Behindertengerechter ÖV – Bund steht wegen umstrittener Tests mit Rollstühlen in der Kritik (Schweiz)

2 comments

1. Ich dachte anfangs, dass es darum geht, dass Mitglieder des Entwicklungsteams die Lösung testen, was völlig ok wäre. Aber eine externe Firma, die die Lösung per Test absegnet, könnte sich ja schon um eine möglichst realistische Situation bemühen, aber warum das empörend sein soll.. 🤷. Zumal ich es mir relativ schwer vorstelle entsprechend qualifiziertes Personal (Qualifizierungsmerkmal beinhaltet entsprechende Behinderung) zeitig zu organisieren.

2. Die Kritik ist ja initial erstmal verständlich, aber die Argumentation irgendwie nicht so ganz schlüssig.

   >Personen mit einer Behinderung, die im Rollstuhl sitzen, haben im Gegensatz zu Menschen ohne Behinderung gewisse Körperfähigkeiten nicht. Wenn zum Beispiel der Rollstuhl nach hinten zu kippen droht, können sie **je nachdem** nicht einfach mit dem Oberkörper nach vorne kippen, um das Gleichgewicht zu halten

   Kling zunächst valide, aber das “je nachdem” ist wichtig, denn es gibt ja durchaus Menschen im Rollstuhl, die genau das trotzdem können, d.h. es würde nicht einmal reichen x-beliebige Rollstuhlfahrer testen zu lassen, sondern es müssten gezielt Personen mit sehr bestimmten und signifikanten Einschränkungen ausgewählt werden.

   Da sich das nur schwer abbilden lässt, scheint die Testmethodik mit den Dummies (die keinerlei Körperspannung haben) erstmal deutlich sinnvoller und v.a. objektiver zu sein.

   Irgendwie vermittelt das eher das Gefühl, dass der eigentliche Aufreger für den Dachverband gar nicht die vermeintlich unrealistischen Tests waren, sondern viel mehr der Umstand, dass hier Menschen ohne Behinderung zur Demonstration der Tests eingesetzt wurden. Eventuell könnte man sogar argumentieren, dass Personen, die tatsächlich auf ihren Rollstuhl angewiesen sind, es “je nachdem” leichter haben, da sie – anders als die Tester der SBB – Erfahrung im Handling eines Rollstuhls mitbringen.