Solange das tatsächlich nur für “normale” Briefe (und Postkarten) gilt und nicht auch dafür sorgt, dass Warensendungen und Päckchen und Pakete länger dauern, wäre mir das vermutlich sogar lieber als schon wieder eine Portoerhöhung.
16 Jahre lang hat 0.55€ gereicht (1997-2013) und seit 2013 gab es fast jedes Jahr ne Erhöhung (0.58 -> 0.60 -> 0.62 -> 0.70 -> 0.80 -> 0.85). Jedes Mal wenn man mal nen Brief schickt muss man erstmal Googlen was die jetzt gerade kosten und kann dann wieder Ergänzungsmarken kaufen …
Was kommt denn heute noch mit der normalen Briefpost im normalen Standardbrief – Werbung und Rechnungen und sonstiger Scheiß der von mir aus auch ne Woche lang unterwegs sein könnte (solange man dann auch rechtlich das anpasst dass dann auch längere Fristen gelten müssen). Könnte die BNetzA von mir aus gerne anbieten – Standardbrief, 85ct, bis zu 5 Tage Lieferzeit, dafür den Preis dann einfrieren für die nächsten 16 Jahre (bis 2040). Wenn ich irgendwas habe, was morgen oder übermorgen am Ziel sein muss wegen irgendwelchen Fristen, nehme ich doch eh Einschreiben oder Paket oder sonstwas mit Nachweis und keinen Standardbrief.
Wird aber garantiert dazu führen, dass Päckchen und Warensendungen, die früher immer am nächsten Tag da waren und schon heute oft erst nach zwei Tagen kommen, auch noch länger dauern. Kaufen halt noch mehr Leute bei Amazon die ihre eigene Logistik haben und am gleichen Tag oder spätestens morgen liefern.
Gibt es so in vielen Ländern. Also Einwurf plus ein Tag für schnelle Sendungen und Einwurf plus 2-4 Tage für langsame Sendungen. Eigentlich ist es schon ein ziemlicher Luxus, dass E+1 der Standard ist, für ein recht großes Land wie Deutschland. Wobei in meiner subjektiven Wahrnehmung Briefe sehr oft länger dauern (gerade erst kürzlich 7 Tage für ein Einwurfeinschreiben gebraucht).
Überschrift gelesen; dachte; “oh wie schön”, das machen die bestimmt um die mitarbeiter zu entlasten … bestimmt .. oder? oder ..was ..?
Einen bestehenden Service mit Absicht zu verschlechtern um mehr Profit zu machen… Kannste Dir nicht ausdenken… ohne Monopol nicht möglich.
Noch langsamer? Man wartet dich mittlerweile regelmäßig mehrere Tage, selbst innerhalb der gleichen Stadt/Region
Scheitern als Chance
Als ob die Post heute nicht schon die ganzen Vorgaben missachtet.
Wir kriegen schon seit Jahren Montags keine Post mehr.
Das geht doch ständig durch die Presse. Also das gelüge von der 6 Tage Zustellung glaubt denen auch keiner.
Und dieses süsse wir können uns die ganzen Beschwerden nicht erklären, wir sind die coolsten.
Meine gefälschte Statistik zeigt wir haben keine Probleme.
Ist wie bei der Bahn mit der Statistik zu den Verspätungen. Man findet immer einen Weg.
Das erinnert mich an die gelangweilte Angestellte einer Postfiliale in Wien, die mich gedankenverloren gefragt hat : „Mit Priority oder noch langsamer?“
Und sich gewundert hat, dass ich lache.
Wenn dadurch Mitarbeiter entlastet werden oder als Ergebnis die Portopreise mal nicht wieder hochkriechen, wenn das eine allgemeine Entschleunigung bedeutet, warte ich eben 2 Tage auf nen Brief oder ein Paket. Keiner stirbt daran. Etwas Entschleunigung täte allen gut. Allerdings befürchte ich, dass eine Entlasswelle folgen könnte und das wiederrum ist kontraproduktiv.
Seh ich das richtig? Die Deutsche Post möchte die billigeren Briefe absichtlich ein paar Tage liegen lassen, spart sich aber damit kein Geld, weil die teureren Briefe ohnehin zugestellt werden müssen und das Aussortieren und Lagern der Post auch was kostet? Klingt ja total sinnvoll.
Gegen die Idee habe ich ja nichts, dann muss man halt früher versenden oder länger warten, aber die Logistik dahinter ist halt wieder quatsch.
Mal angenommen ich bekomme jetzt 2 Briefe in der Woche beide werden am gleichen Tag in der gleichen Post aufgegeben der eine Premium und der andere Standard dann sortieren sie also die Briefe den Standart-Brief legen sie zur Seite und der Premium-Brief wird bearbeitet also anstatt meine Adresse 1x anzufahren werden sie sie dann 2x anfahren sowas spart doch weder Zeit noch Geld.
Und wenn sie in so einem Fall doch beide an dem 1 Tag bringen wollen muss ja noch aufwändiger sortiert werden.
Hahahahahaha ehh ja, ich kann leider den Postillion-Link nicht finden.
Also wird jetzt für wieviel Geld ein neues Programm entwickelt um die Logistik komplexer zu gestalten? Und wie schlägt sich das auf verlorengegangene Sendungen nieder?
Sry aber nein,…
Rechnungen, Vertragsunterlagen und selbst Bewerbungsunterlagen werden doch im Prinzip heutzutage elektronisch verschickt. Von daher, finde ich es auch absolut in Ordnung, wenn der normale Brief eine längere Versandzeit hat. Einfach weil die Relevanz des Briefes ebenfalls stark abgenommen hat.
Anders formuliert: Wir wollen Stellen streichen.
Unter Umständen wird es ähnlich wie in Österreich. Jeder Postler stellt bei der halben Tour Priority (1 Tag Laufzeit), ECO (5 Tage Laufzeit), das Kuvert (voll mit Werbung, für den Umweltschutz!) und Pakete zu. Im 2. Teil dann nur noch Pakete und Priority Briefe.
Über sowas kann man gerne reden, wenn die Pflicht der Schriftform aus allen Gesetzen gestrichen wird.
Wie schnell ein Brief ist, ist doch mittlerweile sowieso komplett random. Ich krieg nicht mal Priority Briefe so schnell zugestellt, wie eigentlich normale Briefe zugestellt werden müssten. Wenn was wirklich eilig ist, kann man nur diese 1X€-teure DHL-Variante nehmen.
War freitagmittg in der Postfiliale hier. 2 Kunden vor mir plus ich selbst hatten Sendungen, die „spätestens Montag“ zugestellt werden sollten. Alle haben am Ende DHL gekauft, weil Prio nicht reicht.
Erst letztens gewundert warum der Brief vom Amt (10 min zu Fuß) mit Datum von vor 10 Tagen zugestellt wurde.
19 comments
Solange das tatsächlich nur für “normale” Briefe (und Postkarten) gilt und nicht auch dafür sorgt, dass Warensendungen und Päckchen und Pakete länger dauern, wäre mir das vermutlich sogar lieber als schon wieder eine Portoerhöhung.
16 Jahre lang hat 0.55€ gereicht (1997-2013) und seit 2013 gab es fast jedes Jahr ne Erhöhung (0.58 -> 0.60 -> 0.62 -> 0.70 -> 0.80 -> 0.85). Jedes Mal wenn man mal nen Brief schickt muss man erstmal Googlen was die jetzt gerade kosten und kann dann wieder Ergänzungsmarken kaufen …
Was kommt denn heute noch mit der normalen Briefpost im normalen Standardbrief – Werbung und Rechnungen und sonstiger Scheiß der von mir aus auch ne Woche lang unterwegs sein könnte (solange man dann auch rechtlich das anpasst dass dann auch längere Fristen gelten müssen). Könnte die BNetzA von mir aus gerne anbieten – Standardbrief, 85ct, bis zu 5 Tage Lieferzeit, dafür den Preis dann einfrieren für die nächsten 16 Jahre (bis 2040). Wenn ich irgendwas habe, was morgen oder übermorgen am Ziel sein muss wegen irgendwelchen Fristen, nehme ich doch eh Einschreiben oder Paket oder sonstwas mit Nachweis und keinen Standardbrief.
Wird aber garantiert dazu führen, dass Päckchen und Warensendungen, die früher immer am nächsten Tag da waren und schon heute oft erst nach zwei Tagen kommen, auch noch länger dauern. Kaufen halt noch mehr Leute bei Amazon die ihre eigene Logistik haben und am gleichen Tag oder spätestens morgen liefern.
Gibt es so in vielen Ländern. Also Einwurf plus ein Tag für schnelle Sendungen und Einwurf plus 2-4 Tage für langsame Sendungen. Eigentlich ist es schon ein ziemlicher Luxus, dass E+1 der Standard ist, für ein recht großes Land wie Deutschland. Wobei in meiner subjektiven Wahrnehmung Briefe sehr oft länger dauern (gerade erst kürzlich 7 Tage für ein Einwurfeinschreiben gebraucht).
Überschrift gelesen; dachte; “oh wie schön”, das machen die bestimmt um die mitarbeiter zu entlasten … bestimmt .. oder? oder ..was ..?
Einen bestehenden Service mit Absicht zu verschlechtern um mehr Profit zu machen… Kannste Dir nicht ausdenken… ohne Monopol nicht möglich.
Noch langsamer? Man wartet dich mittlerweile regelmäßig mehrere Tage, selbst innerhalb der gleichen Stadt/Region
Scheitern als Chance
Als ob die Post heute nicht schon die ganzen Vorgaben missachtet.
Wir kriegen schon seit Jahren Montags keine Post mehr.
Das geht doch ständig durch die Presse. Also das gelüge von der 6 Tage Zustellung glaubt denen auch keiner.
Und dieses süsse wir können uns die ganzen Beschwerden nicht erklären, wir sind die coolsten.
Meine gefälschte Statistik zeigt wir haben keine Probleme.
Ist wie bei der Bahn mit der Statistik zu den Verspätungen. Man findet immer einen Weg.
Das erinnert mich an die gelangweilte Angestellte einer Postfiliale in Wien, die mich gedankenverloren gefragt hat : „Mit Priority oder noch langsamer?“
Und sich gewundert hat, dass ich lache.
Wenn dadurch Mitarbeiter entlastet werden oder als Ergebnis die Portopreise mal nicht wieder hochkriechen, wenn das eine allgemeine Entschleunigung bedeutet, warte ich eben 2 Tage auf nen Brief oder ein Paket. Keiner stirbt daran. Etwas Entschleunigung täte allen gut. Allerdings befürchte ich, dass eine Entlasswelle folgen könnte und das wiederrum ist kontraproduktiv.
Seh ich das richtig? Die Deutsche Post möchte die billigeren Briefe absichtlich ein paar Tage liegen lassen, spart sich aber damit kein Geld, weil die teureren Briefe ohnehin zugestellt werden müssen und das Aussortieren und Lagern der Post auch was kostet? Klingt ja total sinnvoll.
Gegen die Idee habe ich ja nichts, dann muss man halt früher versenden oder länger warten, aber die Logistik dahinter ist halt wieder quatsch.
Mal angenommen ich bekomme jetzt 2 Briefe in der Woche beide werden am gleichen Tag in der gleichen Post aufgegeben der eine Premium und der andere Standard dann sortieren sie also die Briefe den Standart-Brief legen sie zur Seite und der Premium-Brief wird bearbeitet also anstatt meine Adresse 1x anzufahren werden sie sie dann 2x anfahren sowas spart doch weder Zeit noch Geld.
Und wenn sie in so einem Fall doch beide an dem 1 Tag bringen wollen muss ja noch aufwändiger sortiert werden.
Hahahahahaha ehh ja, ich kann leider den Postillion-Link nicht finden.
Also wird jetzt für wieviel Geld ein neues Programm entwickelt um die Logistik komplexer zu gestalten? Und wie schlägt sich das auf verlorengegangene Sendungen nieder?
Sry aber nein,…
Rechnungen, Vertragsunterlagen und selbst Bewerbungsunterlagen werden doch im Prinzip heutzutage elektronisch verschickt. Von daher, finde ich es auch absolut in Ordnung, wenn der normale Brief eine längere Versandzeit hat. Einfach weil die Relevanz des Briefes ebenfalls stark abgenommen hat.
Anders formuliert: Wir wollen Stellen streichen.
Unter Umständen wird es ähnlich wie in Österreich. Jeder Postler stellt bei der halben Tour Priority (1 Tag Laufzeit), ECO (5 Tage Laufzeit), das Kuvert (voll mit Werbung, für den Umweltschutz!) und Pakete zu. Im 2. Teil dann nur noch Pakete und Priority Briefe.
Über sowas kann man gerne reden, wenn die Pflicht der Schriftform aus allen Gesetzen gestrichen wird.
Wie schnell ein Brief ist, ist doch mittlerweile sowieso komplett random. Ich krieg nicht mal Priority Briefe so schnell zugestellt, wie eigentlich normale Briefe zugestellt werden müssten. Wenn was wirklich eilig ist, kann man nur diese 1X€-teure DHL-Variante nehmen.
War freitagmittg in der Postfiliale hier. 2 Kunden vor mir plus ich selbst hatten Sendungen, die „spätestens Montag“ zugestellt werden sollten. Alle haben am Ende DHL gekauft, weil Prio nicht reicht.
Erst letztens gewundert warum der Brief vom Amt (10 min zu Fuß) mit Datum von vor 10 Tagen zugestellt wurde.