Det er jo fuldstændig ligegyldigt, det er stadig håndhævelsen af det der halter. Og de få stykker jeg har kendskab til, som kører på enormt larmende motorcykler, har bare den originale udstødning liggende derhjemme, og så bruger de 15 minutter på at skifte den inden syn.
Jeg er med på at en del af motorcykelfolket vil råbe op om indskrænket frihed og at hvis man ikke kan tåle larmen kan man jo flytte ud på landet (Det var i hvert fald hovedbudskaberne i en lignende tråd sidste år) så er jeg fan af loven🤟
Ih ja folk er da også helt vilde efter at køre på chopper MC med den originale morfar udstødning på.
Selvom jeg er flyttet ud af byen, er jeg glad for det her. Der er alt for mange, der er for uintelligente til at håndtere en motorcykel i byen. De gasser op når de er i korridorer mellem bygninger for lige at få suset med.
Hva med alle de unge badass gangstere, med 3″ ren rør hele vejen på deres Golf4 1.8???
Hva er forskellen på den type og MC’er??
Forsvarer ikke nogle af delene, men er man efter larmende køretøjer, så tag lige alle, ikk…
Foruden størrelsen på bøden, så har politiet vel alle dage kunne stoppe mc’er der larmer og så ellers give en hilsen samt indkaldelse til syn? Eller er jeg gal på den?
Sad lige og tænkte den anden dag “vi mangler egentlig et eller andet der gør det dyrere at bo i Danmark”.
“Det betyder ikke, at din motorcykel skal til syn, inden du får lov at trille årets første tur. Reglerne implementeres i stedet med stikprøvekontrol, hvor færdselsstyrelsen har mulighed for at tjekke motorcyklens tekniske stand, og om de støjer for meget.”
Hvorfor skal de ikke bare ind under samme syns regler som biler?
Hurra! 👍🏻
Jeg har selv kørt MC i 10-12 år og syntes det her er en rigtig fin regel.
Der er så mange mc’er der larmer aaaaaalt for meget. Altså litermaskiner med helt åben udstødning er fuldstændig hjernedødt. Desuden er der alt for mange der bruger håndtaget som en justerbar opmærksomhed gennem byen.
Indrømmet, jeg har selv anden udstødning på min MC, men jeg kører dog altid med db killer i netop fordi det jeg ikke gider det larm.
Kunne jeg have fået en anden aftermarket udstødning der larmede mindre, havde jeg uden tøven købt den.
Men det skal nok få mange mc’ister op i det røde felt, lad den bare være der, så længe deres motorcykler ikke er der.
Det her land er så forvirrende…
Det er sådan set fint. Men jeg forstiller mig at det bliver en pinsel for folk med veteranmotorcykel. Da de er fra før krav om støj og de derfor larmer meget. Men du må ikke skifte til en udstødning der larmer mindre, fordi vi er tossede i danmark.
Så de vil nok blive stoppet en del, i de der støjmålere.
Det eneste jeg umiddelbart ser et problem med er sikkerheden. Mange billister orienterer sig ikke ordentligt og de “larmende” udstødninger kan bivirke at billisterne lige kigger engang i side- eller bakspejl og tænker “kæft en klaphat” men er opmærksom.
Heldigvis har jeg min lille tuktuk som tøffer afsted.
13 comments
Det er jo fuldstændig ligegyldigt, det er stadig håndhævelsen af det der halter. Og de få stykker jeg har kendskab til, som kører på enormt larmende motorcykler, har bare den originale udstødning liggende derhjemme, og så bruger de 15 minutter på at skifte den inden syn.
Jeg er med på at en del af motorcykelfolket vil råbe op om indskrænket frihed og at hvis man ikke kan tåle larmen kan man jo flytte ud på landet (Det var i hvert fald hovedbudskaberne i en lignende tråd sidste år) så er jeg fan af loven🤟
Ih ja folk er da også helt vilde efter at køre på chopper MC med den originale morfar udstødning på.
Selvom jeg er flyttet ud af byen, er jeg glad for det her. Der er alt for mange, der er for uintelligente til at håndtere en motorcykel i byen. De gasser op når de er i korridorer mellem bygninger for lige at få suset med.
Nå ja, den her skal også lige med: https://youtu.be/ylhsbfQTPDQ
Hva med alle de unge badass gangstere, med 3″ ren rør hele vejen på deres Golf4 1.8???
Hva er forskellen på den type og MC’er??
Forsvarer ikke nogle af delene, men er man efter larmende køretøjer, så tag lige alle, ikk…
Foruden størrelsen på bøden, så har politiet vel alle dage kunne stoppe mc’er der larmer og så ellers give en hilsen samt indkaldelse til syn? Eller er jeg gal på den?
Sad lige og tænkte den anden dag “vi mangler egentlig et eller andet der gør det dyrere at bo i Danmark”.
“Det betyder ikke, at din motorcykel skal til syn, inden du får lov at trille årets første tur. Reglerne implementeres i stedet med stikprøvekontrol, hvor færdselsstyrelsen har mulighed for at tjekke motorcyklens tekniske stand, og om de støjer for meget.”
Hvorfor skal de ikke bare ind under samme syns regler som biler?
Hurra! 👍🏻
Jeg har selv kørt MC i 10-12 år og syntes det her er en rigtig fin regel.
Der er så mange mc’er der larmer aaaaaalt for meget. Altså litermaskiner med helt åben udstødning er fuldstændig hjernedødt. Desuden er der alt for mange der bruger håndtaget som en justerbar opmærksomhed gennem byen.
Indrømmet, jeg har selv anden udstødning på min MC, men jeg kører dog altid med db killer i netop fordi det jeg ikke gider det larm.
Kunne jeg have fået en anden aftermarket udstødning der larmede mindre, havde jeg uden tøven købt den.
Men det skal nok få mange mc’ister op i det røde felt, lad den bare være der, så længe deres motorcykler ikke er der.
Det her land er så forvirrende…
Det er sådan set fint. Men jeg forstiller mig at det bliver en pinsel for folk med veteranmotorcykel. Da de er fra før krav om støj og de derfor larmer meget. Men du må ikke skifte til en udstødning der larmer mindre, fordi vi er tossede i danmark.
Så de vil nok blive stoppet en del, i de der støjmålere.
Det eneste jeg umiddelbart ser et problem med er sikkerheden. Mange billister orienterer sig ikke ordentligt og de “larmende” udstødninger kan bivirke at billisterne lige kigger engang i side- eller bakspejl og tænker “kæft en klaphat” men er opmærksom.
Heldigvis har jeg min lille tuktuk som tøffer afsted.