>1. Despacho que conclui operação de saneamento financeiro da CP – Comboios de Portugal assinado na segunda-feira, cumprindo o previsto no OE2023
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>2. Esta operação é indispensável para que a CP tenha capacidade de investir na melhoria, modernização e expansão dos serviços
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>Foi ontem assinado o despacho que dá por concluída a operação de saneamento financeiro da CP – Comboios de Portugal.
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>A CP será compensada pelas devidas subcompensações das obrigações de serviço público entre os anos de 2002 e 2019, de acordo com o previsto no Orçamento do Estado para 2023.
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>Com esta operação a CP ganha condições efetivas para cumprir as obrigações de serviço público contratualizadas com o Estado e competir no mercado de longo curso, que funciona em regime de concorrência ao abrigo das regras europeias.
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>Esta operação é indispensável para que a CP tenha capacidade de investir na melhoria, modernização e expansão dos serviços, nomeadamente no acesso ao financiamento para aquisição de material circulante, em condições equiparadas a qualquer outra empresa.
Isto é uma coisa boa, mas também é um anúncio da treta, porque na verdade já constava da proposta do orçamento de estado para **2022**, que depois foi chumbada, e não voltou ao OE nem para 2022 nem para 2023. Ou seja, é uma medida boa, com 2 anos de atraso, sem razão nenhuma que o justifique (excepto talvez o Medina querer lixar o PNS).
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>1. Despacho que conclui operação de saneamento financeiro da CP – Comboios de Portugal assinado na segunda-feira, cumprindo o previsto no OE2023
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>2. Esta operação é indispensável para que a CP tenha capacidade de investir na melhoria, modernização e expansão dos serviços
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>Foi ontem assinado o despacho que dá por concluída a operação de saneamento financeiro da CP – Comboios de Portugal.
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>A CP será compensada pelas devidas subcompensações das obrigações de serviço público entre os anos de 2002 e 2019, de acordo com o previsto no Orçamento do Estado para 2023.
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>Com esta operação a CP ganha condições efetivas para cumprir as obrigações de serviço público contratualizadas com o Estado e competir no mercado de longo curso, que funciona em regime de concorrência ao abrigo das regras europeias.
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>Esta operação é indispensável para que a CP tenha capacidade de investir na melhoria, modernização e expansão dos serviços, nomeadamente no acesso ao financiamento para aquisição de material circulante, em condições equiparadas a qualquer outra empresa.
Isto é uma coisa boa, mas também é um anúncio da treta, porque na verdade já constava da proposta do orçamento de estado para **2022**, que depois foi chumbada, e não voltou ao OE nem para 2022 nem para 2023. Ou seja, é uma medida boa, com 2 anos de atraso, sem razão nenhuma que o justifique (excepto talvez o Medina querer lixar o PNS).
A Linha de Sintra suspirou de alívio.