Waarom doet Ameland niet wat Vlieland en Schiermonnikoog doen? Auto’s alleen voor bewoners. Volgens mij kiezen mensen juist voor die andere eilanden omdat die autoluw zijn.
Natuurlijk geen oplossing voor dit seizoen, maar wel voor de lange termijn.
Als iemand die ook wel eens werkt met onderhoud aan deze route is het inderdaad een drama. Dagelijks baggeren, dieptemetingen, echokaarten en betonning herpositioneren vraagt al een beste vloot schepen die tegelijk met de veerdienst ronddobberen. Onder tijdsdruk een veerdienst vol voorbij komt terwijl aan 1 kant van het smalle vaarwater een betonner bezig is en de andere kant een baggeraar. Elke keer als we daar bezig zijn gaat het met de koffie erover dat het alleen maar erger wordt, er valt niet tegenaan te werken en er zijn al meerdere keren alternatieve routes gemaakt om te zien of die wel langer openblijven. 2029 redden met deze schepen word al heel krap aan zou ik zeggen
Ben benieuwd hoelang t gaat duren voordat de verouderde veerdienst vervangen wordt voor hovercrafts. 5 jaar? 15 jaar? 50 jaar?
Het is natuurlijk wel zo dat de ‘geul’naar Holwerd zowat op het wantij ligt. Volgens mij is het beter de veerboothaven naar het westen te verplaatsen, richting de zwarte haan. Daar liggen al jaren diee geulen die zich niet verplaatsen.
Maar ja, de rederij heeft liever dat de overheid per jaar miljoenen uitgeeft aan baggeren…
4 comments
Waarom doet Ameland niet wat Vlieland en Schiermonnikoog doen? Auto’s alleen voor bewoners. Volgens mij kiezen mensen juist voor die andere eilanden omdat die autoluw zijn.
Natuurlijk geen oplossing voor dit seizoen, maar wel voor de lange termijn.
Als iemand die ook wel eens werkt met onderhoud aan deze route is het inderdaad een drama. Dagelijks baggeren, dieptemetingen, echokaarten en betonning herpositioneren vraagt al een beste vloot schepen die tegelijk met de veerdienst ronddobberen. Onder tijdsdruk een veerdienst vol voorbij komt terwijl aan 1 kant van het smalle vaarwater een betonner bezig is en de andere kant een baggeraar. Elke keer als we daar bezig zijn gaat het met de koffie erover dat het alleen maar erger wordt, er valt niet tegenaan te werken en er zijn al meerdere keren alternatieve routes gemaakt om te zien of die wel langer openblijven. 2029 redden met deze schepen word al heel krap aan zou ik zeggen
Ben benieuwd hoelang t gaat duren voordat de verouderde veerdienst vervangen wordt voor hovercrafts. 5 jaar? 15 jaar? 50 jaar?
Het is natuurlijk wel zo dat de ‘geul’naar Holwerd zowat op het wantij ligt. Volgens mij is het beter de veerboothaven naar het westen te verplaatsen, richting de zwarte haan. Daar liggen al jaren diee geulen die zich niet verplaatsen.
Maar ja, de rederij heeft liever dat de overheid per jaar miljoenen uitgeeft aan baggeren…