Jusqu’à 30 % d’économie de fuel lourd, c’est un bon début.
Mais les subventions ont rendu ce premier essai viable, qu’en sera-t-il lorsque les armateurs devront payer le retrofit ?
Utiliser le vent pour propulser un bateau ? En voilà une idée jamais vue…
Et concernant le recyclage de ce bateau une fois arrivé en fin de vie, ça se passe comment ?
C’est comme les éoliennes, on fait l’éloge de son fonctionnement et on tait les conséquences lorsqu’elle n’est plus utilisable ?
Enfin, Mélenchon va pouvoir faire des croisières. /s
Avant on avait des bateaux à voiles. Maintenant ils sont à “propulsion éolienne”.
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Jusqu’à 30 % d’économie de fuel lourd, c’est un bon début.
Mais les subventions ont rendu ce premier essai viable, qu’en sera-t-il lorsque les armateurs devront payer le retrofit ?
Utiliser le vent pour propulser un bateau ? En voilà une idée jamais vue…
Et concernant le recyclage de ce bateau une fois arrivé en fin de vie, ça se passe comment ?
C’est comme les éoliennes, on fait l’éloge de son fonctionnement et on tait les conséquences lorsqu’elle n’est plus utilisable ?
Enfin, Mélenchon va pouvoir faire des croisières. /s
Avant on avait des bateaux à voiles. Maintenant ils sont à “propulsion éolienne”.
On n’arrête pas le progrès.