The efficiency of cars vs bicycles

by Zeenu29

8 comments
  1. efficiency of cars vs. bycicles in a rush hour traffic jam with a separate bike lane

  2. Azért 36 másodperc nem egy túl nagy sample… Ha a videóból indulok ki, akkor azok az autók most is ott állnak.

    Itt egy másik példa: nézzétek mennyi gól van egy focimeccsen: <megmutat 2 percet amiben 2 gól születik>

  3. elég sok példám lenne erre, ahol kiderül, hogy az autó nem gyorsaságot jelent, hanem max kényelmet a csúcsidőben munkába menet és hazafelé

    -ha reggeles műszakom van, a szomszéd ugyan oda indul autóval mint én kerékpárral, és ugyan akkor indulunk, ő lehet kicsit hamarabb ér oda, de ugyan úgy beérek én is + haza is ugyan akkor érek, mint ő

    -hazafelé felfigyeltem egy fehér Suzukira, az elején elmegy mellettem, majd az ipari parkból kifelé rohadt nagy sor szokott lenni, ott szoktam elmenni mellette később, meg a többi kocsi mellett is, amik így állnak mint a videóban

    5+km-es távról beszélünk, lassú tempóban, valaki ezt meg tudja tenni gyorsabban is, szerintem lehagyva kb minden autóst

    ugyan így le lehet vetíteni a buszra is, amikor emberek kijönnek a munkahelyről és beállnak a megálló mellé cigizni, majd 20 perc múlva felszállnak 1-2 megállóra, miközben, aki elindult haza gyalog, az már otthon van

  4. Esőben akkor sem fogok biciklizni. Jó időben bicikli, esőben autó, nem sietek sehova.

Leave a Reply