> Van Moof is not going bankrupt. There are simply too many bikes on the road for Van Moof to be bankrupt.
> After a brief technical outage, we have proactively paused sales for the moment on our website.
> This gives us the opportunity to catch up on delivery and production of existing orders. We will turn sales back on as soon as capacity is aligned with demand.
> Our service infrastructure is unaffected by our decision to pause sales: riders can schedule service appointments via the app as usual.
> Nutzer sorgen sich derweil um die Funktion ihrer Fahrräder: Sollten die Server von VanMoof abgeschaltet werden, würde die zu den E-Bikes passende App nicht mehr funktionieren. Dadurch droht der Verlust wichtiger Features wie die Steuerung von Licht und Fahrgeschwindigkeit. Auch Komfort-Features wie das automatische Aufschließen, wenn man sich dem Rad nähert, können nur mit der App benutzt werden.
Haha. Ist das tatsächlich korrekt?
>Sollten die Server von VanMoof abgeschaltet werden, würde die zu den E-Bikes passende App nicht mehr funktionieren. Dadurch droht der Verlust wichtiger Features wie die Steuerung von Licht und Fahrgeschwindigkeit.
Internet der Dinge. Meine Fresse, stell dir vor, du kaufst für 3.000+ Euro ein Fahrrad und dann kannst du es nicht mehr fahren, weil die fucking App dafür nicht mehr funktioniert.
VanMoofn’t
Wie zur Hölle das denn? Die verlangen doch Preise für ein Fahrrad wie für ein kleines Auto. Wie kann man denn so viel Kohle verschleudern?
Ich wäre nie darauf gekommen, dass VanMoof E-Bikes verkauft. Ich hätte an Vans gedacht.
Ohne die genauen Hintergründe zu kennen,
aber wenn man in einem umkämpften Markt ein Produkt haarscharf in der Nähe der Produktionskosten verkauft und hofft die Masse der Verkäufe hilft einem Weiter, dann kann das eben in die Hose gehen. Auch die Frage: “Würden sie dieses Produkt nochmal kaufen?” ist hier von Interesse, aber das kann ich bei VanMoof nicht beurteilen.
Wenn ich es hier auf Reddit richtig verstehe, hat VanMoof auch ein Problem mit Vorbestellungen, Lieferterminen, Support usw. das macht doch kaum ein Kunde mit.
Gerade im E-Bike Geschäft gibt es eben “solide und etablierte Firmen” wie Gazelle, Bulls, Fischer, Diamant usw. oder eBikes, die, zumindest vom Preis her i.d.R. aber auch tatsächlich, eher im Premium Bereich liegen.
Ich selber bin schon VanMoof gefahren, ohne es selber zu besitzen. Ja, es gibt besseres und Nein, ich werde mir kein eBike kaufen, wo ein Smartphone zwingend ist (Ist aber auch ein ganz persönlicher Grund, mein Handy liegt eigentlich fast immer Zuhause).
7 comments
Und vor zwei Wochen so:
https://imgur.com/a/cX2c2PD
Und ein angeblich internes Memo (siehe bei /r/vanmoofbicycle: https://www.reddit.com/r/vanmoofbicycle/comments/14r9su5/infos_from_a_internal_about_the_current_state/)
> Van Moof is not going bankrupt. There are simply too many bikes on the road for Van Moof to be bankrupt.
> After a brief technical outage, we have proactively paused sales for the moment on our website.
> This gives us the opportunity to catch up on delivery and production of existing orders. We will turn sales back on as soon as capacity is aligned with demand.
> Our service infrastructure is unaffected by our decision to pause sales: riders can schedule service appointments via the app as usual.
> Nutzer sorgen sich derweil um die Funktion ihrer Fahrräder: Sollten die Server von VanMoof abgeschaltet werden, würde die zu den E-Bikes passende App nicht mehr funktionieren. Dadurch droht der Verlust wichtiger Features wie die Steuerung von Licht und Fahrgeschwindigkeit. Auch Komfort-Features wie das automatische Aufschließen, wenn man sich dem Rad nähert, können nur mit der App benutzt werden.
Haha. Ist das tatsächlich korrekt?
>Sollten die Server von VanMoof abgeschaltet werden, würde die zu den E-Bikes passende App nicht mehr funktionieren. Dadurch droht der Verlust wichtiger Features wie die Steuerung von Licht und Fahrgeschwindigkeit.
Internet der Dinge. Meine Fresse, stell dir vor, du kaufst für 3.000+ Euro ein Fahrrad und dann kannst du es nicht mehr fahren, weil die fucking App dafür nicht mehr funktioniert.
VanMoofn’t
Wie zur Hölle das denn? Die verlangen doch Preise für ein Fahrrad wie für ein kleines Auto. Wie kann man denn so viel Kohle verschleudern?
Ich wäre nie darauf gekommen, dass VanMoof E-Bikes verkauft. Ich hätte an Vans gedacht.
Ohne die genauen Hintergründe zu kennen,
aber wenn man in einem umkämpften Markt ein Produkt haarscharf in der Nähe der Produktionskosten verkauft und hofft die Masse der Verkäufe hilft einem Weiter, dann kann das eben in die Hose gehen. Auch die Frage: “Würden sie dieses Produkt nochmal kaufen?” ist hier von Interesse, aber das kann ich bei VanMoof nicht beurteilen.
Wenn ich es hier auf Reddit richtig verstehe, hat VanMoof auch ein Problem mit Vorbestellungen, Lieferterminen, Support usw. das macht doch kaum ein Kunde mit.
Gerade im E-Bike Geschäft gibt es eben “solide und etablierte Firmen” wie Gazelle, Bulls, Fischer, Diamant usw. oder eBikes, die, zumindest vom Preis her i.d.R. aber auch tatsächlich, eher im Premium Bereich liegen.
Ich selber bin schon VanMoof gefahren, ohne es selber zu besitzen. Ja, es gibt besseres und Nein, ich werde mir kein eBike kaufen, wo ein Smartphone zwingend ist (Ist aber auch ein ganz persönlicher Grund, mein Handy liegt eigentlich fast immer Zuhause).