A MÁV jó visszhangokat kapott ingyenes kalandtúra szervezése után ajándék szaunaélménnyel kedveskedik utasainak.
Hodász: “Igen, meleg vagyok”
Edit: igen, elovashattam volna a poszot is, nem csak a címét kommentlés előtt, de olyat itt nem csinálunk 🙂
Elég magas labda a cikk cím.
“Épül szépül az ország, mi a probléma?”
Ez nagyon elkeserítő, de végeredményben örüljünk neki, mert Gyurcsány vezetése esetén 100-szor ennyien égtek volna meg.
Előre, nem hátra. Hja, nem, előre sem. Csak állunk és várunk, hátha megjavul magától minden, vagy megjavítja más. A MÁV is ilyen.
A Szegedi IC-s történet után egy normális európai országban az lenne a minimum, hogy a MÁV vezérigazgatója sűrű bocsánatkérések mellett lemond, a közlekedési miniszterrel együtt.
Én úgy gondolom hogy egy bizonyos szint után már nem a vezetőség a hibás…. Mindent meglehet csinálni velünk a mi pénzünkön! Birka nép, mi mindent hagyunk sajnos 😩
A BZ-ben ezért is nem a motorkocsiban, hanem a mellékkocsiban érdemes utazni. Bár annak meg van annyi hátránya, hogy ha nem nyílik az ajtó (ami előfordul), akkor nem tudsz a vezetőnek dörömbölni, hogy engedjen ki.
Muszaki hiba, ennyi.. Az, hogy evtizedek ota selejtnek valo lomot neveznek “vonatnak”, az mindegy. Az, hogy egy nyar napon a vegallomasig se er el es nem csak elforr a viz, de a goz meg utasokat is megsebesit, az is mindegy. Oruljenek a jobbagyok, hogy ki nem gyulladt alattuk.
Kellemes élmény lehet így alapjáraton is 50 fokban még megcsap egy kis gőz és leégeti a már napon amúgy is ropogósra sült bőrödet. MÁV én így szeretlek.
13 comments
A MÁV jó visszhangokat kapott ingyenes kalandtúra szervezése után ajándék szaunaélménnyel kedveskedik utasainak.
Hodász: “Igen, meleg vagyok”
Edit: igen, elovashattam volna a poszot is, nem csak a címét kommentlés előtt, de olyat itt nem csinálunk 🙂
Elég magas labda a cikk cím.
“Épül szépül az ország, mi a probléma?”
Ez nagyon elkeserítő, de végeredményben örüljünk neki, mert Gyurcsány vezetése esetén 100-szor ennyien égtek volna meg.
Előre, nem hátra. Hja, nem, előre sem. Csak állunk és várunk, hátha megjavul magától minden, vagy megjavítja más. A MÁV is ilyen.
A Szegedi IC-s történet után egy normális európai országban az lenne a minimum, hogy a MÁV vezérigazgatója sűrű bocsánatkérések mellett lemond, a közlekedési miniszterrel együtt.
Én úgy gondolom hogy egy bizonyos szint után már nem a vezetőség a hibás…. Mindent meglehet csinálni velünk a mi pénzünkön! Birka nép, mi mindent hagyunk sajnos 😩
A BZ-ben ezért is nem a motorkocsiban, hanem a mellékkocsiban érdemes utazni. Bár annak meg van annyi hátránya, hogy ha nem nyílik az ajtó (ami előfordul), akkor nem tudsz a vezetőnek dörömbölni, hogy engedjen ki.
Muszaki hiba, ennyi.. Az, hogy evtizedek ota selejtnek valo lomot neveznek “vonatnak”, az mindegy. Az, hogy egy nyar napon a vegallomasig se er el es nem csak elforr a viz, de a goz meg utasokat is megsebesit, az is mindegy. Oruljenek a jobbagyok, hogy ki nem gyulladt alattuk.
Kellemes élmény lehet így alapjáraton is 50 fokban még megcsap egy kis gőz és leégeti a már napon amúgy is ropogósra sült bőrödet. MÁV én így szeretlek.
Nem egett volna ki ha gyorsabban toljak! lmao