Intersectia Arcul de Triumf. O intrebare

13 comments

1. Ești obligat, din cauza săgeților, să te rotești la infinit în jurul rondului.

2. În teorie da, în practică acea manevră dă complet peste cap traficul în intersecție, în special dacă pe B1 vine un STB care o ia spre Aviatorilor, nu spre Kisselef.

3. Marcajele rutiere, în Romania, sunt în ultimul hal. Este imposibil sa se cirule legal și/sau practic respectând unele marcaje sau indicatoare puse de dobitoci.

   In situația de fată, când ești deja în intersecție pe banda aia, marcajele te obligă la stânga însă marcajele longitudinale te lasă sa ieși din intersecție. Depinde de ce polițist nimerești in cazul unui accident pentru ca sigur nici ei nu au o opinie unitara. Era un link in discuția mai veche privind prioritatea in sensul giratoriu in care un răspuns oficial de la politia rutiera zicea ca marcajele de pe asfalt sunt “recomandari”, nu sunt obligatorii, desi eu as zice mai degraba ca banda aia e pentru la stanga.

4. >Vin de pe prima banda de pe Kiseleff

   Fie nu ai pus linia roșie unde trebuie, fie aia nu e prima bandă, fie ceva îmi scapă mie.

5. am pus intrebarea asta la scoala de soferi… raspunsul a fost ca (dupa ce s-au consultat si ei cu politia rutiera) este o intersectie, intersectiile nu au benzi iar marcajele din interiorul lor nu au caracter obligatoriu ci doar de ghidaj, practic poti sa o iei pe oriunde legal atata timp cat respecti celelalte reguli aplicabile in intersectii

6. Eu cred ca e corect daca: 1. Semnalizezi cand intri in intersectie, 2. Dai prioritate celor care merg spre Aviatorilor. Eu asa am procedat pana acum si n-am avut probleme. Daca ma nimeresc cu autobuz, ii dau prioritate si aia e. Eu nu vad nicio problema in traseul asta.

7. OMG nu imi vine sa cred ca a pus cineva intrebarea asta, ma seaca tare dar taaare intersectia asta in fiecare weekend, nimeni nu stie pe ce banda sa se aseze in ea (me included).

   Sunt practic 5 benzi in total, (3 benzi + cele doua de pe axul central). Waze zice ca ultimele doua fac stanga(spre aviatorilor), dar in cazul tau mergi inainte (vii de la presei, mergi catre victoriei?). My guess este ca ar trebui sa stai pe banda a 3-a, si nu pe axul central, dar sunt curioasa daca gresesc si ce parere au restul. Nu mi se pare gresit nici cum ai desenat tu, dar prin “gresit” ma refer ca nu te-as claxona :)).

   Eu merg spre aviatorilor si le-am luat la rand (la propriu) am incercat fiecare banda (mai putin cele evident gresite cum ar fi banda 1) si mereu dar mereeeu ajungeam sa ma blochez cumva cu cineva.

   PS: sper ca am inteles corect poza si nu am scris aiurea :))

8. Dupa cum a fost stabilit în nenumărate rânduri, odată ajuns in intersecție nu mai contează nicio săgeata de pe drum (marcaj) astfel daca vrei sa fii sigur că orice se întâmplă tu nu ești răspunzător, te pui mereu pe banda 1 și faci cate ture de sens vrei, ceilalți conducători de pe benzile 2,3,4… trebuie sa oprească sa îți dea prioritate ție daca tu ai chef să te învârti in sens până rămâi fără combustibil pe banda 1. De ieșit de acolo e și mai simplu, nu ai de dat prioritate nimănui. ~~/s~~

   Mă seacă de fiecare dată când eu intru într-un sens giratoriu pe banda 2, cineva intra aproape simultan cu mine dar pe banda 1, eu merg tot în fața și ăla de pe banda 1 face stânga prin fața mea. Teoretic eu trebuie să-i dau prioritate pentru că eu schimb banda pentru a ieși din sens, practic, ia mai du-te-n morții tai Opel de Suceava ce nu ai învățat ce înseamnă marcajele de semnalizare a direcției de mers.

9. Nu pleci de pe prima banda. Pleci de pe banda 4 și ajungi tot pe 4. De acolo trebuie sa schimbi banda că să ieși din intersectie, deci trebuie sa le dai prioritate celor care continuă stânga. Având în vedere că e linie punctată tehnic poți să faci și full dreapta spre Elias sau podu Grant daca semnalizezi și cedezi trecerea și te lasă oamenii (și nu iese unu cu bata la tine că fuți situația).

10. Fututa rau intersecția asta. Si aia de la Presei, mai ales daca vii dinspre Arc si vrei sa ieși spre Fântână Miorița sau Expoziției, efectiv e la mica înțelegere, sau “hai sa vedem cine se mișcă mai repede”.

    Sunt foarte prost semnalizate multe intersecții. Ori panoul pt selectarea benzilor e băgat printre copaci, dupa stații de autobuz sau panouri publicitare si nu-l vezi, ori marcajele de pe asfalt sunt puse cu 5m înainte de intersecție, si cand e mult trafic, descoperi abia in ultimul moment daca te-ai încadrat bine sau nu.

11. Sunt atatea situatii pentru care nu o sa gasesti un raspuns. Cand esti incepator, mergi cum consideri (tinand seama cat poti de bine de regulile de circulatie), dar foarte prudent! Cand mai prinzi ceva experienta, mergi cum ti se pare ca e cel mai corect, tinand seama de ceilalti participanti la trafic. Poti sa te certi cu politia rutiera si despre cum sa te incadrezi intr-un scuar, despre ce ai postat tu nici nu mai vorbesc.

12. La cat de rahat e codul rutier in Romania, nu te mira ca ai luat amenda.
    Ia-ti un avocat, si mergi in instanta. Nu cere anularea procesului, ci preschimbarea lui in avertisment sau prescrierea executarii. Dar, fara ceva dovezi concrete, slabe sanse. Ca o nota, procesul verbal de contraventie are rol probatoriu, chiar daca este disputata legitimitatea lui.

    Un sincer sofer ce i-a fost luat carnetul in Bucuresti, de 2 agenti de la aceeasi sectie, dupa ce am fost oprit in trafis si tratat cu “stii ca as putea sa iti iau carnetul, nu?”

    Daca mergi des acolo, fa alegerea inteligenta.
    Mergi pe banda din dreapta. Intotdeaua. Si ia-ti o camera de bord. Ceva cu timestamp si unghi mare.
    In multe cazuri, daca e functionala, cand te opreste garcea, propune-i sa va uitati peste filmare si sa re-evaluati. Aia de la rutiera sunt receptivi la asta. Aia de sectie, majoritatea isi beau mucii impreuna cu “laveatza” la 2 lei, deci, slabe sanse

13. Oribilă “intersecție”