Talán azt mindenki tudja, hogy augusztustól 10 vasútvonalon nem lesznek többet vonatok. A személyes véleményem, hogy nagy része ezeknek igenis fontos szerepet tölt be az ország tömegközlekedésében, szükség lenne rájuk. Nagyatád, Komló, Tiszaújváros és Makó vasút nélkül marad.
A probléma nem az elmúlt 5 évben, hanem az elmúlt 15 évben alakult ki. Ennyi ideje nem kapott a Máv dízel/hibrid/hidrogén vonatokra pénzt. A karbantartók pedig nem kapnak elég pénzt, kiégtek, nem bírják folyamatosan a rohadó vonatokat javítani.
by bibuu_mdenes
2 comments
Viszont van felcsúti kisvasút. Azzal együtt már csak mínusz 9 a mérleg.
Azt szokták mondani hogy a vasutat pont azért nem érdemes teljesen privatizálni, mert sok vonalnak a fenntartása amúgy nem gazdaságos, tisztán piaci alapon nem megoldható. Itthon full állami vasút van, erre sikerült ezt az állapotot így is összehozniuk :DD csak gratulálni tudok…