>Nun ist Wissings Haus generell alles andere als positiv eingestellt gegenüber gedrosseltem Tempo auf der Autobahn. Für ein dauerhaftes generelles Tempolimit gebe es keine Mehrheit in der Ampelkoalition, sagte er vergangenes Jahr. „Das treibt einen Keil in die Gesellschaft.“
>Dabei zeigen Studien, dass ein 130er-Limit auf Autobahnen die Zahl der Verkehrstoten halbieren würde. Auch der zusätzliche Lärm ist messbar: Allein die Steigerung von Tempo 130 auf 140 erhöht die Geräusche um 18 Prozent. Sogar 54 Prozent der Mitglieder des Automobilclubs ADAC sind für ein generelles Tempolimit. Ohnehin gelten auf 30 Prozent der Autobahnen jetzt schon Beschränkungen zwischen 60 und 130 Kilometern pro Stunde. Ob die A 24 im nächsten Jahr wieder dazugehört, wird sich in den kommenden Wochen zeigen.
Tja…..
„Die Unfallmeldungen, hier nur die vom vorvergangenen Wochenende, lesen sich fast immer ähnlich: Kollisionen wegen unangepasster Geschwindigkeit und zu geringem Sicherheitsabstand.“
Das ist doch das zugrundeliegende Problem wie kann man so unvernünftig sein? Das mit dem Sicherheitsabstand bekommen sie bei 130 sicher auch nicht hin. Und ein Limit von 130 ist auch kein Garant für angepasste Geschwindigkeit.
Die können nur einfach nicht Autofahren mehr ist es doch nicht.
Ach
Das kann doch gar nicht sein, dem wie wir wissen sind wir alle bei 180 hochkonzentriert und bei 120 schlafen wir fast ein…
(/S zur Sicherheit)
Mehr Unfälle seit Wegfall des Tempolimits?
Nein? Doch! Oh!
In Deutschland opfert man halt lieber ein paar Leute den Autogöttern, als den Vertriebler im 5er BMW vom rasen abzuhalten.
Wieso ist “ohne Limit” ein Heiligtum in D?
Also DAMIT konnte ja nun wirklich NIEMAND rechnen!
Aber… aber die Freiheit!!!
Auf der A13 gab es eine ca 60km lange 130er Strecke wegen zu vielen Unfällen. Da nun die Unfallzahlen zurückgegangen sind, wurde die Begrenzung wieder abgeschafft.
Hoffentlich haben sie die Schilder gut eingelagert. Werden sicher bald wieder angeschraubt werden müssen.
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>Nun ist Wissings Haus generell alles andere als positiv eingestellt gegenüber gedrosseltem Tempo auf der Autobahn. Für ein dauerhaftes generelles Tempolimit gebe es keine Mehrheit in der Ampelkoalition, sagte er vergangenes Jahr. „Das treibt einen Keil in die Gesellschaft.“
>Dabei zeigen Studien, dass ein 130er-Limit auf Autobahnen die Zahl der Verkehrstoten halbieren würde. Auch der zusätzliche Lärm ist messbar: Allein die Steigerung von Tempo 130 auf 140 erhöht die Geräusche um 18 Prozent. Sogar 54 Prozent der Mitglieder des Automobilclubs ADAC sind für ein generelles Tempolimit. Ohnehin gelten auf 30 Prozent der Autobahnen jetzt schon Beschränkungen zwischen 60 und 130 Kilometern pro Stunde. Ob die A 24 im nächsten Jahr wieder dazugehört, wird sich in den kommenden Wochen zeigen.
Tja…..
„Die Unfallmeldungen, hier nur die vom vorvergangenen Wochenende, lesen sich fast immer ähnlich: Kollisionen wegen unangepasster Geschwindigkeit und zu geringem Sicherheitsabstand.“
Das ist doch das zugrundeliegende Problem wie kann man so unvernünftig sein? Das mit dem Sicherheitsabstand bekommen sie bei 130 sicher auch nicht hin. Und ein Limit von 130 ist auch kein Garant für angepasste Geschwindigkeit.
Die können nur einfach nicht Autofahren mehr ist es doch nicht.
Ach
Das kann doch gar nicht sein, dem wie wir wissen sind wir alle bei 180 hochkonzentriert und bei 120 schlafen wir fast ein…
(/S zur Sicherheit)
Mehr Unfälle seit Wegfall des Tempolimits?
Nein? Doch! Oh!
In Deutschland opfert man halt lieber ein paar Leute den Autogöttern, als den Vertriebler im 5er BMW vom rasen abzuhalten.
Wieso ist “ohne Limit” ein Heiligtum in D?
Also DAMIT konnte ja nun wirklich NIEMAND rechnen!
Aber… aber die Freiheit!!!
Auf der A13 gab es eine ca 60km lange 130er Strecke wegen zu vielen Unfällen. Da nun die Unfallzahlen zurückgegangen sind, wurde die Begrenzung wieder abgeschafft.
Hoffentlich haben sie die Schilder gut eingelagert. Werden sicher bald wieder angeschraubt werden müssen.