Ich hatte neulich einen Artikel gelesen, dass der Ausbau künstlich gebremst wird, weil keine Genehmigungen bzw. nur sehr langsam Genehmigungen für Schwerlasttransporte (die Rotorblätter) erteilt werden – ratet, wer so Genehmigungen verteilen muss.
/soll heißen: Nur mit Genehmigung für den Bau ists nicht getan…
Sehr hilfreich, dass im Artikel kein Vergleichswert aus dem Vorjahr angegeben wird.
Offenbar [waren](https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/windkraftausbau-103.html) es im ersten Halbjahr 2022 nur 311 Stück, davon 4 in Bayern. Da kann sich die neue Zahl für 2023 sehen lassen, es sind jetzt 627 und somit mehr als doppelt so viele. Aber in Bayern leider sogar nur 3.
Dafür müssen jetzt aber auch rund 500 Stück grunderneuert oder vielleicht sogar abgerissen werden, weils Probleme mit den Betontürmen (manche WKA haben sowas) gibt.
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Ich hatte neulich einen Artikel gelesen, dass der Ausbau künstlich gebremst wird, weil keine Genehmigungen bzw. nur sehr langsam Genehmigungen für Schwerlasttransporte (die Rotorblätter) erteilt werden – ratet, wer so Genehmigungen verteilen muss.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Windindustrie-warnt-vor-Genehmigungsstau-bei-Schwertransporten,windkraft1364.html
/soll heißen: Nur mit Genehmigung für den Bau ists nicht getan…
Sehr hilfreich, dass im Artikel kein Vergleichswert aus dem Vorjahr angegeben wird.
Offenbar [waren](https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/windkraftausbau-103.html) es im ersten Halbjahr 2022 nur 311 Stück, davon 4 in Bayern. Da kann sich die neue Zahl für 2023 sehen lassen, es sind jetzt 627 und somit mehr als doppelt so viele. Aber in Bayern leider sogar nur 3.
Dafür müssen jetzt aber auch rund 500 Stück grunderneuert oder vielleicht sogar abgerissen werden, weils Probleme mit den Betontürmen (manche WKA haben sowas) gibt.
Die Ausbauzahlen sind viiiiiieeeeel zu niedrig.