“Velünk soha nem történhet meg”, hangzott a válasz mikor felhoztam nekik az Árpád-hídon történteket. Belterületen is 100 felett haladva magukra és másokra veszélyesen közlekednek. 17 évesen mindenféle felelősség tudat nélkül szintén versenyezve, apu által alájuk rakott autóval. 17 évesen több büntetőponttal, a csekknek semmilyen elrettentő ereje nincsen. És azt látom ez egyre inkább kezd trenddé válni. Szinte friss, fél éves jogosítvánnyal egyből Ken Block-nak képzelik magukat. Bele sem gondolva mekkora bajt tudnak okozni akár maguknak vagy másoknak. Talán megoldásnak látnám azt, hogy, mint a motoroknál bizonyos kategóriákhoz legyen kötve a teljesítmény. Legyen 17 évesen jogosítvány de ne 150-200hp autókra ültessük rá őket egyből. Sőt kérdem én egy 17 éves gyereknek szüksége van saját autóra?
(A képen a pillanatnyi sebességátlépés több, mint kétszeres és több autó követte)

by akooskaa

13 comments

  2. A kérdésedre válaszolva muszáj, ettől lesz “nagyfiú”. Nem lesz népszerű a véleményem, de nem hogy 17 éveseknek, idősebbeknek se adnék feltétlenül jogosítványt, jelentősen megnehezíteném a megszerzését.

  3. Forma 1-ben is mindig úgy fogják a kormányt hogy van a kezükben egy iqos.

    Javítja a reakcióidőt, biztos kormányfogást ad

  4. Mindegy milyen gyorsan hajt emberünk, a saját mikropénisze elől úgy sem tud elfutni.

  5. Mérnöki megoldás: minden autó 150 felett átkapcsol “hazárd üzemmódba”: amennyiben baleset történik garantáltan megöli a sofőrt. Mondjuk a légzsák berobban de nem nyílik ki. Így aztán lehet száguldozni, de a rizikó hirtelen megnőne. A totalcar nem rinyálhatna hogy korlátozzák az én autómat és a felelősségteljesen 170el autópályázást.

    Vagy, egyszerűen a rendőrök betartatnák a szabályokat mint valami primitív törzsnél. De ez láthatóan nem opció. Fel nem bírom fogni hogy azokat a szimpla szabályokat amiket a társadalom védelmére hoztunk hogy lehet ennyire nem kikényszeríteni.

  6. Érdekes motorra külön jogsi kell ha nagyot/erőset akarsz és idősebbnek is kell lenni. Autóból kis szarosként mehetek a legnagyobbal. Ki érti ezt?

  7. Amúgy Magyarországon nem csak az a durva, hogy népszokás a gyorhajtás, hanem hogy mindenki meg is magyarázza, hogy nem a gyorshajtás okozza a balesetek zömét, meg hogy ő maga elég jó sofőr ahhoz hogy gyorshajtson, amúgy is mindenről a tötymörgők tehetnek.

  9. 17 évesen…. Félelmetes. Pedig nem lenne baj, ha megérné a 18-at. Na meg az is, aki vétlenként van olyan balszerencsés. hogy épp arra járt…

    Én próbajogsit adnék minden friss vezetőnek mondjuk egy évig. Ha addig bármi történik akkor az több pontot, nagyobb összegeket jelentsen. Ahogy eltelik az egy év akkor véglegesedne, és immár “normál” jogsi lenne.

    Mondjuk ebben az a nehéz, hogy hogyan lenne az követhető, hogy ténylegesen vezetett-e az egyén az egy évben….

  10. Jó lenne ha a jogsihoz kötelező volna részt venni egy olyan szimuláción, ahol láthatja a sok vadbarom, hogy ekkora sebességnél mennyire könnyen okozhatnak balesetet, és, hogy mennyire nincs idő reagálni semmire.

  11. A probléma ezzel, hogy az autó nem jogsival megy.

    Megveszi az autót az arra jogosult, majd átadja a nyikhajnak, aki max akkor bukik le, ha megállítja a yard, amire kicsi az esély.

  12. 195 lol életemben a közelében nem voltam olyan kocsinak ami tudott volna ennyivel menni.

    Pedig kaptam kocsit a seggem alá: Golf 3 1.4 CL ABD több nem is kell

  13. Évi 500 közlekedési haláleset: “velem nem eshet meg”. Lottó: “bármikor bejöhet!!!4444!”

Leave a Reply