És négy évente a különböző 15p kerületek egy egy fiataljai egy hatalmas arénában élet halál harcot vívnak majd. Mikor a média valami szrral elkezd puhítani, hogy de jó is lesz: spoiler alert, nem lesz.
A 15 perces várost magyarországon úgy hívják hogy lakótelep
Félreértés elkerülése végett: két fajta 15 perces város koncepció van.
Az egyik hogy a város nagy részében 15 perc gyaloglás/biciklizéssel elérsz minden napi szükséglethez fontos dolgot.
A másik viszont ahonnan az összeesküvés elméletek jönnek. A cikk nem írja le helyesen, nem arról szól az összeesküvés elmélet hogy az emberek féltik az autójukat. Ugyanis a briteknél úgy akarták(/akarják?) megvalósítani az egészet hogy kerületeket hoznak létre, és kamerákkal folyton monitorozzák merre mész, ezzel (és szép csekkekkel) korlátozzák hova mehetsz. Van itt egy lepontozott komment 15perces kerületek aréna harcáról, na az pont ebből az elméletből csinál viccet. Az emberek nem akarják hogy az állam így felossza őket és kamerákkal figyelje mit csinálnak.
Ilyen egy panel lakótelep, pár perc gyaloglásra van minden, iskolák, óvodák, bölcsődék, boltok, gyógyszertárak, orvos, gyerekorvos, buszmegállók. Ez a baj az újépítésű társasházakkal, az infrastruktúrát már nem építik ki hozzájuk.
Budapest már most is 15 perces város, ha a belvárosban laksz és kellően közel a munkahelyedhez.
Nem biztos hogy ezt értem.. budai és pesti oldalon is ez van a belső körúton belül.
3 éve vezetek, szó szerint a wc-re is kocsival járok (autóbuzi vagyok, nézd el kérlek). Ellenben szerintem ez egy nagyon jó koncepció. Agglomerációban élőként 30-40 perc ha a városközpontba le szeretnék sétálni, busszal ugyan ennyi, biciklivel talán 20, fontosabb dolgok persze azonnal Pest.
Egyátalán nem érzem azt, hogy ha lenne minden tőlünk 15 percen belül, akkor bekorlátoznának. Ugyan úgy be tudnék ülni az autóba, ha valami olyan dolog kéne amit távolabb lehet csak kapni, vagy csak kocsikázni szeretnék. Persze ha egy lakótelepen élünk és nincs sehol tárolni az autót az megint más eset, de alapjaiban a koncepció ilyen formában szerintem nem korlátoz, hanem ad egy lehetőséget, hogy aránylag gyorsan pénzt spórolj (kevesebbet kell tankolni), és a mozgás formában tart, valamint a mentális állapotunkat is javítja, ami sok magyarra ráférne.
11 comments
Egyébként érdemes megemlíteni hogy a 70es, 80as évek paneltombjei ezt mind tudták. Körbe lakások közepén iskolák óvodák parkok játszóterek és boltok.
Jobb helyeken csak úgy nevezik az ilyet, hogy város.
https://youtu.be/31vXFYc7xaM
És négy évente a különböző 15p kerületek egy egy fiataljai egy hatalmas arénában élet halál harcot vívnak majd. Mikor a média valami szrral elkezd puhítani, hogy de jó is lesz: spoiler alert, nem lesz.
A 15 perces várost magyarországon úgy hívják hogy lakótelep
Félreértés elkerülése végett: két fajta 15 perces város koncepció van.
Az egyik hogy a város nagy részében 15 perc gyaloglás/biciklizéssel elérsz minden napi szükséglethez fontos dolgot.
A másik viszont ahonnan az összeesküvés elméletek jönnek. A cikk nem írja le helyesen, nem arról szól az összeesküvés elmélet hogy az emberek féltik az autójukat. Ugyanis a briteknél úgy akarták(/akarják?) megvalósítani az egészet hogy kerületeket hoznak létre, és kamerákkal folyton monitorozzák merre mész, ezzel (és szép csekkekkel) korlátozzák hova mehetsz. Van itt egy lepontozott komment 15perces kerületek aréna harcáról, na az pont ebből az elméletből csinál viccet. Az emberek nem akarják hogy az állam így felossza őket és kamerákkal figyelje mit csinálnak.
Ilyen egy panel lakótelep, pár perc gyaloglásra van minden, iskolák, óvodák, bölcsődék, boltok, gyógyszertárak, orvos, gyerekorvos, buszmegállók. Ez a baj az újépítésű társasházakkal, az infrastruktúrát már nem építik ki hozzájuk.
Budapest már most is 15 perces város, ha a belvárosban laksz és kellően közel a munkahelyedhez.
Nem biztos hogy ezt értem.. budai és pesti oldalon is ez van a belső körúton belül.
A telekértékadó ezt kifejezetten megoldaná.
https://preview.redd.it/ybvfbygrjz3b1.jpeg?width=960&format=pjpg&auto=webp&v=enabled&s=bb8ad0418f59d44b4683a2745609bb76868c9b80
“Őrjítő ez a lakótelep
ahol lakom veled..”
3 éve vezetek, szó szerint a wc-re is kocsival járok (autóbuzi vagyok, nézd el kérlek). Ellenben szerintem ez egy nagyon jó koncepció. Agglomerációban élőként 30-40 perc ha a városközpontba le szeretnék sétálni, busszal ugyan ennyi, biciklivel talán 20, fontosabb dolgok persze azonnal Pest.
Egyátalán nem érzem azt, hogy ha lenne minden tőlünk 15 percen belül, akkor bekorlátoznának. Ugyan úgy be tudnék ülni az autóba, ha valami olyan dolog kéne amit távolabb lehet csak kapni, vagy csak kocsikázni szeretnék. Persze ha egy lakótelepen élünk és nincs sehol tárolni az autót az megint más eset, de alapjaiban a koncepció ilyen formában szerintem nem korlátoz, hanem ad egy lehetőséget, hogy aránylag gyorsan pénzt spórolj (kevesebbet kell tankolni), és a mozgás formában tart, valamint a mentális állapotunkat is javítja, ami sok magyarra ráférne.