Es nem teli hideginditas. Itt allunk soromponal 15 percre erre varva
Neee teccik, aho’ épűű szépűű a ószá lipcsi !!!???
mit izélsz, tiszta zöld minden
Ilyennel mentem reggel egyetemre…
Nem is akarunk azok lenni
EUs átlagnál zöldebbek vagyunk. Energiaszükséglet kb. felét nukleáris energia adja.
Zöldek? Ez relatív. Az, hogy a fosszilis energiahordozókat az elégetésük által visszajuttatjuk az élővilág szénkörforgásába azt érjük el, hogy a zöld élőanyag, erdők stb mennyisége nő. Tehát zöldek leszünk, ha úgy vesszük. Az más kérdés, hogy ez emberi szempontból nem fenntartható, tehát összeomlás lesz a vége.
Egész világot elárasztják az autók, de persze a pont emiatt lerohasztott vasút ötvenéves Csörgője a probléma.
igen, mennnyivel jobb lenne ha a teljes vonatnyi embertömeg inkább átülne autóba.
Amúgy leosztva, mennyi embert szállít egy villamosítatlan vonalon egy csörgő, még így is sokkal kevesebb a környezeti terhelés, mint ha mindenki kocsival/busszal menne. Ha egy jó szovjet Szergely húzná -ami híresen szomjas- is szerintem.
A kötött pályáé a jövő, csak ez az illiberális kormánynak nem fér a fejébe.
nem hogy örülnél hogy egyáltalán megy a vonat.
Minden tiszta zöld ezen a képen, mi bajod van? 😝🤣🤣
A jegyen legalább rajta van hány CO2-t takarítottunk meg vele.
#yolo
Mindjárt ezt a vonalat is bezárják, és akkor probléma megoldva 👍
BZMOT
Az csak a kondenzvíz, mint a klíma barát magángépeknél.
De, ha átfestjük a vonatokat zöldre. Ez a max…
Törzs gép a Mizsei vonalon! ❤️ Nagyon szép hangja van. Nyugatiban láttam, hallottam dohogni ahogy pihent régebben.
18 comments
Es nem teli hideginditas. Itt allunk soromponal 15 percre erre varva
Neee teccik, aho’ épűű szépűű a ószá lipcsi !!!???
mit izélsz, tiszta zöld minden
Ilyennel mentem reggel egyetemre…
Nem is akarunk azok lenni
EUs átlagnál zöldebbek vagyunk. Energiaszükséglet kb. felét nukleáris energia adja.
Zöldek? Ez relatív. Az, hogy a fosszilis energiahordozókat az elégetésük által visszajuttatjuk az élővilág szénkörforgásába azt érjük el, hogy a zöld élőanyag, erdők stb mennyisége nő. Tehát zöldek leszünk, ha úgy vesszük. Az más kérdés, hogy ez emberi szempontból nem fenntartható, tehát összeomlás lesz a vége.
Egész világot elárasztják az autók, de persze a pont emiatt lerohasztott vasút ötvenéves Csörgője a probléma.
igen, mennnyivel jobb lenne ha a teljes vonatnyi embertömeg inkább átülne autóba.
Amúgy leosztva, mennyi embert szállít egy villamosítatlan vonalon egy csörgő, még így is sokkal kevesebb a környezeti terhelés, mint ha mindenki kocsival/busszal menne. Ha egy jó szovjet Szergely húzná -ami híresen szomjas- is szerintem.
A kötött pályáé a jövő, csak ez az illiberális kormánynak nem fér a fejébe.
nem hogy örülnél hogy egyáltalán megy a vonat.
Minden tiszta zöld ezen a képen, mi bajod van? 😝🤣🤣
A jegyen legalább rajta van hány CO2-t takarítottunk meg vele.
#yolo
Mindjárt ezt a vonalat is bezárják, és akkor probléma megoldva 👍
BZMOT
Az csak a kondenzvíz, mint a klíma barát magángépeknél.
De, ha átfestjük a vonatokat zöldre. Ez a max…
Törzs gép a Mizsei vonalon! ❤️ Nagyon szép hangja van. Nyugatiban láttam, hallottam dohogni ahogy pihent régebben.