Onderzoek KLM veiligste luchtvaartmaatschappij van Europa, tweede wereldwijd Tags:netherlands 8 comments Hebben mijn belastingcentjes aan mee gewerkt, ben nu best trost op mijzelf. Toch fijn dat ze eindelijk een keer goed/positief in het nieuws komen! Ik kies altijd voor KLM als ik van of naar Nederland vlieg. Er zijn niet veel maatschapijen zoals KLM waar ik mijn volle vertrouwen in kan steken. Wel bizar dat Emirates op de eerste plek staat gezien dit akkefietje van vorige week: [Emirates’ (Probably) Terrifying Boeing 777 Flight To Washington](https://onemileatatime.com/news/emirates-terrifying-boeing-777-flight-washington/) *tl;dr autopilot die fout stond ingesteld, waardoor men bijna van het eind van de startbaan afreed op véél te hoge snelheid* De mening van piloten her-en-der (zie ook [PPRuNe](https://www.pprune.org/rumours-news/644395-ek-231-20-december-dxb-iad-near-crash.html)) lijkt iha. dat het niet anders kan dat men ten eerste een checklist verzaakt heeft en vervolgens *lijkt* te zijn vergeten is hoe vliegen werkt: eenmaal op snelheid **moet** je opstijgen. Benieuwd of de werkelijkheid toch anders is.. Suck it, Finland Air! Ik heb een briljant idee waardoor ze de gegarandeerd de veiligste worden. [Behalve voor de medewerkers! (Zembla)](https://www.bnnvara.nl/zembla/artikelen/schiphol-en-klm-al-15-jaar-op-de-hoogte-van-gezondheidsrisicos-medewerkers) Ik vraag me af in hoeverre dit te danken is aan de kwaliteit van de verkeersleiding in Nederland. Omdat grofweg de helft van de landingen en starts in Nederland plaatsvinden, is het belangrijk dat de infrastructuur van de thuisbasis ook op orde is. Leave a ReplyYou must be logged in to post a comment.
Ik kies altijd voor KLM als ik van of naar Nederland vlieg. Er zijn niet veel maatschapijen zoals KLM waar ik mijn volle vertrouwen in kan steken.
Wel bizar dat Emirates op de eerste plek staat gezien dit akkefietje van vorige week: [Emirates’ (Probably) Terrifying Boeing 777 Flight To Washington](https://onemileatatime.com/news/emirates-terrifying-boeing-777-flight-washington/) *tl;dr autopilot die fout stond ingesteld, waardoor men bijna van het eind van de startbaan afreed op véél te hoge snelheid* De mening van piloten her-en-der (zie ook [PPRuNe](https://www.pprune.org/rumours-news/644395-ek-231-20-december-dxb-iad-near-crash.html)) lijkt iha. dat het niet anders kan dat men ten eerste een checklist verzaakt heeft en vervolgens *lijkt* te zijn vergeten is hoe vliegen werkt: eenmaal op snelheid **moet** je opstijgen. Benieuwd of de werkelijkheid toch anders is..
[Behalve voor de medewerkers! (Zembla)](https://www.bnnvara.nl/zembla/artikelen/schiphol-en-klm-al-15-jaar-op-de-hoogte-van-gezondheidsrisicos-medewerkers)
Ik vraag me af in hoeverre dit te danken is aan de kwaliteit van de verkeersleiding in Nederland. Omdat grofweg de helft van de landingen en starts in Nederland plaatsvinden, is het belangrijk dat de infrastructuur van de thuisbasis ook op orde is.
8 comments
Hebben mijn belastingcentjes aan mee gewerkt, ben nu best trost op mijzelf.
Toch fijn dat ze eindelijk een keer goed/positief in het nieuws komen!
Ik kies altijd voor KLM als ik van of naar Nederland vlieg. Er zijn niet veel maatschapijen zoals KLM waar ik mijn volle vertrouwen in kan steken.
Wel bizar dat Emirates op de eerste plek staat gezien dit akkefietje van vorige week: [Emirates’ (Probably) Terrifying Boeing 777 Flight To Washington](https://onemileatatime.com/news/emirates-terrifying-boeing-777-flight-washington/)
*tl;dr autopilot die fout stond ingesteld, waardoor men bijna van het eind van de startbaan afreed op véél te hoge snelheid*
De mening van piloten her-en-der (zie ook [PPRuNe](https://www.pprune.org/rumours-news/644395-ek-231-20-december-dxb-iad-near-crash.html)) lijkt iha. dat het niet anders kan dat men ten eerste een checklist verzaakt heeft en vervolgens *lijkt* te zijn vergeten is hoe vliegen werkt: eenmaal op snelheid **moet** je opstijgen.
Benieuwd of de werkelijkheid toch anders is..
Suck it, Finland Air!
Ik heb een briljant idee waardoor ze de gegarandeerd de veiligste worden.
[Behalve voor de medewerkers! (Zembla)](https://www.bnnvara.nl/zembla/artikelen/schiphol-en-klm-al-15-jaar-op-de-hoogte-van-gezondheidsrisicos-medewerkers)
Ik vraag me af in hoeverre dit te danken is aan de kwaliteit van de verkeersleiding in Nederland. Omdat grofweg de helft van de landingen en starts in Nederland plaatsvinden, is het belangrijk dat de infrastructuur van de thuisbasis ook op orde is.