Og før nogen brokker sig, så har lederen to overskrifter, som jeg har kombineret. Ingen Paywall pt.
Selvom det er svært at forestille sig, så skal man bemærke at DSB er på “vores” side i denne sag. Det er overhovedet ikke tilfældigt at den nyhed om prisstigninger sendes ud nu midt i finanslovsforhandlingerne.
Normalt udsendes nyhederne om eventuelle prisreguleringer først i starten af januar, i år den 4. januar med prisændringer den 15. januar. I 2022 den 12. januar med normal regulering den 16. januar – dog var der ingen regulering af priserne i 2022.
Uden at vide det, vil jeg gætte på at forholdet mellem DSB og ministeriet er anspændt i øjeblikket. Det er aldrig populært når konflikter tages over i medierne, men det er nødvendigt. De planlagte prisstigninger hos alle trafikselskaber i Danmark i januar 2024 er katastrofale, især når man stadig kæmper med at få kunderne tilbage i metro, busser og S-tog efter pandemien.
2 comments
Og før nogen brokker sig, så har lederen to overskrifter, som jeg har kombineret. Ingen Paywall pt.
Selvom det er svært at forestille sig, så skal man bemærke at DSB er på “vores” side i denne sag. Det er overhovedet ikke tilfældigt at den nyhed om prisstigninger sendes ud nu midt i finanslovsforhandlingerne.
Normalt udsendes nyhederne om eventuelle prisreguleringer først i starten af januar, i år den 4. januar med prisændringer den 15. januar. I 2022 den 12. januar med normal regulering den 16. januar – dog var der ingen regulering af priserne i 2022.
Uden at vide det, vil jeg gætte på at forholdet mellem DSB og ministeriet er anspændt i øjeblikket. Det er aldrig populært når konflikter tages over i medierne, men det er nødvendigt. De planlagte prisstigninger hos alle trafikselskaber i Danmark i januar 2024 er katastrofale, især når man stadig kæmper med at få kunderne tilbage i metro, busser og S-tog efter pandemien.