Tanken und Heizen wird teurer: CO2-Preis steigt ab 2024

by Courtyarder

11 comments
  1. Und das Klimageld was man von grüner Seite aus “unbedingt” einführen wollte fällt, natürlich, “überraschenderweise” hinten runter.

    “Kriegst du nicht, Alter”

    -Habeck irgendwann mal

  2. Grundsätzlich der richtige Ansatz, aber man sollte halt das Geld den Bürgern lieber direkt zurückgeben z.Bsp. durch geringere Einkommenssteuer.

    Stattdessen werden wieder Unternehmen subventioniert, die es gar nicht bräuchten und als Bürger fühlt man sich beklaut.

  3. >Aus dem Fonds sollen Milliarden in Gebäudesanierung, Elektromobilität, **den Ausbau der Bahn-Infrastruktur** und auch die Förderung von Halbleiter-Fabriken fließen.

    Dann schaue ich auf das Umfeld des ICE-Bahnhofs Lutherstadt Wittenberg und bemerke, dass östlich des Bahnhofs gar keine Wohnungen oder Gebäude vorliegen und die Nutzung westlich vom Bahnhofsgebäude ebenfalls eher schlecht ist.

    Am Ende wird die Bahn-Infrastruktur ausgebaut nur um die nächste Siedlung aus Einfamilienhäusern in den Vororten an’s Bahn-Netz anzuschließen.

    Der Ausbau der Bahn-Infrastruktur muss immer mit einer Neu-Entwicklung des zukünftigen Bahnhofs einher gehen. Wir können keinen ICE-Bahnhof an eine Stadt wie die Lutherstadt Wittenberg vergeben, wenn im Umfeld des Bahnhofs keine Neubauprojekte angestoßen werden.

  4. Zweistellige Miliardensummen damit Eigeheimbesitzer und Vermieter ihre Buden sanieren, die Förderung von Neubau gleichzeitig fast komplett streichen während es zu wenige Wohungen gibt und die Leute horrende Mieten zahlen und sich dann über schlechte Umfragwerte bzw. ein Erstarken der AFD wundern. Mit sozialem Wohnungsbau fang ich gar nicht erst an erstmal müssen noch Fenster getauscht werden /s.

  5. Wir wundern uns, warum die Preise von Wohnungen in Städten explodieren, wenn wir durch schwache Infrastruktur und immer höhere Kosten wie Tankpreise quasi zum Umzug “motiviert” werden. Und für alle, die jetzt sagen “Aber die Vermieter”: Wenn ich mit Detschlandticket anstatt mit Auto verlässlich zur Arbeit komme, spare ich direkt 400€/Monat. Die dann in Miete zu investieren, ist für mich kein Problem, zumal ich dann meistens auch kürzere Arbeitswege habe.

  6. Schöne Panikmache. Der Anteil des CO2 Preises am Spritpreis beträgt satte 4% (!).

  7. Weiter so, noch ein paar Jahre und kriegt AfD 50%+

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