De ce nu se largeste acostamentul pe E85 sa fie “oficial” doua benzi?

14 comments

1. Probabil poate fi facut foarte usor [2+1](https://en.wikipedia.org/wiki/2%2B1_road)

2. trebuiau sa il transforme in 2+1… dar pula

3. M a oprit politia și m a intrebat de ce mergeam cu 50 km/h în localitate pe banda și nu pe acostament, ca îngreunam circulația 😅

4. Daca l faci 2 in afara si in localitati ramane la fel vei avea accidente sau blocaje langa fiecare localitate. Solutia este 2+1, sa l faci sigur si dupa terminarea autostrazii o sa ramana drum secundar, pentru distante mai mici intre localitati ak o sa fie mai usor de circulat pe el.

5. Că nu se vrea.

   Altă întrebare.

6. Trebuie buget pentru a cumpăra terenul, proiect, licitație, implementare … și cineva de la conducerea guvernului să își dorească asta și să reziste suficient de mult în guvern

7. Am urmarit pe forumul “Peundemerg” discutiile si nu este asa simplu cu largirea. Sunt necesare exproprieri, devieri de utilitati in sate, mutare podete si garduri, desemnare de constructor, plus constructia efectiva. Pare simplu in teorie, sa mai trantim o limba de 0.5 m de asflat, dar nu e asa. Din pacate a fost facut prost de la inceput cu acotamentul ala.

   In plus ar fi momentul sa depasim momentul 2 benzi / sens prin mijlocul satului, cu separatoare pe mijloc. Daca vrei sa treci pe la trecere sau sa intri pe strada ta: mult succes 🙂

   Solutia este doua:

   1. A7: se construieste efectiv acum, cu exceptia Lotului 3 din Buzau-Ploiesti unde situatia e cam tulbure. In 1.5-2 ani o sa inceapa sa se deschida din loturi.
   2. Transformare in 2-1 pentru traficul local si de tranzit ramas. Nu stiu de ce nu se aplica insa solutia asta la scara larga, aparent nu prea le place “racerilor” de E85 sa stea in spate la fraieri 2 minute.

8. cel mai simplu e 2+1 din 2 in 2 km, asa permiti depasirile vehicolelor mai lente cu risc minim.

   NOTA: Pe toata lungimea segmentelor stalpisori.

   Intrebarea e de ce s-a permis atat timp ca e85 sa fie lasat asa?

   Dar nu faceti griji ca acum reabilitieaza o portiune din E70 Bucuresti Alexandria si la fel il lasa. Sa vedeti morti si acolo.

   Ba mai mult, intre Alexandria si Turnu magurele la fel cred ca fac, largesc drumul suficient de mult cat sa nu faca 2 benzi si sa-l lase asa cu “acostament”.

   Succes tuturor care vor circula pe acolo.

9. Nu se va mai lărgi E85, în 2026 ar trebui să fie gata autostrada până la Pașcani.

10. Merg in fiecare zi pe E85, iti pot lasa cateva lucruri batute in cuie cu acel drum:

    – Lumea nu stie ca ala e acostament

    – Daca mergi sub 130 KM pe portiunea cu o banda, acolo unde exista 2+1, si nu esti cu TIR-ul, iti iei flash-uri/claxoane

    – Daca mergi sub 100KM, treci pe jumatatea aia de banda ba fraere*

    – Nu ai voie sa te opresti la trecerile de pieton, incurci traficul nesimtitule

    – Daca vezi ca din sens opus ca un Haudi, BMW sau Mercides intra in depasire si se baga pe contrasens, esti obligat de statutul tau de sarak iar el de mascul alpha cu diesel din germania sa treci pe jumatatea aia de banda ca sa poata zbura liber bizonul (cu flash-uri bineinteles)

    – Pe portiunile de 2+1 unde se mai fac refugii cu marcaje sa poti sa faci stanga sa intri pe cateva drumuri comunale, SIKE! e doar capcana pentru fraieri ca sa poata bizonul cu HAUDI SA DEPASEASCA SI SA CALCE TOT MARCAJUL. De cand merg pe drumul asta NICIODATA nu am vazut o masina sa faca stanga la marcajul ala, dar 1000 de masini care il calca ca sa intre in depasire vad zilnic.

11. Normal ar fi să se facă 2+1 alternant, ca în Suedia.

12. Fac aici un reply ca sa adaug problema mea cea mai mare cu E85, care nu este de fapt a vreunui vitezoman care oricum vajaie pe langa mine si nu il mai vad pana la destinatie.

    **Tirurile**. Tirurile merg cu 85-90km/h constant, fie ca e localitate sau nu. Tirurile se comporta oribil in trafic cand mergi cu 75 in localitate si te mai si trezesti ca te depaseste, ceea ce 99% din timp inseamna ca tu trebuie sa franezi si sa te dai la o parte, doar ca 1km mai tarziu sa il depasesti pentru ca ai accelerat inapoi la 110km/h.

    De asemenea, *surpriza,* tirurile sunt la fel de enervante si in scenarii de 2+1, urcand dealuri cu 40-50 si coborand cu flashuri si 100. Avand banda lor nu ar trebui sa mai interactionezi cu ele si sa te mai sperii cand il vezi ca se urca pe tine in oglinda.

13. Pentru ca jumate de banda sa furat cand a fost construita si cativa smekeri au pus banii in buzunar

14. Se moare pe E85 in prostie din cauza proastei gestionari a tot ce implica infrastructura rutiera.