Dažnai girdime, kaip Vilnius yra lyginamas su kitom Europos sostinėm (pvz. Amsterdamu) urbanizacijos aspektu. Kita pusė atsako, jog tai mums nepakeliui dėl gatvių pločio, reljefo ar gyventojų tankio. Štai Katovicai, Lenkija, juda Vakarų Europos keliu. Kokia jūsų nuomonė, ko trūksta pas mus, kad tai būtų įgyvendinta? Politinės valios? Visuomenės požiūrio kaitos?
BeT gI tRaMvAjUs ŽuDo VaIkUs!1!
Matyt lenkai daugiau europos gal apkeliave, tai ir zino privalumus. Kai vis griztu i lietuva arba net uztenka cia paskaityt komentarus, zmones dar bijo dviračių ir kitu 1.9tdi alternatyvų.
Didelei daliai visuomenes ir politikų trūksta supratimo kas yra europietiško miesto gyvenimo kokybė, ir kokioje aplinkoje nori gyventi daugiau Europos matę žmonės. Juokinga, kad vienu metu kalbama apie laukiamus turistus, konferencijas ir persikeliančius gyventi aukšto lygio talentus, nors urbanizacijos prasme einama
Iink to, kad niekas neskaitant vietinių su automobiliais čia nenorėtų leisti laiko, ar tuo labiau apsigyventi. Šimašiaus buvo keli geri žingsniai teisinga linkme (ne visada sėkmingas jų įgyvendinimas), bet išlaikėm tradicijas, ir kaip ir anksčiau pagonys, apgynėme teritoriją nuo vakarų kultūros plėtros. Gaila, bet nors Vakarų Europa sėkmingai plečiasi į Lenkiją, bet mes rytų Europoje gyvensim dar labai ilgai.
Pradėkim nuo to, kad 300k yra Kaunas, o Katovicai yra 3 mln aglomeracijos centras su galinga išvystyta pramone.
Vilniuj problema kad pirmiau yra siaurinamos gatvės, o tik paskui svarstoma apie tramvajus ar metro.
300 000 smth town and capital of Vilnius Lithuania still does not have a light Railway!!!
Poland oh Poland you did good.
Ką žinau, mano kaimely (~700 žmonių), dabar parką stato, nemanau, kad pas mus blogai.
Su čiole gi nevažiuosi tramvajuje pasileides Sel’o “vaziuojam letai, kad matytu gaidziai”. O tuo labiau peškom eiti kažkur ar su dviraciu, pfffff
Nu bet jie blogiau padarė, nuoširdžiai įdomu kaip ta gatvė piko valandą atrodo ir kur žmonės parkuoja mašinas.
Čia tiesiog galim įžvelgti *miesto kultūros* stoką Lietuvoj.
Pažiūrėkit kaip Taline reikalai daromi. Taip, su dviračių takais ten šikna, bet žinot ką… Naują tramvajaus liniją tiest, naujint vt parką ir tvarkyt šaligatvius mano nuomone yra kur kas svarbiau.
Aš jau net nekalbu apie mūsų geležinkelių stočių platformas, kurios pagrinde žemos, be apsaugos nuo kritulių. Vėlgi, estai sutvarkė tą reikalą. Dabar jokių debiliškų laiptelių lipant į traukinį.
Ką dabar sakysit, marijos žemės gynėjai?
EDIT: pridėjau nuotrauką iš Talino oro uosto, kur galit pasižiūrėt į gražų tramvajų. (Mano minėta nauja linija, mat anksčiau iki oro uosto nuvažiuot galimybės su tramvajum nebuvo.)
Vilniaus problema yra kad viskas ismetyta po didziule teritorija ir norint kur nors nuvaziuoti viesuoju transportu turi puse dienos paskirti. Nori i Ikea is pilaites ar fabu? minimum 1.5h. Nori i Akra is lazdynu/lazdyneliu/pilaites? Vel 1.5h. ir tai tik i viena puse. O paskui vakare pabandyk dar grizti
another tramway discourse just hit r/lithuania
Bet mano AUTOMOBIIIIILIS!!!1! Kaip dabar aš važiuosi i darba, negi paprasti baudžiauninkai dabar mane aplenks su tramvajum??
Edit: qrva dar parkavima nuėmė!
/s jei neaišku 🙂
Miesto pokyčiai neįmanomi, kol meras mano, kad troleibusas tai modernus tramvajus
Pzda, gatvę susiaurino, čia gi pasaulio pabaiga, baisu!
Ne tam už SUV lizingą 50-70% algos padedu, kad kažkas gatves siaurintu ar bendrą gerovę mieste kurtų. Noriu ir toliau matyti tą vaizdą, kad 95% automobilių sėdi po vieną ryte įstrigę kamštyje.
Problema, jog kažkaip įsiveisė amerikietiškas “car=good, any other mean of transport=bad” virusas ir visi prieš automobilius nukreipti pokyčiai yra sutikami su garsiu ir įkyriu “o tai kaip aš kamštyje dabar būsiu???”. Nors daug vairuoju, bet pasirinkdamas kilometrą ne važiuoti, o nueiti supratau kodėl reikia griežtai ir ignoruojant vairuotojus keisti kaip veikia mūsų miestai, bet suprantu, jog to viruso neįveiksim artimu metu.
[deleted]
Mašina lietuviui šventas reikalas. Pasakai, jog neturi mašinos, tai žiūri nesupratę.
Pasakai, kad važineji paspirtuku iš Pilaitės į Naujamiestį, išvis išvirsta iš klumpių.
Tuo metu Kaune paleu Nemuną 8 juostų K.Mindaugo prospektas plyti 🙂
Pirmiausia galėtų padaryti žiedinį eisimą gyvenamuosiuose rajonuose.
Lietuviams patinka urbanistinė estetika, įneši miestiečiui šiek tiek žalumos į miestą, dar aprėks, kad kaimą bando atnešti į jų betono žemę.
Lietuvoj? Lol svajok ir tuoliau…
Tie lenkai su komunistais tarpukariu pavogė japonų pinigus mūsų tramvajui
Nesuprantu, netikiu, kad Lenkai taip lygina mus su savimi
Mano miestelis taip smarkiai pasikeitė palyginus su street view kokiais 2012. Sudėjo trinkeles daugumoje gatvių, namai ir daugiabučiai atsirestoravo, naujas parkas ir t.t. Tikrai lietuvos miesteliai gražėja, ne vien užsienyje.
30 comments
Dažnai girdime, kaip Vilnius yra lyginamas su kitom Europos sostinėm (pvz. Amsterdamu) urbanizacijos aspektu. Kita pusė atsako, jog tai mums nepakeliui dėl gatvių pločio, reljefo ar gyventojų tankio. Štai Katovicai, Lenkija, juda Vakarų Europos keliu. Kokia jūsų nuomonė, ko trūksta pas mus, kad tai būtų įgyvendinta? Politinės valios? Visuomenės požiūrio kaitos?
BeT gI tRaMvAjUs ŽuDo VaIkUs!1!
Matyt lenkai daugiau europos gal apkeliave, tai ir zino privalumus. Kai vis griztu i lietuva arba net uztenka cia paskaityt komentarus, zmones dar bijo dviračių ir kitu 1.9tdi alternatyvų.
Didelei daliai visuomenes ir politikų trūksta supratimo kas yra europietiško miesto gyvenimo kokybė, ir kokioje aplinkoje nori gyventi daugiau Europos matę žmonės. Juokinga, kad vienu metu kalbama apie laukiamus turistus, konferencijas ir persikeliančius gyventi aukšto lygio talentus, nors urbanizacijos prasme einama
Iink to, kad niekas neskaitant vietinių su automobiliais čia nenorėtų leisti laiko, ar tuo labiau apsigyventi. Šimašiaus buvo keli geri žingsniai teisinga linkme (ne visada sėkmingas jų įgyvendinimas), bet išlaikėm tradicijas, ir kaip ir anksčiau pagonys, apgynėme teritoriją nuo vakarų kultūros plėtros. Gaila, bet nors Vakarų Europa sėkmingai plečiasi į Lenkiją, bet mes rytų Europoje gyvensim dar labai ilgai.
Pradėkim nuo to, kad 300k yra Kaunas, o Katovicai yra 3 mln aglomeracijos centras su galinga išvystyta pramone.
Vilniuj problema kad pirmiau yra siaurinamos gatvės, o tik paskui svarstoma apie tramvajus ar metro.
300 000 smth town and capital of Vilnius Lithuania still does not have a light Railway!!!
Poland oh Poland you did good.
Ką žinau, mano kaimely (~700 žmonių), dabar parką stato, nemanau, kad pas mus blogai.
Su čiole gi nevažiuosi tramvajuje pasileides Sel’o “vaziuojam letai, kad matytu gaidziai”. O tuo labiau peškom eiti kažkur ar su dviraciu, pfffff
Nu bet jie blogiau padarė, nuoširdžiai įdomu kaip ta gatvė piko valandą atrodo ir kur žmonės parkuoja mašinas.
Čia tiesiog galim įžvelgti *miesto kultūros* stoką Lietuvoj.
Pažiūrėkit kaip Taline reikalai daromi. Taip, su dviračių takais ten šikna, bet žinot ką… Naują tramvajaus liniją tiest, naujint vt parką ir tvarkyt šaligatvius mano nuomone yra kur kas svarbiau.
Aš jau net nekalbu apie mūsų geležinkelių stočių platformas, kurios pagrinde žemos, be apsaugos nuo kritulių. Vėlgi, estai sutvarkė tą reikalą. Dabar jokių debiliškų laiptelių lipant į traukinį.
Ką dabar sakysit, marijos žemės gynėjai?
EDIT: pridėjau nuotrauką iš Talino oro uosto, kur galit pasižiūrėt į gražų tramvajų. (Mano minėta nauja linija, mat anksčiau iki oro uosto nuvažiuot galimybės su tramvajum nebuvo.)
https://preview.redd.it/6yn1v4e1gm6b1.jpeg?width=3840&format=pjpg&auto=webp&v=enabled&s=b333a59cdf6b1aaac8d7e5a89ee2de5e7d88f91d
Atnaujino egzistuojančią tramvajaus liniją?
lietuvoj taip niekada nebus
Vilniaus problema yra kad viskas ismetyta po didziule teritorija ir norint kur nors nuvaziuoti viesuoju transportu turi puse dienos paskirti. Nori i Ikea is pilaites ar fabu? minimum 1.5h. Nori i Akra is lazdynu/lazdyneliu/pilaites? Vel 1.5h. ir tai tik i viena puse. O paskui vakare pabandyk dar grizti
another tramway discourse just hit r/lithuania
Bet mano AUTOMOBIIIIILIS!!!1! Kaip dabar aš važiuosi i darba, negi paprasti baudžiauninkai dabar mane aplenks su tramvajum??
Edit: qrva dar parkavima nuėmė!
/s jei neaišku 🙂
Miesto pokyčiai neįmanomi, kol meras mano, kad troleibusas tai modernus tramvajus
https://www.facebook.com/100063699790630/posts/707476274719026/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
Pzda, gatvę susiaurino, čia gi pasaulio pabaiga, baisu!
Ne tam už SUV lizingą 50-70% algos padedu, kad kažkas gatves siaurintu ar bendrą gerovę mieste kurtų. Noriu ir toliau matyti tą vaizdą, kad 95% automobilių sėdi po vieną ryte įstrigę kamštyje.
Problema, jog kažkaip įsiveisė amerikietiškas “car=good, any other mean of transport=bad” virusas ir visi prieš automobilius nukreipti pokyčiai yra sutikami su garsiu ir įkyriu “o tai kaip aš kamštyje dabar būsiu???”. Nors daug vairuoju, bet pasirinkdamas kilometrą ne važiuoti, o nueiti supratau kodėl reikia griežtai ir ignoruojant vairuotojus keisti kaip veikia mūsų miestai, bet suprantu, jog to viruso neįveiksim artimu metu.
[deleted]
Mašina lietuviui šventas reikalas. Pasakai, jog neturi mašinos, tai žiūri nesupratę.
Pasakai, kad važineji paspirtuku iš Pilaitės į Naujamiestį, išvis išvirsta iš klumpių.
Tuo metu Kaune paleu Nemuną 8 juostų K.Mindaugo prospektas plyti 🙂
https://preview.redd.it/3b11cszl9q6b1.png?width=1284&format=pjpg&auto=webp&v=enabled&s=3f716f3d164efb93cd36c22b56449f43fcc65d15
Pirmiausia galėtų padaryti žiedinį eisimą gyvenamuosiuose rajonuose.
Lietuviams patinka urbanistinė estetika, įneši miestiečiui šiek tiek žalumos į miestą, dar aprėks, kad kaimą bando atnešti į jų betono žemę.
Lietuvoj? Lol svajok ir tuoliau…
Tie lenkai su komunistais tarpukariu pavogė japonų pinigus mūsų tramvajui
Nesuprantu, netikiu, kad Lenkai taip lygina mus su savimi
Mano miestelis taip smarkiai pasikeitė palyginus su street view kokiais 2012. Sudėjo trinkeles daugumoje gatvių, namai ir daugiabučiai atsirestoravo, naujas parkas ir t.t. Tikrai lietuvos miesteliai gražėja, ne vien užsienyje.