Koji oklopnjak HV-u? Stari američki Bradley ili novi njemački Lynx?

13 comments
  1. U siječnju 2022. Hrvatska će odgovoriti na “jasnu poruku” Amerikanaca Vladi da se napokon odluči i odgovori hoće li ili neće prihvatiti ponudu o donaciji 80-ak rabljenih oklopnih gusjeničara Bradley M2A2 ODS, a kojih se rješava američka vojska.

    Ta jasna poruka ima prizvuk ultimatuma, jer u njoj stoji da ponuda vrijedi samo do siječnja 2022. Odgovor, još prije nego što je stigla američka “poruka”, požuruje i predsjednik RH Zoran Milanović, koji izravno lobira da se Amerikancima odgovori pozitivno i uzme donacija.

    Donacija nije besplatna Postaje zanimljivo, jer sve je jasnije da Vlada nije oduševljena ovakvom donacijom, a stižu informacije iz svjetskih vojnih medija da se Hrvatska intenzivno zanima za nabavu jednog drugog oklopnog gusjeničara, njemačkog Lynxa (Ris) koji će, kao tehnološki najnapredniji oklopnjak, očekuje se “pokoriti” i svjetsko tržište.

    Sve je jasnije, dakle, da hrvatska Vlada u potpunoj tišini razmatra više opcija, a uskoro mora izabrati jednu kako bi se stigla ispuniti obveza data NATO-u da će do Hrvatska 2026. oformiti oklopno-mehaniziranu brigadu gusjeničara. Postoji i jeftinija varijanta, da se NATO uvjeri da ćemo svoj doprinos dati oklopnjacima na kotačima, dakle Patrijama, uz dovršetak njihova naoružavanja “težim” oružjem, naravno.

    Milanović, koji svoje lobiranje za Amerikance tumači žurnom potrebom modernizacije kopnene vojske koju Vlada zanemaruje, prvo je javnost obavijestio kako Vlada Andreja Plenkovića očito ne planira uzeti donaciju, jer se u prijedlogu vojnog proračuna za naredne tri godine Bradley uopće ne spominje.

    Jest riječ o donaciji, međutim to ne znači da je nabava vozila besplatna. Plaća se PDV, što je manje važno, jer riječ je o pretakanju iz državnog proračuna i u njega, no Hrvatska se prihvaćanjem te donacije obvezuje i da će provesti modernizaciju Bradleya. A upravo je cijena takve digitalizacije ono što zabrinjava Vladu RH. Bradleyi su, naime stari više od 30 godina i dobrano rabljeni u nekoliko ratova, a vojska SAD-a već ih je umirovila i zamijenila digitaliziranim unaprijeđenim inačicama M2A3. Stara vozila daju se Nacionalnim gardama i državama poput Hrvatske.

    Da bi se Bradleyi doveli na razinu modernije verzije, treba uložiti puno novca i vremena. A jedan od preduvjeta za to jest da slavonskobrodski Đuro Đaković prvo stekne tehnološku sposobnost moderniziranja Bradleya i nabavi potrebne alate. Cijena je, zapravo, šokantna, modernizacija bi prema novom izračunu stajala oko 6,5 milijuna dolara po vozilu, za 62 vozila ukupno gotovo 403 milijuna dolara (2,67 mlrd. kuna, bez PDV-a).

    SAD je kao svoju pomoć programu spreman odmah uplatiti 45 milijuna dolara. Upgrade Bradleya predviđa snažniji motor od 600 KS (sada 500 KS), elektroničku umjesto mehaničke transmisije, poboljšani zadnji pogon, ugradnju ciljničkih sprava druge generacije, pojačanje oklopne zaštite od projektila srednjeg kalibra (sada 14,5 mm), poboljšani top od 25 mm te mogućnost ispaljivanja protuoklopnih raketa TOW druge generacije (sada TOW I). Američki kongres već je odobrio ovu nabavu, kao i nabavu 1500 projektila TOW svih inačica, što sve zajedno stoji – 757 milijuna dolara. Modernizacija bi u ĐĐ-u mogla potrajati i 10 godina.

    Stoga je Vlada RH, nakon zadnjeg sastanka s vojnim vrhom zemlje, u utorak od MORH-a i Glavnog stožera OSRH zatražila “dodatna pojašnjenja o ovoj ponudi kao dugoročno dobroj investiciji za Hrvatsku kopnenu vojsku”. Dan prije sličan je sastanak održao i Milanović na Pantovčaku. U Vladi promišljaju, dakle, isplati li se nama na više od 30 godina stara vozila potrošiti još barem 400 milijuna dolara kako bi ih se dovelo u moderno stanje?

    Odluka će biti politička Kakav god bio odgovor Plenkovićeve Vlade, ne prihvati li američku donaciju, morat će kopnenoj vojsci obećati “zamjensko” vozilo. A ono postoji i, ako je vjerovati vojnim krugovima, Hrvatska je zainteresirana za mogućnost nabave njemačkih Lynxova. To je još uvijek na razini spekulacije, ali odgovara zahtjevu Vlade generalima da izvole kazati koliko bi zapravo stajala modernizacija Bradleya.

    Vlada, pak, želi tu cijenu usporediti s cijenama novih oklopnjaka na tržištu. Vojni vrh želi Bradleye, očito razmišljajući “bolje vrabac u ruci nego golub na grani”, ali šuti kada ih se pita koliko to stoji. Što se tiče Lynxova, stvar je transparentna. Mađarska je to već obavila. S njemačkim Rheinmetallom dogovorila je nabavu 218 borbenih vozila Lynx KF 41, što stoji 2 milijarde eura. Uključila se mađarska država koja sudjeluje sa 150 milijuna eura u gradnji nove mađarsko-njemačke tvornice u gradu Zalaegerszegu, udaljenom 40-ak km od hrvatske granice.

    Prvih 46 vozila gradi se u Njemačkoj, a ostalih 172 u pogonu u Mađarskoj. Gradnja Lynxa sada je njemačko-češko-mađarski projekt, jer su u proizvodnju već uključene češke tvrtke, a među njima, što je zanimljivo za Hrvatsku, je i tvrtka čiji vlasnici koji imaju i čuvenu Tatru preuzimaju Đuru Đakovića. Prema češkim izvorima, njihove tvrtke mogu proizvoditi čak 40 posto dijelova za Lynx, od elektromehaničkih sklopova, sustava rasvjeta, senzora, optike, pasivne i aktivne zaštite, sustava upravljanja vatrom, do oružja i streljiva, a to i čine.

    U Češkoj ocjenjuju da je pokretanje proizvodnje Lynxa golemi potencijal za njihovu industriju, a onda će to valjda nešto značiti i za slavonskobrodsku tvrtku, pogotovo odluči li se Vlada i ovoga puta za nabavu naoružanja unutar EU. Organizirana Mađarska, uz nabavu Lynxa, slijedom vojne logike dogovorila je i isporuku 40-ak njemačkih tenkova Leoparda, koje isto proizvodi Rheinmetall. Odluka u dvojbi stari Bradley za 6,5 mil. dolara ili novi Lynx za 10 mil. eura bit će primarno politička odluka, no vagat će se i ekonomski aspekt koji iz ove perspektive ide na ruku EU opcije.

  2. Ako će se kupiti licenca, te izlobirati, dogovoriti s Rheinmetallom da je proizvodnja u Hrvatskoj kao što je ispregovarala Mađarska i Češka, onda je odluka laka. Lynx.

    Možda bi trebalo dodati, za Bradley-evce, da je na izložbi i konferenciji u Washingtonu, DC, u listopadu ove godine, američka podružnica Rheinmetalla predstavlla novu tehnologiju borbenih vozila sljedeće generacije s Intelligent 360° Situational Awareness Sistemom i Trailblazer Driver’s Vision Enhancement Sistemom koje su Oružane snage SAD-a objeručke prihvatile. Be Aware. Be Accurate. Be in Control.

  3. Osim financijskog aspekta triba gledati uz koga se zelis prisloniti, nacisticke svabe koje ekonomski tonu, usput budi receno ne mogu rat dobiti ili vojnu i ekonomsku silu…

  4. Ima se, može se.

    Heh. Zanimljivo da se hreddit-bojna bunila kad su se nabavljali avioni, a sad se raspravlja samo koji su oklopnjaci bolji, a ne i jel nam zaista trebaju.

  5. Ako se mene pita, Lynx za 10 milja i set-off sporazum sa njemcima. Dosta je više polovnih rješenja vezanih za opremanje vojske.
    Ono što me brine je ipak politička igra premijera i predsjednika koja se prelama na vojsci oko nabave vojne opreme. Oba diplomati, a ne znaju igrati igru u interesu HR i OSRH.

Leave a Reply