Chi è un po’ piu vecchio si ricorda della chiusura per tre anni del TMB a causa dell’incendio, io ai tempi non lavoravo con i francesi ma andavo a Chamonix solo per fare festa, però ricordo abbastanza bene le ripercussioni sull’economia valdostana.
Ora con la “tempesta perfetta” a livello logistico che si sta creando pensare di rilanciare in qualche modo la competitività italiana, porti, infrastrutture ecc, è impensabile.
Sorvolo sulla questione ponte sullo stretto dato che il vero collo di bottiglia per cui l’italia è poco competitiva su certe cose son semplicemente, le Alpi.
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Chi è un po’ piu vecchio si ricorda della chiusura per tre anni del TMB a causa dell’incendio, io ai tempi non lavoravo con i francesi ma andavo a Chamonix solo per fare festa, però ricordo abbastanza bene le ripercussioni sull’economia valdostana.
Ora con la “tempesta perfetta” a livello logistico che si sta creando pensare di rilanciare in qualche modo la competitività italiana, porti, infrastrutture ecc, è impensabile.
Sorvolo sulla questione ponte sullo stretto dato che il vero collo di bottiglia per cui l’italia è poco competitiva su certe cose son semplicemente, le Alpi.