Jer chauffører og andre fagfolk: hvordan påkører man en vejbro?

9 comments

1. Min kæreste er lige blevet færdig med lastbilkørekort for et halvt år siden. Da jeg spurgte ham i går aftes (jeg studsede også over antallet af den type ulykker) var svaret bare: “det er svært at bedømme højden på broen, når man sidder i bilen”.

2. Sættevognstrækkeren er med lavt hus, så man kan komme til at overse/glemme hvor høj sættevognen er.

   Det er ubehageligt at køre med en lav lastbil, hvor godset/hænger/trailer er højere end bilen. Man kommer let til at stirre sig blind på højden, når man selv sidder den del lavere

3. Det er ret nemt at “komme til”, hvis man er inkompetent..

   Truth be told, så aner de fleste chauffører ikke hvor høj deres bil er, især hvis de er i en større virksomhed, hvor man ikke har faste biler.. Alle de steder jeg har været chauffør, er jeg fortaler for at højden skrives på en dymolabel der sættes i førerhuset.

4. >Kan GPS ikke finde en farbar rute for det pågældende køretøj?

   Så skal alle broer måles og plottes ind for hele landet.

   Du skal taste dine oplysninger for præcist hvor høj køretøjet er for dette læs.

   Men det er da sikkert muligt.

5. Med fare for at få størstedelen af chaufførfaget på nakken så køber jeg ikke de der argumenter.

   – Man kan nemt glemme højden på ens lastbil

   Nej det kan man dælme ikke man må sætte sig ind i sit køretøj inden man begiver sig ud i trafikken der er andre mennesker derude som kan komme til skade hvis du ikke kender dit køretøjs dimensioner

   – Man kan ikke altid lige vurdere højden på broen

   Nå men man kan da vel for hel…. Læse et skilt hvorpå der står hvor høj broen er

   Det eneste det handler om er manglende koncentration og evne til at orientere sig

   Tænk engang I bevæger jer rundt i land og by med tonstunge køretøjer og så sidder I nærmest og snork sover eller tror I kan køre den hjem på rutinen

6. Det sker hvis man har travlt med at brygge kaffe, varme mad, snakke i telefon/radio, skifte kanal, pille ved tachografen osv… Det er i det hele taget rigtig tit at jeg oplever lastbilchauffører der tydeligt er uopmærksomme i trafikken

7. http://11foot8.com/
   Der er kun en grund – men kører ikke efter skilte. Hvis man som lastbilchauffør ved ikke hvor højt ens bil/trailer er så birde man aflevere sit kørekørt. Nu den anden historie det er udenlandsk lastbil/chauffør – i nogle lande er nogle skilte sat med ret stør tolerance -50-60cm, så hvis der stå 3,7m så plejer det at være 4,2m. Lige indtil de lægger ekstra lag asfalt ved renovering.

8. Tisligere lastbilchauffør her. De fleste broer- tunneler- viadukter har en standart højde, som alle normale lastbiler og busser kan køre under. Der er så nogle enkelte der er lavere, de er skiltet med den lavere højde. Hvis man så som ny i faget/uden for sin normalzone/udenlandsk chauffør, skal der ikke megen uopmærksomhed til før skiltet bliver overset. Chaufføren skal jo også holde øje med cyklister og børn og andre trafikanter. Han kan jo også være presset på tiden (fra vognmanden) og derfor stresset. Det er ikke en undskyldning, men en mulig forklaring.

9. Man kører efter gps-en