Megkapta a Déli Körvasút folytatása a környezetvédelmi engedélyt, több száz fát vágnak ki | “Kelenföld és Törökbálint között, 2025-2027 között valósulna meg a tervezett beruházás, amelynek során a lakóházak közvetlen közelében is elhaladó vágányok számát kettőről négyre növelnék”
by Tao_Dragon
5 comments
1-esen így is, úgy is lesz teherforgalom. Szerbia felől amúgy is jön, Szabadkáról Szegedre majd 140. A vasút ott van százegynehány éve. V0 miatt meg az ottaniak picsognának. Picit (eléggé) elegem van az ilyen cikkekből, azt hittem az Átlátszó objektívabb cikkeket ír, ez nekem nagyon kapálózós volt.
hát ez ilyen, vagy közútra, vagy kötött pályára kell terelni a személy- és áruforgalmat, ebből a kettőből lehet választani.
Képaláírás:
> A vasút a XI. kerületi Kelenvölgyet és Péterhegyet érinti, a megnövekvő zajt védőfallal csökkentenék
Ha egy random helyen körülnézek a [Street view 2022-es képén](https://maps.app.goo.gl/E5V2H8oA37iwjPGg9) , akkor, mivel a kép tavasszal vagy ősszel készült, lomb híján látszik, hogy tényleg közel van a vasúti pálya, és tényleg nem rég épült házak sorakoznak mellette. Mégis mire számított, aki oda költözött, hogy beszántják a vasutat?
Már a megfogalmazás is, hogy a vasút érinti ezeket a negyedeket, nem az, hogy ezek a negyedek települtek a vasút köré.
ha van körvasút az a baaaaj, ha nincs körvasút, az a baaj
Már vagy 100 éve tervben van a déli körvasút, nem kellene olyan meglepő dolognak lenni.
Sokszor ugyan azok sírnak fel az ilyen híreken, akik közben szídják az autó meg tehergépjármű forgalmat a városban. Ha semilyen alternatívát nem engedünk, akkor soha nem lesz megoldás.