Si uite asa focsanenii au ramas cu transportul in aer, probabil, sau impartit pe la privati.
Îmi aduc aminte de ea prin anii ’90. Decât cu autobuzul de acolo (și mai era și la capătul lumii față de gara), mai bine niste autostop sănătos
Ce arhitectura de cacat. Zici ca l-a proiectat un copil de clasa a șaptea.
arata chiar bine pentru vremea ei
Autogara era pozitionata prost in oras. Majoritatea satelor si localitatilor puteau fii accesate intrand intai pe centura. Centura era adiacent opusa autogari iar in spatele autogari era zona industriala, asa ca fiecare autobuz trebuia sa parcurga intregul oras. In concluzie, crea fara
rost probleme in trafic.
Sa nu mai spun ca si drumurile din spre si catre autogara erau destul de mici. Si, era al dracu de cald in interior si mirosea a mahala.\
Noua autogara a fost plasata in nordul orasului cu access la o strada principala mare si conectiune directa la centura.
Deși nu am trăit pe vremea aia absolut deloc, mă simt nostalgic.
Am stat la blocurile de lângă vreo 3 ani. Era o minune să mă trezesc in miros de motorină și claxoane de autobuz.
9 comments
Autogara a fost construită în anii 60 si demolată in 2010 pentru a face loc unui magazin Lidl.
[Aici](http://despre-focsani.blogspot.com/2013/04/autogara-veche.html) intr-o fotografie a lui Nicolae Moldoveanu, fotoreporterul ziarului Milcovul.
Facea Kessel run in 11 parsecs
Si uite asa focsanenii au ramas cu transportul in aer, probabil, sau impartit pe la privati.
Îmi aduc aminte de ea prin anii ’90. Decât cu autobuzul de acolo (și mai era și la capătul lumii față de gara), mai bine niste autostop sănătos
Ce arhitectura de cacat. Zici ca l-a proiectat un copil de clasa a șaptea.
arata chiar bine pentru vremea ei
Autogara era pozitionata prost in oras. Majoritatea satelor si localitatilor puteau fii accesate intrand intai pe centura. Centura era adiacent opusa autogari iar in spatele autogari era zona industriala, asa ca fiecare autobuz trebuia sa parcurga intregul oras. In concluzie, crea fara
rost probleme in trafic.
Sa nu mai spun ca si drumurile din spre si catre autogara erau destul de mici. Si, era al dracu de cald in interior si mirosea a mahala.\
Noua autogara a fost plasata in nordul orasului cu access la o strada principala mare si conectiune directa la centura.
Deși nu am trăit pe vremea aia absolut deloc, mă simt nostalgic.
Am stat la blocurile de lângă vreo 3 ani. Era o minune să mă trezesc in miros de motorină și claxoane de autobuz.