Ne lehessen vezetés közben dohányozni vagy dohányzás közben vezetni, ugye Jani rabbi.?!
Nem a jogosítvány megszerzésének feltételein kellene szigorítani hanem az autóval történő közbalesetek büntetésein (pl.:elütés és cserbehagyás után évi jövedelem alapján büntetés kiszabás)
Drágább lesz mi… 😀
Csak akkor, ha a meglévő jogosítvánnyal rendelkezőket is az új KRESZ-re köteleznék
Így talán kiszűrhető lenne a sok kretén
A dohányzást már legyőzte most jöhet a közút
Nehezebb legyen megszerezni a jogsit, könnyebb legyen elveszíteni, súlyosabb büntetés jogsi nélküli vezetőkre, 65 és 70 éves korban kötelezően orvosi vizsgálat (nem haveri háziorvos) 75-85 év között 2 évente vizsgálat, 85 év felett automatikus jogosítványbevonás. Milyen szép is lenne
Kategorizálni kell a jogsikat, a személyautók között is bitang különbségek vannak. Leteszed az alapot, amivel basic autót vezetsz, három év után pedig leteheted a jogsit nagyobb autóra, hogy akkor már kiokosítva, tapasztaltan ülhess 60 millás tankokba.
Amúgy, ha már elment a téma a ‘bort iszik és vizet prédikál’ (lásd Lézer-János becenév az állami autóra szerelt lézerblokkolóval), akkor:
Szerintem egyszerűen négyzetesen kellene emelni a büntetést és a büntetőpontokat a szabálysértés fokával. Ha megfognak +10 km/h gyorshajtással, akkor x pénz és y büntetőpont; +20 km/h 4x pénz és 4y büntetőpont; +100 km/h gyorshajtás meg 100x pénz és 100y büntetőpont.
Neha neki is lehet egy jo otlete is na (nem olvastam a cikket de azert tenyleg nem kene mindenkinek jogsit adni)
Hogy a bánatba nem nyertem még lottón milliárdokat?
Olvastam a cikkeket a gázolásról és az első gondolatom volt: bennünket, fizetésből élőket fognak vegzálni az egész miatt, erre tessék! “A KRESZ jelen állapotában nem alkalmas arra, hogy mindenkinek helyet csináljon az utcán”, “a gépjárműállomány nem olyan, mint Ausztriában” (persze, utóbbi idézet folytatódik azzal: “de a vezetői képességeink se olyanok”)! Ez kábé jelenti azt, hogy kiszedik a seggem alól a 13 éves autómat, plusz ilyen-olyan alkalmassági vizsgálatok költségével az amúgy is drága jogosítvány árát még feljebb tornázzák! A NERköcnek apa majd megveszi szalonból az Audit, meg a jogsit is kicsengeti neki, aztán majd elfér az úton. Fun!
(Off topic: V. Judit személycserét is a nyárra lőttem be, hogy a nyaraló magyart érje a hír! Értsd: ne érdekelje… Vö: jók a tippjeim, csak a számokat hibázom el…)
tipikus jogász válasz, értelme nem sok, csak többen fognak jogsi nélkül vezetni mint most, ugyanis a probléma a törvények betartatásával van
ha be lennének tartatva a jelenlegi szabályozások, az a problémák nagy részét kis túlzással meg is oldaná a többi ellen meg a bírságok drasztikus emelése kellene elsősorban
és ha még ezek után is nagy a baj, na akkor lehet nehezíteni a jogsi megszerzését
edit: már csak azért is felesleges nehezíteni a jogsit, mert az elszálló árak már most is elég brutál plusz akadályt jelent, természetesen a legcsoróbbak szívják ezt is és nem a 700 lovas mikrofaszúak
Az biztos hogy nagyon sok olyan ember ül volán mögött, akiknek fogalmuk nincs az alapvető elméleti dolgokkal sem. Ha csak egyenesen előre kell menni, az még megy is, de olyan parkolásokat látok, hogy néha csak lesek hogy hogyan szerezte meg az illető a jogosítványt. Pedig csak egy kisvárosban élek.
13 comments
Emlékeztek még Lézer-Jánosra? 🙂
Ne lehessen vezetés közben dohányozni vagy dohányzás közben vezetni, ugye Jani rabbi.?!
Nem a jogosítvány megszerzésének feltételein kellene szigorítani hanem az autóval történő közbalesetek büntetésein (pl.:elütés és cserbehagyás után évi jövedelem alapján büntetés kiszabás)
Drágább lesz mi… 😀
Csak akkor, ha a meglévő jogosítvánnyal rendelkezőket is az új KRESZ-re köteleznék
Így talán kiszűrhető lenne a sok kretén
A dohányzást már legyőzte most jöhet a közút
Nehezebb legyen megszerezni a jogsit, könnyebb legyen elveszíteni, súlyosabb büntetés jogsi nélküli vezetőkre, 65 és 70 éves korban kötelezően orvosi vizsgálat (nem haveri háziorvos) 75-85 év között 2 évente vizsgálat, 85 év felett automatikus jogosítványbevonás. Milyen szép is lenne
Kategorizálni kell a jogsikat, a személyautók között is bitang különbségek vannak. Leteszed az alapot, amivel basic autót vezetsz, három év után pedig leteheted a jogsit nagyobb autóra, hogy akkor már kiokosítva, tapasztaltan ülhess 60 millás tankokba.
Amúgy, ha már elment a téma a ‘bort iszik és vizet prédikál’ (lásd Lézer-János becenév az állami autóra szerelt lézerblokkolóval), akkor:
Szerintem egyszerűen négyzetesen kellene emelni a büntetést és a büntetőpontokat a szabálysértés fokával. Ha megfognak +10 km/h gyorshajtással, akkor x pénz és y büntetőpont; +20 km/h 4x pénz és 4y büntetőpont; +100 km/h gyorshajtás meg 100x pénz és 100y büntetőpont.
Neha neki is lehet egy jo otlete is na (nem olvastam a cikket de azert tenyleg nem kene mindenkinek jogsit adni)
Hogy a bánatba nem nyertem még lottón milliárdokat?
Olvastam a cikkeket a gázolásról és az első gondolatom volt: bennünket, fizetésből élőket fognak vegzálni az egész miatt, erre tessék! “A KRESZ jelen állapotában nem alkalmas arra, hogy mindenkinek helyet csináljon az utcán”, “a gépjárműállomány nem olyan, mint Ausztriában” (persze, utóbbi idézet folytatódik azzal: “de a vezetői képességeink se olyanok”)! Ez kábé jelenti azt, hogy kiszedik a seggem alól a 13 éves autómat, plusz ilyen-olyan alkalmassági vizsgálatok költségével az amúgy is drága jogosítvány árát még feljebb tornázzák! A NERköcnek apa majd megveszi szalonból az Audit, meg a jogsit is kicsengeti neki, aztán majd elfér az úton. Fun!
(Off topic: V. Judit személycserét is a nyárra lőttem be, hogy a nyaraló magyart érje a hír! Értsd: ne érdekelje… Vö: jók a tippjeim, csak a számokat hibázom el…)
tipikus jogász válasz, értelme nem sok, csak többen fognak jogsi nélkül vezetni mint most, ugyanis a probléma a törvények betartatásával van
ha be lennének tartatva a jelenlegi szabályozások, az a problémák nagy részét kis túlzással meg is oldaná a többi ellen meg a bírságok drasztikus emelése kellene elsősorban
és ha még ezek után is nagy a baj, na akkor lehet nehezíteni a jogsi megszerzését
edit: már csak azért is felesleges nehezíteni a jogsit, mert az elszálló árak már most is elég brutál plusz akadályt jelent, természetesen a legcsoróbbak szívják ezt is és nem a 700 lovas mikrofaszúak
Az biztos hogy nagyon sok olyan ember ül volán mögött, akiknek fogalmuk nincs az alapvető elméleti dolgokkal sem. Ha csak egyenesen előre kell menni, az még megy is, de olyan parkolásokat látok, hogy néha csak lesek hogy hogyan szerezte meg az illető a jogosítványt. Pedig csak egy kisvárosban élek.