> 🟢 Începând de luni, 14 august, ora 9:00, Calea Floreasca și str. Radu Beller devin străzi cu sens unic.
>
> 🟢 Calea Floreasca devine sens unic de circulație pe direcția Șoseaua Ștefan cel Mare către intersecția Calea Floreasca cu strada Ceaikovski.
>
> 🟢 Autobuzele STB vor circula pe banda specială pentru transportul în comun dinspre Str. Ceaikovski spre Șoseaua Ștefan cel Mare. Pe același sens va fi și pista pentru biciclete.
>
> 🟢 Strada Radu Beller devine sens unic dinspre Bd. Mircea Eliade spre Piața Dorobanți.
>
> 🟢 Autobuzele STB vor circula pe banda dedicată de la Piața Dorobanți către Bd. Mircea Eliade. Pe același sens vor circula și bicicletele, pe pista special creată.
>
> 🟢 Pentru implementarea noilor reglementări de trafic, Administrația Străzilor București a executat lucrări de frezare, asfaltare, creare de benzi unice pentru autobuz, trasare a marcajelor rutiere corespunzătoare și a locurilor de parcare, a covoarelor verzi pentru pistele de biciclete și a amplasat semnele de circulație specifice.
De ce? Bicicletele si trotinetele oricum circula doar pe trotuar desi e ilegal.
pai masina aia nu e parcata si pe pista si pe banda de autobuz?
A fucking mazing :)) In traducere libera … daca pana pe 14 aveai circulatie dublu sens pe o singura banda ca deh masini parcate, acum va fi circulatie pe o singura banda ca deh masini parcate 🙂
E bine ca se face in sfarsit si o separare a traficului de biciclete fata de cel de masini, un plus pentru siguranta celor ce merg pe bicicleta.
tomberon+masina+scuter pe pista…clasic
​
edit: ok, de luni…but still…vor fi altii
sa vezi cati comentatori de profesie se vor lua de masina parcata/scuterul din poza. desi schimbarile intra in vigoare de saptamana viitoare. ei sunt mai rapizi cu tastatura decat cu gandirea.
Nicusor și cine i-a făcut studiul de fezabilitate nu au auzit de art. 39 și 40 din codul rutier?
Ca din Postarea lui de pe fb vad locuri care sunt sigur la mai puțin de 25 de m înainte și după trecere plus că de intersecție pana la locurile cu handicap par iar mai puțin de 5m. S-o cred ca mai sunt.
suna bine, sper sa functioneze. zona aia era mereu super blocata, eu nici nu stiu cand au reusit sa faca poza aia cu strada asa goala :)) probabil ft de dimineata.
Arata foarte bine, imi aminteste de tari straine.
Hai ca ma plictisesc si e frigideru gol .
Nu sunt de acord cu piste de biciclete. Mi se pare una din cele mai mare prostii ale organizarii traficului.
Ii faci pe biciclisti participanti la trafic cu acte in regula ( un permis A si 18+) si atunci sa se descurce cu toata lumea in trafic. Plm cu mobra , bicicleta , scuteru , caruțu de butelii inainte in trafic . Tot inainte si pauza la semafor.
Pt cine vrea sa faca sport , exercitii io mai stiu ce pasiuni are omu pe doua roti+pedale sa ii se faca spatii speciale amenajate prin parc , pe la capatu orasului . ( sa ia primaria vreo 10 h pamant si sa le faca aleii) . Sa se plimbe fiecare de placere pana cade şaua ( ca sa nu zic unde sa ii intre ghidonu) .
Ce avem acum e o varza generala cu pietoni , biciclete , carucioare , statii , pomi, masini, scutere , bolt-uri pe trotuare. Fix o porcarie generala si de’an pulea facuta.
Este sens unic, dar autobuzele si bicicletele circula invers? Ce e asta???
13 comments
Sursa poză: Primăria Municipiului Bucureşti, FB
https://www.facebook.com/photo/?fbid=609412071366501&set=pcb.609412288033146
> 🟢 Începând de luni, 14 august, ora 9:00, Calea Floreasca și str. Radu Beller devin străzi cu sens unic.
>
> 🟢 Calea Floreasca devine sens unic de circulație pe direcția Șoseaua Ștefan cel Mare către intersecția Calea Floreasca cu strada Ceaikovski.
>
> 🟢 Autobuzele STB vor circula pe banda specială pentru transportul în comun dinspre Str. Ceaikovski spre Șoseaua Ștefan cel Mare. Pe același sens va fi și pista pentru biciclete.
>
> 🟢 Strada Radu Beller devine sens unic dinspre Bd. Mircea Eliade spre Piața Dorobanți.
>
> 🟢 Autobuzele STB vor circula pe banda dedicată de la Piața Dorobanți către Bd. Mircea Eliade. Pe același sens vor circula și bicicletele, pe pista special creată.
>
> 🟢 Pentru implementarea noilor reglementări de trafic, Administrația Străzilor București a executat lucrări de frezare, asfaltare, creare de benzi unice pentru autobuz, trasare a marcajelor rutiere corespunzătoare și a locurilor de parcare, a covoarelor verzi pentru pistele de biciclete și a amplasat semnele de circulație specifice.
De ce? Bicicletele si trotinetele oricum circula doar pe trotuar desi e ilegal.
pai masina aia nu e parcata si pe pista si pe banda de autobuz?
A fucking mazing :)) In traducere libera … daca pana pe 14 aveai circulatie dublu sens pe o singura banda ca deh masini parcate, acum va fi circulatie pe o singura banda ca deh masini parcate 🙂
E bine ca se face in sfarsit si o separare a traficului de biciclete fata de cel de masini, un plus pentru siguranta celor ce merg pe bicicleta.
tomberon+masina+scuter pe pista…clasic
​
edit: ok, de luni…but still…vor fi altii
sa vezi cati comentatori de profesie se vor lua de masina parcata/scuterul din poza. desi schimbarile intra in vigoare de saptamana viitoare. ei sunt mai rapizi cu tastatura decat cu gandirea.
Nicusor și cine i-a făcut studiul de fezabilitate nu au auzit de art. 39 și 40 din codul rutier?
Ca din Postarea lui de pe fb vad locuri care sunt sigur la mai puțin de 25 de m înainte și după trecere plus că de intersecție pana la locurile cu handicap par iar mai puțin de 5m. S-o cred ca mai sunt.
https://m.facebook.com/profile.php/?id=100043992705692
suna bine, sper sa functioneze. zona aia era mereu super blocata, eu nici nu stiu cand au reusit sa faca poza aia cu strada asa goala :)) probabil ft de dimineata.
Arata foarte bine, imi aminteste de tari straine.
Hai ca ma plictisesc si e frigideru gol .
Nu sunt de acord cu piste de biciclete. Mi se pare una din cele mai mare prostii ale organizarii traficului.
Ii faci pe biciclisti participanti la trafic cu acte in regula ( un permis A si 18+) si atunci sa se descurce cu toata lumea in trafic. Plm cu mobra , bicicleta , scuteru , caruțu de butelii inainte in trafic . Tot inainte si pauza la semafor.
Pt cine vrea sa faca sport , exercitii io mai stiu ce pasiuni are omu pe doua roti+pedale sa ii se faca spatii speciale amenajate prin parc , pe la capatu orasului . ( sa ia primaria vreo 10 h pamant si sa le faca aleii) . Sa se plimbe fiecare de placere pana cade şaua ( ca sa nu zic unde sa ii intre ghidonu) .
Ce avem acum e o varza generala cu pietoni , biciclete , carucioare , statii , pomi, masini, scutere , bolt-uri pe trotuare. Fix o porcarie generala si de’an pulea facuta.
Este sens unic, dar autobuzele si bicicletele circula invers? Ce e asta???
/r/bucuresti