Peste 500 de șoferi UBER fără forme legale, depistați în urma unui control de inspectorii ITM Timiș
by source_direct
Peste 500 de șoferi UBER fără forme legale, depistați în urma unui control de inspectorii ITM Timiș
by source_direct
3 comments
It’s official. Mizeria ce era în taximetria cu sclavi la plan, la procent, la chirie, la rămânere, etc. s-a mutat cu totul la Ride-sharing. Fac fraierii planul de 12.000 de lei pe lună, din care Bolt le ia 25%+TVA adică 29.5%, mai dau 10% la “flotă” un SRL de garsonieră care lucrează cu Bolt, unde au arondată mașina prin contract de comodat, și din ce le rămâne trebuie să-și întrețină și repare mașina, sau să plătească 500 de lei pe săptămână chirie la ceva samsar care isi scoate recent adusele la produs până se vând pe OLX, plus bineînțeles combustibilul care e aproximativ 25-30% din bani. Așa că să nu mire pe cineva că ăștia nu-și plătesc cartea de muncă 1300 de lei pe lună, pentru că dacă ar mai da și banii ăia, ar rămâne cu sub 2000 de lei pe luna NET la peste 300 de ore lucrate, asta când un angajat la Profi ia acum peste 2500 la 160 de ore.
Să comanzi Uber sau Bolt e efectiv echivalentul la a cumpăra lemne de foc de la Holzindustrie Schweighofer, deși tu ai centrală acasă. Legea Ride-sharing a fost semnată de Ioan Rus, ministrul transporturilor sub guvernul Dancilă.
Se pare ca s-au smecherit patronii de la Uber si Bolt, au preluat soferii de taxi si-i tin fara acte.
500 ba…500 plm de stat esuat…