Därför höjs Dieselpriset med 1 krona vid årsskiftet – blir dyrast i världen

29 comments
  1. Elpriset slår alla rekord. I perioder har det varit dyrare att ladda elbilen än att köra på diesel.

    Regeringen: Fixed it 👍

  2. Andra dyrast för diesel och 16e dyrast för bensin*

    Dyrast ligger på 20.2kr per liter diesel och 23.7kr per liter bensin just nu.

    Rätt ska vara rätt, och vad man än tycker så känns den här artikeln som att den vrider på det för extra klick, Sverige är inte dyrast.

  3. Tycker inte synd om någon med dieselbil. När skandalen med VW briserade förstod alla med mer än 90 IQ att dieseln skulle dra åt helvete. Har man en nu, och därtill en ny, så förtjänar man fan det höga priset.

  4. Det jag skriver nu är mina tankar och inte fakta. Så med det sagt.

    Att diesel och bensinpriserna ökar är inget som är nytt. Priserna har ökat i samma takt som fordonen dom driver har fått minskad förbrukning. Mindre förbrukning=högre skatt för att inte mista skatten.
    Nu har vi kommit in i frågan om klimatet och eldrivna fordon anses vara svaret och för att locka människan till att byta från fossila till eldrivna fordon har man ökat priserna rejält på dom fossila drivmedel vi har. Vi har även låga fordonsskatter på eldrivna fordon samt höga på fossila fordon av samma anledning.
    Med högsta sannolikhet kommer, när de fossila alternativen fasats ut, även elbilar komma upp i mycket högre forsonsskatter samt att en hög skatt på el kommer bli aktuellt. Allt för att inte tappa den skatt man tar in från vägarna.
    En annan anledning till idag ökade skatter kan vara en följd av dom stora pengar som lagts ut av staten för att rädda företag från konkurs nu under pandemin.

    Elbilen tror jag skulle kunna vara aktuellt för alla, men inte nu. Marknaden är än så pass ung (jämfört med diesel och bensin) och vi har till den större delen av landet för stora avstånd för att alla ska kunna köra på el. Sen har vi även frågan om våran planet klarar av att lämna dom resurser som krävs för att dom som behöver bil ska kunna ha en bil.
    Argumentet att folk får flytta närmare städer är för mig helt makalöst fjantigt. Finns inte bostäder för det.
    Att höja drivmedelsskatterna i storstäder och låta oss på landet få en lägre skatt kommer heller inte hända. Skulle bli ramaskri och inget politiskt parti vill hamna i det läget.

    En minst sagt spännande framtid väntar och jag är otroligt nyfiken på hur man tänker ang detta i sandlådan vi har till styre.

    Åter igen, inget av detta är fakta utan är mina tankar om problemet. Bor på “landet” så är högst drabbad av det.

  5. Så går det när man samarbetar med Mp. 4.41% röstade på Mp så därför ska 95,59% genomlida idiotin de kommer på enbart för att 1 av 22,67 vuxna i åldern 18-105 år gammla är onda låg intelligenta och inkompetenta, godhets knarkare. Ett parti som tar stöd av Mp är inte ett alternativ. Det är bara galenskap och idioti. Unfrienda en miljömupp du behöver inte den där i din krets.

  6. Tack vare Söderköpings ICA Parkering. Hälsade på morsan i jul. Visade sig att jag hade hamnat mitt i ett Brum o dum rally. Från kl 17 -05 xD

  7. Finns det några andra bra förslag på hur vi ska få ner utsläppen av partiklar och växthusgaser från transportsektorn? Man hamnar ju lätt i gnäll kring förändringar, men vad är motförslaget?

  8. En normal fungerande medborgare med jobb märker inte av detta. Nej du behöver inte en stor SUV för att lämna barnen på dagis. Snart kommer också alla på sweddit krypande från alla hål och ska oja sig över att dom minsann bor 400 mil från jobbet och absolut måste ha en bil som drar 3 liter milen.

  9. Tänk att sådant här upprör högerväljare samtidigt som de gör ALLT för att minska tillgången på hyresrätter och bostäder med humana hyror i Sveriges städer. Det är bara vissa fasta kostnader som är dåliga och måste hållas låga.

  10. Beskattning på drivmedel är efterblivet, reduktionsplikten likaså. Kassako till statskassan, inget annat. Om de nu faktiskt byggde infrastruktur för elbilar för pengarna de fick in, då hade jag inte gnällt lika mycket.

  11. Varför tar vi inte bara bort skiten med inblandning av miljömedel. Det verkar ju bara dränera pengar ur våra fickor så att vi inte kan införskaffa bättre bilar. Blanda i E-fuel eller nåt istället

  12. Otroligt att oljeproducenterna lyckas höja priset så bara för att dom vill tjäna tillbaka “förlusten” under pandemin. Idioter.

  13. Med tanke på att lönerna för alla jag känner i Sverige ökat med 30-50% på 3 år så känns detta inte så farligt. Vi Svenskar har det jävligt bra jämfört med resten av världen, några exempel på folks löner nuförtiden:

    Lastbilschaufför: 45k

    ICA arbetare: 33k

    Systemutvecklare 3 års erfarenhet: 55k

    Lärare i Matematik på grundskolan: 45k

    Detta är bara några exempel som jag vet. Med dessa vanliga yrken har man lätt råd att leasa el bil eller köra BMW diesel bil. Uppskatta det ni har istället.

  14. Hösten 2013 köpte jag en helt ny miljöklassad Volvo V70 diesel. Det bästa man kunde köra för miljön. Något år senare var det det allra sämsta man kunde köra. Regeringen har ingen som helst jävla koll på vad de håller på med och jag kommer aldrig mer välja en miljöbil för att den är miljöbil. Om något år är elbilar det sämsta man kan köra för miljön. Kom ihåg var ni hörde der först.

  15. Staten måste ha pengar för deras projekt som gynnar vanliga svenskar och oss högbeskattade icke svensk-svenskar!

    Lite off-topic men det enda som funkar i sverige idag är bara Skatteverket i princip.

    Vad fan får jag för pengarna? Och varför ska jag betala så mycket pengar för bränsle när det kostar 5-7kr utan alla skatter?… Blir så less på alla politiker som ljuger och skyller på “världsmarknaden” och säger att kärnkraft “inte är lönsamt” när det är dom sjävla som har gjort att det inte är lönsamt så här sitter jag man skyhöga elpriser trots att vi är bara är 2 personer…

Leave a Reply