>Der ehemalige Chef des Ifo-Instituts, Hans-Werner Sinn, hält den radikalen Abschied vom Verbrennungsmotor für einen großen Fehler. Vor allem im Hinblick auf den Klimawandel.
Wo ist der Wandel Radikal? Wir reden seit Jahrzehnten darüber, der Wandel ist jetzt doch schon extrem langsam.
“Ibuprofen hilft nicht gegen Schmerzen.” – Pseudynom, Wirtschaftsinformatiker
Was ist eigentlich daraus geworden Experten zu Themen zu fragen. Wenn hier jeder Dampfplauderer es in Sachen Klima besser weiß, dann haben wir ja kein Problem.
> »Es ruiniert unsere Automobilindustrie, senkt unseren Lebensstandard und subventioniert andere Länder, vor allem China.
Wie lange hatte die deutsche Automobilindustrie jetzt Zeit verdammte Elektromotoren in ihre Karren zu bauen?
Hans-Werner-Unsinn.
Der Typ ist das beste Beispiel dafür, warum man viele Wirtschaftsexperten lächelnd ignorieren kann
Der größte Markt für die Automobilindustrie ist China. Da hat der Verbrenner keine Zukunft. Wer deshalb jetzt weiter auf Verbrenner setzt, wirtschaftet in die Bedeutungslosigkeit. Tut mir leid, aber der gute Mann gehört für mich in die Kategorie „Das iPhone wird sich nie durchsetzen, weil es keine Tastatur hat“.
Crazy Hans ist wieder unterwegs
Nach der Logik kann ich jetzt auch Ladendiebstahl legitimieren. Wenn ich es nicht klaue, klaut es ja jemand anderes.
Dass man noch immer druckt was der Mann so von sich gibt…
Hat der Mann je etwas Sinn-volles (haHaHA …) von sich gegeben?
Der Sinn ist doch ne Kunstfigur von Olli Dittrich, die er seit 30 Jahren aufrecht erhält.
Alter weißer Mann sagt Boomerdinge.
Ah, HaWe hat wieder Lack gesoffen.
Hat schon einen Grund, warum man den im allgemeinen nur Hans-Werner *Unsinn* nennt.
>Wenn Deutschland kein Öl mehr kauft, fällt der Weltmarktpreis, und andere kaufen es
Jo. nach der Logik braucht natürlich kein Land der Welt Klimaschutz betreiben und versuchen Fossile Brennstoffe einzusparen.
Gamer over.
Hier Hansi, ein Pythonscript, kannste dir deine reisserischen Aussagen automatisieren.
def hot_take():
problem = random.choice(current_problems)
cause = random.choice(leftist_agenda)
return f”{problem} beschleunigt sich wegen {cause}”
^(Edit: Danke für das Code-Review /u/Pseudynom)
Er hat schon Recht, nur nicht aus den Gründen die er anführt. Individualmobilität an sich beschleunigt den Klimawandel, daran können auch Elektroautos nichts ändern. Jeder der mal kurz nachdenkt wird zu dem Schluss kommen, dass es einfach nicht nachhaltig sein kann, jedem Menschen einen eigenen 3-Tonnen schweren fahrbaren Untersatz zu bauen, der noch dazu alle paar Jahre erneuert werden muss.
>Der CO₂-Ausstoß bei Öl, Kohle und Co. könne nur reduziert werden, wenn »alle oder fast alle mitmachen, denn was wir nicht verbrauchen, verbrauchen sonst andere«, sagte der Wirtschaftsprofessor der »Bild«-Zeitung.
Da isser wieder, der effiziente, friktions- und transaktionskostenfreie Markt.
Ist das gleiche wie die Warnung vor extremer Inflation nach 2008 aufgrund der Geldpolitik – als diese Inflation dann für etwas über 10 Jahre unter 2% lag.
Sinn mag als Ökonom wertvolle Beiträge geliefert haben (damals), aber mittlerweile (und schon seit einiger Zeit) sind seine öffentlichen Äußerungen einfach nur noch peinlich – und widerlegen sich regelmäßig selbst (Mindestlohn wurde schon angesprochen).
Der Mann redet als Ökonom, gibt aber seine persönliche Meinung, nicht den Stand der Ökonomik, wider. Peinlich.
Der gute Mann ist so aus der Zeit gefallen. Die deutsche Autoindustrie kämpft gegen die Bedeutungslosigkeit in China an, weil die dortigen Kunden lieber auf heimische E-Autos setzen.
Hört auf diesen verwirrten alten Mann hier zu posten. Sinn ist lange von Sinnen.
Er hat 2008 deutsche Manager mit Juden im dritten Reich verglichen und mehr muss man zu diesem Dampfplauderer nicht wissen.
> Im Oktober 2008 bezeichnete Sinn in der öffentlichen Diskussion über die Finanzkrise deutsche Manager als Sündenböcke, nach denen in jeder Krise gesucht werde. In der Weltwirtschaftskrise von 1929 habe es in Deutschland die Juden getroffen, heute seien es die Manager. Diese Äußerung stieß nicht nur beim Zentralrat der Juden in Deutschland, sondern auch bei Politikern verschiedener Parteien sowie Repräsentanten des öffentlichen Lebens auf Kritik, da die Aussage eine Gleichsetzung der Kritik an den Managern mit der Judenverfolgung darstelle. Noch am selben Tag nahm Sinn den Vergleich zurück. Das Ifo veröffentlichte kurz darauf Stellungnahmen, in denen jüdische Bekannte und Kollegen Sinn gegen seine Kritiker verteidigten.
Können wir mal bitte aufhören dem Herrn Unsinn Aufmerksamkeit zu geben?
Eines muss man dem Typen lassen, er ist ein absolutes Orakel. Alles was er prophezeit tritt nie ein.
Naja, der Typ ist offensichtlich ein Spinner. Kurzfristig bewirkt ein “Verbrennerverbot” sowieso genau überhaupt nichts. Die Effekte sind viel zu klein. Grundsätzlich ist das ja auch nur dafür da, um eine Leitwirkung auf die Industrie zu setzen.
Wahnsinn. An dem Beitrag ist nichts konstruktiv. “Das geht nicht.Bye. “
bedeuten mehr Elektroautos Braunkohleabbau und mehr Kohlenstoff in der Luft«.
Brudi, WIRKUNGSGRADE. WARUM IST DAS SO SCHWER ZU VERSTEHEN. (Selbst ein Elektroauto mit Kohlestrom hat einen besseren Wirkungsgrad als ein Benzinmotor 30/40% zu 20%, Diesel ist leicht besser)
Nebenbei, waren AKWs nicht nur 6% im Strommix oder so und mittlerweile komplett ersetzt durch EE?
Ab „Verbrennerverbot ruiniert die Autoindustrie“ kann man eigentlich aufhören zu lesen, weil er seine Aussage damit als Unsinn überführt, aber der Müll der danach kommt ist trotzdem genial
Also wird der Klimawandel aufgrund des Verbrennerverbots verlangsamt? Das freut mich zu hören!
Viele Leute wissen die Vorhersagen von dem Mann nicht zu schätzen und das finde ich schade. Denn in der Regel passiert genau das Gegenteil von dem, was er sagt. Viel zuverlässiger geht es kaum!
Warum publiziert der Spiegel so einen Müll?
Hans-Werner Lost
Klasse Logik – nichts ändern, da es andere auch nicht machen….
Fortschritt bedeutet auch weiter zu gehen als Andere, neue Techniken zu verwenden und nicht im Schrank stehen zu lassen neben den anderen Pokalen aus der Vergangenheit.
Wegen solcher Typen hat unsere Wirtschaft die Entwicklung von alternativer Antriebstechnik und die Akku Weiterentwicklung verpennt.
>[Er] war von 1999 bis 2016 Präsident des ifo Instituts für Wirtschaftsforschung.
Nuff said.
Er ist ein schlechter Mensch der Böses tut, bitte hört auf Artikel über ihn zu teilen.
Hans-Werner Unsinn, der lebendig gewordene Gegenteilstag.
Sinn hat seine beste Zeit lange in der Vergangenheit. Falls er je eine hatte. In den letzten Jahren kamen kaum sinnvolle Aussagen von ihm. Er wird ja auch in der Forschung kaum rezipiert, er ist einfach bekannt und was er sagt, wird in den Medien wiedergegeben.
Hallo OPEC, ja, ja wir reduzieren jetzt die Nachfrage nach Öl, ja genau, ja, ihr haltet dann das Angebot stabil, so dass die Preise fallen und verkauft einfach die gleiche Menge zum geringeren Preis, ne? Wie ihr reguliert den Preis? Aber… aber das wären ja Kartellmethoden. Dann hat der Sinn gar nicht Recht? Na ok, dann tschö mit Ö.
Ok. Boomer.
fun fact am rande: die modernen euronormen für benziner sind letzendlich umweltschädlicher als die alten.
n alter (euro 4) saugrohr saugmotor produzierte nahezu keine stickoxide, die einzig relevante abgaskomponente war co2 (znd ggbfs. co)
so ein ding hat ca. 8l verbraucht und die dementsprechende menge an co2 ausgestoßen.
realistische laufleistungen waren so 300.000-400.000
dann kamen neue abgasnormen, und mit ihnen das downsizing, der trend ging schnell zu winzigen, aufgeladenen direkteinspritzern. tolle sache, diese verbrauchten dann nurnoch 6l, in manchen fällen sogar nur 4…haben aber plötzlich nurnoch eine lebenserwartung von ca. 120.000km..und produzieren aufeinmal ernstzunehmende mengen stickoxide (und feinstaub), welche an sich halt schädlich für mensch und tier sind, bei starker sonneneinstrahlung aber zusätzlich wiederum ozon bilden, welches nicht nur schädlich für mensch und tier, sondern auch für pflanzen ist. also ausgerechnet im sommer eine weitere schwere belastung für die wälder. dieser ozonanstieg hat das waldsterben merklich beschleunigt.
aber zum glück gibt es auch dafür eine lösung, denn die wieder neuen euronormen gehen natürlich auf das problem ein und setzen nun ein filtersystem vorraus, welches die stickoxide und den feinstaub aus den abgasen filtern soll. das funktioniert tatsächlich auch sehr gut, hat aber einen blöden nachteil..durch den höheren widerstand im abgasstrang erhöht sich der verbrauch ..der 6l downsizing motor verbraucht jetzt also wieder knapp 8l..
also lange rede kurzer sinn: wir sind da wo wir am anfang waren, aber die motoren kosten nun deutlich mehr, und halten nurnoch ca. 1/3 solange wie vorher, außerdem haben wir das gesamtproblem zwischenzeitlich schlimmer gemacht, ein erffolg auf ganzer linie würde ich sagen
Der Ketchup-Ökonom hat mal wieder Unsinn erzählt. (wer mal richtig lachen will, kann sich sein Interview bei Tichy anschauen, da machen sich die beiden zum Affen, reden Unsinn über unsere Wirtschaft und schütteln Ketchupflaschen.)
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>Der ehemalige Chef des Ifo-Instituts, Hans-Werner Sinn, hält den radikalen Abschied vom Verbrennungsmotor für einen großen Fehler. Vor allem im Hinblick auf den Klimawandel.
Wo ist der Wandel Radikal? Wir reden seit Jahrzehnten darüber, der Wandel ist jetzt doch schon extrem langsam.
“Ibuprofen hilft nicht gegen Schmerzen.” – Pseudynom, Wirtschaftsinformatiker
Was ist eigentlich daraus geworden Experten zu Themen zu fragen. Wenn hier jeder Dampfplauderer es in Sachen Klima besser weiß, dann haben wir ja kein Problem.
> »Es ruiniert unsere Automobilindustrie, senkt unseren Lebensstandard und subventioniert andere Länder, vor allem China.
Wie lange hatte die deutsche Automobilindustrie jetzt Zeit verdammte Elektromotoren in ihre Karren zu bauen?
Hans-Werner-Unsinn.
Der Typ ist das beste Beispiel dafür, warum man viele Wirtschaftsexperten lächelnd ignorieren kann
Der größte Markt für die Automobilindustrie ist China. Da hat der Verbrenner keine Zukunft. Wer deshalb jetzt weiter auf Verbrenner setzt, wirtschaftet in die Bedeutungslosigkeit. Tut mir leid, aber der gute Mann gehört für mich in die Kategorie „Das iPhone wird sich nie durchsetzen, weil es keine Tastatur hat“.
Crazy Hans ist wieder unterwegs
Nach der Logik kann ich jetzt auch Ladendiebstahl legitimieren. Wenn ich es nicht klaue, klaut es ja jemand anderes.
Dass man noch immer druckt was der Mann so von sich gibt…
Hat der Mann je etwas Sinn-volles (haHaHA …) von sich gegeben?
Hans-Werner Sinn hat auch bei der Einführung des Mindestlohns vor Massenarbeitslosigkeit gewarnt: https://www.deutschlandfunk.de/oekonom-warnt-vor-massenarbeitslosigkeit-durch-mindestlohn-100.html
Der Sinn ist doch ne Kunstfigur von Olli Dittrich, die er seit 30 Jahren aufrecht erhält.
Alter weißer Mann sagt Boomerdinge.
Ah, HaWe hat wieder Lack gesoffen.
Hat schon einen Grund, warum man den im allgemeinen nur Hans-Werner *Unsinn* nennt.
>Wenn Deutschland kein Öl mehr kauft, fällt der Weltmarktpreis, und andere kaufen es
Jo. nach der Logik braucht natürlich kein Land der Welt Klimaschutz betreiben und versuchen Fossile Brennstoffe einzusparen.
Gamer over.
Hier Hansi, ein Pythonscript, kannste dir deine reisserischen Aussagen automatisieren.
def hot_take():
problem = random.choice(current_problems)
cause = random.choice(leftist_agenda)
return f”{problem} beschleunigt sich wegen {cause}”
^(Edit: Danke für das Code-Review /u/Pseudynom)
Er hat schon Recht, nur nicht aus den Gründen die er anführt. Individualmobilität an sich beschleunigt den Klimawandel, daran können auch Elektroautos nichts ändern. Jeder der mal kurz nachdenkt wird zu dem Schluss kommen, dass es einfach nicht nachhaltig sein kann, jedem Menschen einen eigenen 3-Tonnen schweren fahrbaren Untersatz zu bauen, der noch dazu alle paar Jahre erneuert werden muss.
Kostenloser ÖPNV und Fernverkehr ist die einzige logische Konsequenz. Ausbauen, für alle zugänglich und kostenlos machen, alles andere ist nur Augenwischerei und Greenwashing. Das Geld dafür könnte man beispielsweise bei der Subventionierung von Dienstwagen [(42 Milliarden (!) € pro Jahr](https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/transport-environment-studie-dienstwagen-verbrenner-subvention-co2-steuergeld/)) oder beim Flugverkehr ([11 Milliarden pro Jahr](https://www.bund.net/themen/mobilitaet/infrastruktur/luftverkehr/)) einsparen. Und hätte danach immer noch was übrig.
Ah, Käpt’n Ahab gibt wieder Weisheiten von sich
>Der CO₂-Ausstoß bei Öl, Kohle und Co. könne nur reduziert werden, wenn »alle oder fast alle mitmachen, denn was wir nicht verbrauchen, verbrauchen sonst andere«, sagte der Wirtschaftsprofessor der »Bild«-Zeitung.
Da isser wieder, der effiziente, friktions- und transaktionskostenfreie Markt.
Ist das gleiche wie die Warnung vor extremer Inflation nach 2008 aufgrund der Geldpolitik – als diese Inflation dann für etwas über 10 Jahre unter 2% lag.
Sinn mag als Ökonom wertvolle Beiträge geliefert haben (damals), aber mittlerweile (und schon seit einiger Zeit) sind seine öffentlichen Äußerungen einfach nur noch peinlich – und widerlegen sich regelmäßig selbst (Mindestlohn wurde schon angesprochen).
Der Mann redet als Ökonom, gibt aber seine persönliche Meinung, nicht den Stand der Ökonomik, wider. Peinlich.
Der gute Mann ist so aus der Zeit gefallen. Die deutsche Autoindustrie kämpft gegen die Bedeutungslosigkeit in China an, weil die dortigen Kunden lieber auf heimische E-Autos setzen.
Hört auf diesen verwirrten alten Mann hier zu posten. Sinn ist lange von Sinnen.
Er hat 2008 deutsche Manager mit Juden im dritten Reich verglichen und mehr muss man zu diesem Dampfplauderer nicht wissen.
> Im Oktober 2008 bezeichnete Sinn in der öffentlichen Diskussion über die Finanzkrise deutsche Manager als Sündenböcke, nach denen in jeder Krise gesucht werde. In der Weltwirtschaftskrise von 1929 habe es in Deutschland die Juden getroffen, heute seien es die Manager. Diese Äußerung stieß nicht nur beim Zentralrat der Juden in Deutschland, sondern auch bei Politikern verschiedener Parteien sowie Repräsentanten des öffentlichen Lebens auf Kritik, da die Aussage eine Gleichsetzung der Kritik an den Managern mit der Judenverfolgung darstelle. Noch am selben Tag nahm Sinn den Vergleich zurück. Das Ifo veröffentlichte kurz darauf Stellungnahmen, in denen jüdische Bekannte und Kollegen Sinn gegen seine Kritiker verteidigten.
Können wir mal bitte aufhören dem Herrn Unsinn Aufmerksamkeit zu geben?
Eines muss man dem Typen lassen, er ist ein absolutes Orakel. Alles was er prophezeit tritt nie ein.
Naja, der Typ ist offensichtlich ein Spinner. Kurzfristig bewirkt ein “Verbrennerverbot” sowieso genau überhaupt nichts. Die Effekte sind viel zu klein. Grundsätzlich ist das ja auch nur dafür da, um eine Leitwirkung auf die Industrie zu setzen.
Wahnsinn. An dem Beitrag ist nichts konstruktiv. “Das geht nicht.Bye. “
bedeuten mehr Elektroautos Braunkohleabbau und mehr Kohlenstoff in der Luft«.
Brudi, WIRKUNGSGRADE. WARUM IST DAS SO SCHWER ZU VERSTEHEN. (Selbst ein Elektroauto mit Kohlestrom hat einen besseren Wirkungsgrad als ein Benzinmotor 30/40% zu 20%, Diesel ist leicht besser)
Nebenbei, waren AKWs nicht nur 6% im Strommix oder so und mittlerweile komplett ersetzt durch EE?
Ab „Verbrennerverbot ruiniert die Autoindustrie“ kann man eigentlich aufhören zu lesen, weil er seine Aussage damit als Unsinn überführt, aber der Müll der danach kommt ist trotzdem genial
Also wird der Klimawandel aufgrund des Verbrennerverbots verlangsamt? Das freut mich zu hören!
Viele Leute wissen die Vorhersagen von dem Mann nicht zu schätzen und das finde ich schade. Denn in der Regel passiert genau das Gegenteil von dem, was er sagt. Viel zuverlässiger geht es kaum!
Warum publiziert der Spiegel so einen Müll?
Hans-Werner Lost
Klasse Logik – nichts ändern, da es andere auch nicht machen….
Fortschritt bedeutet auch weiter zu gehen als Andere, neue Techniken zu verwenden und nicht im Schrank stehen zu lassen neben den anderen Pokalen aus der Vergangenheit.
Wegen solcher Typen hat unsere Wirtschaft die Entwicklung von alternativer Antriebstechnik und die Akku Weiterentwicklung verpennt.
https://de.wikipedia.org/wiki/Hans-Werner_Sinn
>[Er] war von 1999 bis 2016 Präsident des ifo Instituts für Wirtschaftsforschung.
Nuff said.
Er ist ein schlechter Mensch der Böses tut, bitte hört auf Artikel über ihn zu teilen.
Hans-Werner Unsinn, der lebendig gewordene Gegenteilstag.
Sinn hat seine beste Zeit lange in der Vergangenheit. Falls er je eine hatte. In den letzten Jahren kamen kaum sinnvolle Aussagen von ihm. Er wird ja auch in der Forschung kaum rezipiert, er ist einfach bekannt und was er sagt, wird in den Medien wiedergegeben.
Hallo OPEC, ja, ja wir reduzieren jetzt die Nachfrage nach Öl, ja genau, ja, ihr haltet dann das Angebot stabil, so dass die Preise fallen und verkauft einfach die gleiche Menge zum geringeren Preis, ne? Wie ihr reguliert den Preis? Aber… aber das wären ja Kartellmethoden. Dann hat der Sinn gar nicht Recht? Na ok, dann tschö mit Ö.
Ok. Boomer.
fun fact am rande: die modernen euronormen für benziner sind letzendlich umweltschädlicher als die alten.
n alter (euro 4) saugrohr saugmotor produzierte nahezu keine stickoxide, die einzig relevante abgaskomponente war co2 (znd ggbfs. co)
so ein ding hat ca. 8l verbraucht und die dementsprechende menge an co2 ausgestoßen.
realistische laufleistungen waren so 300.000-400.000
dann kamen neue abgasnormen, und mit ihnen das downsizing, der trend ging schnell zu winzigen, aufgeladenen direkteinspritzern. tolle sache, diese verbrauchten dann nurnoch 6l, in manchen fällen sogar nur 4…haben aber plötzlich nurnoch eine lebenserwartung von ca. 120.000km..und produzieren aufeinmal ernstzunehmende mengen stickoxide (und feinstaub), welche an sich halt schädlich für mensch und tier sind, bei starker sonneneinstrahlung aber zusätzlich wiederum ozon bilden, welches nicht nur schädlich für mensch und tier, sondern auch für pflanzen ist. also ausgerechnet im sommer eine weitere schwere belastung für die wälder. dieser ozonanstieg hat das waldsterben merklich beschleunigt.
aber zum glück gibt es auch dafür eine lösung, denn die wieder neuen euronormen gehen natürlich auf das problem ein und setzen nun ein filtersystem vorraus, welches die stickoxide und den feinstaub aus den abgasen filtern soll. das funktioniert tatsächlich auch sehr gut, hat aber einen blöden nachteil..durch den höheren widerstand im abgasstrang erhöht sich der verbrauch ..der 6l downsizing motor verbraucht jetzt also wieder knapp 8l..
also lange rede kurzer sinn: wir sind da wo wir am anfang waren, aber die motoren kosten nun deutlich mehr, und halten nurnoch ca. 1/3 solange wie vorher, außerdem haben wir das gesamtproblem zwischenzeitlich schlimmer gemacht, ein erffolg auf ganzer linie würde ich sagen
Der Ketchup-Ökonom hat mal wieder Unsinn erzählt. (wer mal richtig lachen will, kann sich sein Interview bei Tichy anschauen, da machen sich die beiden zum Affen, reden Unsinn über unsere Wirtschaft und schütteln Ketchupflaschen.)