Het is heel simpel, de budgetten groeien niet mee met de inflatie, dus je kan niet blijven doen wat je deed, werk door de week overdag uitvoeren is gewoon goedkoper. Dus dit is niet meer of minder dan een bezuiniging van het kabinet. Al gooit die laatste het het liefste op personeelstekort
Framing. Treinreiziger zal pas echt last krijgen als het vele werk niet uitgevoerd wordt.
> Demissionair staatssecretaris Heijnen, verantwoordelijk voor het spoor, is niet blij met de extra overlast, maar is tegelijkertijd ook niet blind voor de personeelstekorten.
> […]
>Ze noemt het “een zure appel voor reizigers, maar wel eentje waar we helaas doorheen moeten bijten”.
4 comments
Het is heel simpel, de budgetten groeien niet mee met de inflatie, dus je kan niet blijven doen wat je deed, werk door de week overdag uitvoeren is gewoon goedkoper. Dus dit is niet meer of minder dan een bezuiniging van het kabinet. Al gooit die laatste het het liefste op personeelstekort
Framing. Treinreiziger zal pas echt last krijgen als het vele werk niet uitgevoerd wordt.
> Demissionair staatssecretaris Heijnen, verantwoordelijk voor het spoor, is niet blij met de extra overlast, maar is tegelijkertijd ook niet blind voor de personeelstekorten.
> […]
>Ze noemt het “een zure appel voor reizigers, maar wel eentje waar we helaas doorheen moeten bijten”.
Ah, ja, “we”….
gelukkig word het ook duurder..