Aus meiner Sicht ist es egal wer CO2 einspart, hauptsache einer machts . Wenn wir die Leute in den Ballungszentren und Speckgürtel der Städte in den ÖPNV bringen haben wir schon sehr viel erreicht. Ob das letzte Dorf in SH an den ÖPNV angeschlossen wird spielt doch CO2 mäßig keine Rolle.
Ob ländliche Regionen aktuell vom Ticket profitieren ist zweitrangig, es ist eine Erleichterung für Millionen Menschen. Jetzt muss der ÖPNV ausgebaut werden, auch für Mutti auf dem Land.
Kurioser Artikel, hier mal eine kleine Auflistung:
Das Zitat des HVV wodurch eine deutliche Verlagerung angesprochen wird besteht aus welcher Datengrundlage? Hoffentlich nicht aus dem Trugschluss “mehr Abos = weniger Autos”?
Vergleich zwischen Stadt und Land macht wenig Sinn, das war auch nie der Anspruch/Aufgabe des Tickets, denn wie richtig gesagt wird, wo kein ÖPNV, da auch kein Nutzen für das Deutschlandticket. Das ist aber nicht dem Ticket anzukreiden sondern der Infrastruktur.
Lt. Oliver Krischer ist der Nahverkehr im ländlichen Raum besser frequentiert, lt. meiner (absolut anekdotischen und damit quasi nutzlosen) Beobachtung durch die “Städter”, die durch ein einzelnes Ticket einfach und entspannt Ausflüge machen können und nicht wie impliziert wird durch die ländlichen Anwohner selbst. Ist ja auch super und hat hoffentlich einen besseren Ausbau zur Folge wäre da nicht das große Aber im letzten Abschnitt.
Auf die nächste Finanzierungsrunde bin ich extrem gespannt, jetzt hat man ja die ersten Verkäufe, die ersten Quartalsbilanzen der Verkehrsbetriebe werden fertig sein und dann beginnt das alte Spiel von Neuem: Die Länder wollen mehr Geld vom Bund. Man darf gespannt sein wie teuer das Ticket nächstes Jahr wird, denn wenn wir alle ehrlich sind, bei 49€ wird es nicht bleiben.
Wenigstens schließt der Artikel mit einer wahren Offenbarung (zumindest für mich) ab: gratis Hafenrundfahrten, gibt es ähnliche “Attraktionen”, die durch das Deutschlandticket entstanden sind?
Der arme buslose Bürgermeister Rolf Tewes 🙁 Wer könnte da wohl was machen? Hm.
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Aus meiner Sicht ist es egal wer CO2 einspart, hauptsache einer machts . Wenn wir die Leute in den Ballungszentren und Speckgürtel der Städte in den ÖPNV bringen haben wir schon sehr viel erreicht. Ob das letzte Dorf in SH an den ÖPNV angeschlossen wird spielt doch CO2 mäßig keine Rolle.
Ob ländliche Regionen aktuell vom Ticket profitieren ist zweitrangig, es ist eine Erleichterung für Millionen Menschen. Jetzt muss der ÖPNV ausgebaut werden, auch für Mutti auf dem Land.
Kurioser Artikel, hier mal eine kleine Auflistung:
Das Zitat des HVV wodurch eine deutliche Verlagerung angesprochen wird besteht aus welcher Datengrundlage? Hoffentlich nicht aus dem Trugschluss “mehr Abos = weniger Autos”?
Vergleich zwischen Stadt und Land macht wenig Sinn, das war auch nie der Anspruch/Aufgabe des Tickets, denn wie richtig gesagt wird, wo kein ÖPNV, da auch kein Nutzen für das Deutschlandticket. Das ist aber nicht dem Ticket anzukreiden sondern der Infrastruktur.
Lt. Oliver Krischer ist der Nahverkehr im ländlichen Raum besser frequentiert, lt. meiner (absolut anekdotischen und damit quasi nutzlosen) Beobachtung durch die “Städter”, die durch ein einzelnes Ticket einfach und entspannt Ausflüge machen können und nicht wie impliziert wird durch die ländlichen Anwohner selbst. Ist ja auch super und hat hoffentlich einen besseren Ausbau zur Folge wäre da nicht das große Aber im letzten Abschnitt.
Auf die nächste Finanzierungsrunde bin ich extrem gespannt, jetzt hat man ja die ersten Verkäufe, die ersten Quartalsbilanzen der Verkehrsbetriebe werden fertig sein und dann beginnt das alte Spiel von Neuem: Die Länder wollen mehr Geld vom Bund. Man darf gespannt sein wie teuer das Ticket nächstes Jahr wird, denn wenn wir alle ehrlich sind, bei 49€ wird es nicht bleiben.
Wenigstens schließt der Artikel mit einer wahren Offenbarung (zumindest für mich) ab: gratis Hafenrundfahrten, gibt es ähnliche “Attraktionen”, die durch das Deutschlandticket entstanden sind?
Der arme buslose Bürgermeister Rolf Tewes 🙁 Wer könnte da wohl was machen? Hm.