obicei acolo pentru regulile de depasire pe acelasi sens, nu pentru sensul opus, deci tind sa cred ca nu contrazice regulile cu prioritatea in panta a celui in panta fata de cel in rampa, cand exista un obstacol pentru cel in rampa.
https://examenrutier.wordpress.com/2017/10/11/prioritatea-de-panta/
Nu inteleg, vrei sa zici ca ai linie continua si nu poti sa o calci ca sa treci pe langa masinile parcate ilegal? Asta e o tampenie. Poti sa treci pe linia continua, daca altfel nu ai cum sa continui. Nici nu trebuie sa fie in lege, dar imagineaza-ti ca e unul caruia nu-i mai porneste masina. Ce faci, stai acolo pana o repara?
Cel mai probabil aici se tine cont de obstacolele de pe sensul de mers. Daca tu mergi pe dreapta si ai Peugeot-ul gri ca si obstacol, atunci tu trebuie sa il depasesti si sa intrii putin pe sensul opus de mers, deci tu trebuie sa fii atent sa poti face aceasta manevra, deci trebuie sa oferi “prioritate” sensului opus pt ca el are banda libera si merge linistit pe sensul lui de mers. Daca nu exista indicator de drum ingus sau panta, atunci trebuie sa fii atent daca poti depasi in siguranta obstacolele care te obliga sa intri pe contrasens. Linia continua se refera la depasiri. Depasirea obstacolelor e si ea o depasire, dar nu se tine cont de ea in acest caz. Doar daca vrei sa depasesti alt participant la trafic, nu o masina stationara
In princpiu depinde de bandă.
Dacă tu mergi înainte și vine mașina pe contrasens aștepți să treacă apoi depăsești mașina parcată din dreapta pe contrasens când e liber.
Când ajungi la mașina parcată ampulea pe stânga mergi și cel care vine pe contrasens așteaptă să treci tu.
Depinde pe care bandă e obstacolul. Așa se circulă în 90% din străzile de cartier, linia aia e o mizerie oricum, am vazut sute de linii trasate aiurea la deal/vale invers.
Nu se aplică aceleași reguli deoarece e zonă rezidențială