Krimpen graag. Een hubfunctie voor de luchtvaart past niet in een land als dat van ons. Schiphol wentelt geluidsoverlast, ultrafijnstof, aerosolen, formaldehyde, benzeen en stikstof op onze leefomgeving af voor, wat eigenlijk?
Ik woon in Zwanenburg. Niemand heeft medelijden met ons want ‘dan had je daar maar niet moeten gaan wonen’. Fijnstof, lawaai, kerosine, meerdere dagdelen per week. Kan dat nou niet anders?
Ik woon in Utrecht en ik zie geen bezwaar voor deze route. Ik vind dat mensen zich erg aanstellen, er is sowieso altijd geluid om je heen.
De nieuwe aanvliegroute is nog niet precies bekend. Maar ik was wel benieuwd waar die ongeveer kwam. Dit is de verwachting.
Het naderingspunt daarvoor komt op ca. 2.100-2300 meter hoogte in het zuidoosten van de provincie Utrecht of in het zuidwesten van Gelderland te liggen. Deze twee getallen staan in de Reactienota en in een rapport van RoyalHaskoning. Door gemeentes wordt gesproken over 3 km.
Het naderingspunt is een denkbeeldig punt in de lucht waar de vliegtuigen zich vanuit verschillende richtingen op concentreren. Vanaf dat punt wordt continu dalen over een traject van zo’n 70 km ingezet tot aan Schiphol. Hoe dichter bij Schiphol, hoe lager.
Als je de kaart bekijkt en er een lineaal overheen legt lopen inwoners van de volgende gemeentes risico: Arnhem, Amersfoort, Baarn, Bunschoten, Bunnik, De Bilt, De Ronde Venen, Ede, Eemnes, Hilversum, Houten, Nieuwegein, Oudewater, Overbetuwe, Renswoude, Rhenen, Renkum, Scherpenzeel, Soest, Stichtse Vecht, Utrecht, Utrechtse Heuvelrug, Veenendaal, Wageningen, Wijdemeren, Wijk bij Duurstede, Woerden, Woudenberg en Zeist.
Misschien een goed idee om een vliegveld in de Noordzee te bouwen.
Woon in Oegstgeest op de Kaagbaan aanvliegroute. Sinds corona is het echt een komen en gaan van laagvliegende vliegtuigen hier. Als je nu in de tuin rustig zit te lunchen, ben je vier keer per uur niet te verstaan. Wat echt super handig is in een huis met twee slechthorenden.
Dus echt terecht dat Utrecht hier tegenin gaat, want wel de overlast dragen terwijl Schiphol haar zakken vult is niet te verantwoorden.
7 comments
[deleted]
Krimpen graag. Een hubfunctie voor de luchtvaart past niet in een land als dat van ons. Schiphol wentelt geluidsoverlast, ultrafijnstof, aerosolen, formaldehyde, benzeen en stikstof op onze leefomgeving af voor, wat eigenlijk?
[Nederland mainportland: alles moet wijken voor Schiphol en KLM](https://archive.is/L8Ylp)
[De chaos op Schiphol is een logisch gevolg van het mainportbeleid](https://archive.ph/XEx1D)
[Banenverlies door krimp Schiphol? Dat valt reuze mee](https://archive.vn/nh8Qb)
[Overlast Schiphol is een politieke keuze – tijd voor een nieuwe balans](https://schipholwatch.nl/2023/03/29/overlast-schiphol-is-een-politieke-keuze-tijd-voor-een-nieuwe-balans/)
Ik woon in Zwanenburg. Niemand heeft medelijden met ons want ‘dan had je daar maar niet moeten gaan wonen’. Fijnstof, lawaai, kerosine, meerdere dagdelen per week. Kan dat nou niet anders?
Ik woon in Utrecht en ik zie geen bezwaar voor deze route. Ik vind dat mensen zich erg aanstellen, er is sowieso altijd geluid om je heen.
De nieuwe aanvliegroute is nog niet precies bekend. Maar ik was wel benieuwd waar die ongeveer kwam. Dit is de verwachting.
Het naderingspunt daarvoor komt op ca. 2.100-2300 meter hoogte in het zuidoosten van de provincie Utrecht of in het zuidwesten van Gelderland te liggen. Deze twee getallen staan in de Reactienota en in een rapport van RoyalHaskoning. Door gemeentes wordt gesproken over 3 km.
Het naderingspunt is een denkbeeldig punt in de lucht waar de vliegtuigen zich vanuit verschillende richtingen op concentreren. Vanaf dat punt wordt continu dalen over een traject van zo’n 70 km ingezet tot aan Schiphol. Hoe dichter bij Schiphol, hoe lager.
Als je de kaart bekijkt en er een lineaal overheen legt lopen inwoners van de volgende gemeentes risico: Arnhem, Amersfoort, Baarn, Bunschoten, Bunnik, De Bilt, De Ronde Venen, Ede, Eemnes, Hilversum, Houten, Nieuwegein, Oudewater, Overbetuwe, Renswoude, Rhenen, Renkum, Scherpenzeel, Soest, Stichtse Vecht, Utrecht, Utrechtse Heuvelrug, Veenendaal, Wageningen, Wijdemeren, Wijk bij Duurstede, Woerden, Woudenberg en Zeist.
Bron: https://www.stop4deroute.nl/vragen-en-antwoorden
Misschien een goed idee om een vliegveld in de Noordzee te bouwen.
Woon in Oegstgeest op de Kaagbaan aanvliegroute. Sinds corona is het echt een komen en gaan van laagvliegende vliegtuigen hier. Als je nu in de tuin rustig zit te lunchen, ben je vier keer per uur niet te verstaan. Wat echt super handig is in een huis met twee slechthorenden.
Dus echt terecht dat Utrecht hier tegenin gaat, want wel de overlast dragen terwijl Schiphol haar zakken vult is niet te verantwoorden.