Eesti elektriautode taskukohasuse indeks: keskmise pere jaoks on 60 000-eurone elektriauto jõukohane – Autogeenius

4 comments

1. Pealkirja kallal nuriseks – Eesti keskmist palka teeniv kaheliikmeline perekond ei ole keskmine pere.

2. Absurd.

   Keskmine netopalk on 1535 eurot, kahepeale 3070 eurot. Asta sissetulek 36840 eurot. 60000 eurot maksev auto on peaaegu kaks leibkonna aastasissetulekut.

   60000 eurot maksva elektriauto liising koos kaskoga on isegi 30% jääkväärtusega üle 800 euro kuus.

   Isegi kui arvestada seda, et sõitmiseks läheb vähem raha, siis “taskukohane” see küll ei ole. Ahjaa, laadijat on ka vaja omada, muidu on see asi eos mõttetu.

   Selleks, et 60k tutikaid autosid osta peaks vähemalt 2 keskmist teenima.

3. ** jõukohane, kui oled nõus aastakümne panka intressiga toitma, ning mitte olema oma auto tegelik omanik

   Elektriauto oleks võimalik ehitada 7500 eurose sisendkuluga ja müüa seda 10 000 euroga. Paraku pole nii kombeks, sest autost on saanud luksuslik tarbeese, mis peab tegema väga paljut peale sõitmise.

   Tõsi küll, erandina reeglile on olemas on Citroen Ami, aga [see](https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Ami_(electric_vehicle)) ei mahu väga hästi kategooriasse “auto” – ja sellega sõitmiseks peab olema Tšingiš-khaani enesekindlus. Ütleme nii, et mina sellega sõita ei julgeks, aga hind oli mingil hetkel 5900 eurot. 😀

4. Ma pigem ostan 700€-ga Audi 80-ne mis ei mädane, ei lagune ning sõidan muretult.
   On 1000x rohelisem osta vana töökindel auto, kui elektriauto mis üle 5-10 aasta vastu ei pea.