Amen for helvede, kan vi ikke gøre det bedre? Evt øget fradrag til nærmeste offentlige transport central og så budgetere med tilskud/fradrag fokuseret på offentlig transport i stedet?
> På Danmarksdemokraternes sommergruppemøde 11. august fremlagde partiet et forslag om at hæve kørselsfradraget.
De ønsker at hæve udgifterne til fradraget med en milliard kroner ved at skære i kulturinvesteringerne særligt i hovedstaden.
Selvfølgelig mener Danmarksdemokraterne at man bare kan skære i kulturen. Som sædvanligt.
Vil hellere have skattelettelser på arbejde!
Jeg pendler pt. på arbejde med offentlig transport, det tager 1½-2 timer hver vej, med en bil ville transporttiden blive reduceret til cirka 40 min hver vej.
Det giver dog et lille økonomisk overskud med kørselsfradraget. Jeg så dog langt hellere, at man brugte nogle millioner på at reducere min transporttid i stedet for at opfordre mig til at købe en bil.
Edit: Offentlig transport samt skiftende arbejdstider giver mig nogle udfordringer:
3 dage om ugen møder jeg 50 min før min arbejdsdag begynder. Denne tid bliver typisk brugt på forberedelse, studie, læse nyheder eller bare se Netflix, og selvom jeg synes det er rart at have god tid til dette, ville jeg langt hellere blive betalt imens jeg gør det eller møde senere.
4 dage om ugen kan jeg være uheldig at misse mit tog, hvis min bus er mere end 5 min forsinket. Misser jeg mit tog, bliver min tid med offentlig transport forlænget med cirka 45 min. Dette sker typisk 2-4 gange om måneden.
Jeg skal ofte vente 20 min fra jeg har fri til min bus kommer. Jeg har heldigvis de dejligste kolleger i verden, så jeg får ofte lov til at gå 5-10 min før min arbejdsdag slutter, for at kunne nå en bus.
Jeg pendler 80 km på arbejde.
Mange gange har jeg forsøgt mig med at bruge det offentlige istedet for min el-bil. Det vil kræve tre skift fra tog til tog til metro og 20 min gang.
Jeg må konstatere at der ikke virker idet jeg gang på gang bliver forsinket og kommer for sent, eller er nødt til at tage afsted meget tidligt for ikke at risikere det samme.
Hvad kan motivere personer som mig til at tage det offentlige: Tillid !
Jeg bliver nødt til at kunne _stole_ på at det virker ellers tør jeg ikke at satse på andet en min egen bil.
Når tilliden er oprettet så lader jeg med glæde bilen stå derhejmme
Skuffende. Hvorfor ikke investere i offentligt transport? Når nej, måske fordi det er de færreste af politikerne der bruger denne transportform.
Selvmål! 🥳
Med offentlig, vil det tage mig 1 time og 45 min at komme på arbejde, med egen bil tager det mig 22 minutter. Så offentlig er i hvert fald ikke den nemmere løsning for mig personligt.
Den offentlige transport er i mine øjne nødt til at være markant billigere end privatbilismen, hvis det for alvor skal give mening. Der er masser af ubekvem ved den offentlige transport, og pris har alle dage været et argument som man forstår og som man kan være villig til at ofre tid, og komfort for.
9 comments
Amen for helvede, kan vi ikke gøre det bedre? Evt øget fradrag til nærmeste offentlige transport central og så budgetere med tilskud/fradrag fokuseret på offentlig transport i stedet?
> På Danmarksdemokraternes sommergruppemøde 11. august fremlagde partiet et forslag om at hæve kørselsfradraget.
De ønsker at hæve udgifterne til fradraget med en milliard kroner ved at skære i kulturinvesteringerne særligt i hovedstaden.
Selvfølgelig mener Danmarksdemokraterne at man bare kan skære i kulturen. Som sædvanligt.
Vil hellere have skattelettelser på arbejde!
Jeg pendler pt. på arbejde med offentlig transport, det tager 1½-2 timer hver vej, med en bil ville transporttiden blive reduceret til cirka 40 min hver vej.
Det giver dog et lille økonomisk overskud med kørselsfradraget. Jeg så dog langt hellere, at man brugte nogle millioner på at reducere min transporttid i stedet for at opfordre mig til at købe en bil.
Edit: Offentlig transport samt skiftende arbejdstider giver mig nogle udfordringer:
3 dage om ugen møder jeg 50 min før min arbejdsdag begynder. Denne tid bliver typisk brugt på forberedelse, studie, læse nyheder eller bare se Netflix, og selvom jeg synes det er rart at have god tid til dette, ville jeg langt hellere blive betalt imens jeg gør det eller møde senere.
4 dage om ugen kan jeg være uheldig at misse mit tog, hvis min bus er mere end 5 min forsinket. Misser jeg mit tog, bliver min tid med offentlig transport forlænget med cirka 45 min. Dette sker typisk 2-4 gange om måneden.
Jeg skal ofte vente 20 min fra jeg har fri til min bus kommer. Jeg har heldigvis de dejligste kolleger i verden, så jeg får ofte lov til at gå 5-10 min før min arbejdsdag slutter, for at kunne nå en bus.
Jeg pendler 80 km på arbejde.
Mange gange har jeg forsøgt mig med at bruge det offentlige istedet for min el-bil. Det vil kræve tre skift fra tog til tog til metro og 20 min gang.
Jeg må konstatere at der ikke virker idet jeg gang på gang bliver forsinket og kommer for sent, eller er nødt til at tage afsted meget tidligt for ikke at risikere det samme.
Hvad kan motivere personer som mig til at tage det offentlige: Tillid !
Jeg bliver nødt til at kunne _stole_ på at det virker ellers tør jeg ikke at satse på andet en min egen bil.
Når tilliden er oprettet så lader jeg med glæde bilen stå derhejmme
Skuffende. Hvorfor ikke investere i offentligt transport? Når nej, måske fordi det er de færreste af politikerne der bruger denne transportform.
Selvmål! 🥳
Med offentlig, vil det tage mig 1 time og 45 min at komme på arbejde, med egen bil tager det mig 22 minutter. Så offentlig er i hvert fald ikke den nemmere løsning for mig personligt.
Den offentlige transport er i mine øjne nødt til at være markant billigere end privatbilismen, hvis det for alvor skal give mening. Der er masser af ubekvem ved den offentlige transport, og pris har alle dage været et argument som man forstår og som man kan være villig til at ofre tid, og komfort for.