MATE Rimac, šef Bugatti Rimca, objavio je kako kompanija zapošljava više od 50 lakirera koji će se obučavati u sklopu Bugatti Rimac Painting Academy.
Obuka će, kako je naveo Rimac, trajati 6 do 9 mjeseci.
“Kandidati će biti u radnom odnosu i bit će plaćeni. Većina tih zaposlenika radit će u Rimac Kampusu u Kerestincu”, napisao je Rimac.
Koga traže i što se nudi
Novih više od 50 djelatnika koje se planira zaposliti u odjelu lakirnice u novom Rimac Kampusu pridružit će se postojećem timu od 26 stručnjaka. Nakon obuke će, kako se navodi, sudjelovati u izradi sadašnjih i budućih modela Rimac i Bugatti. Zanimljivo je da za ovo zanimanje tvrtka pokreće Painting Academy, odjel u okviru kojeg će se vršiti obuka za rad u lakirnici hiperautomobila.
Kompanija poručuje kako traži tehničare lakiranja u tri kategorije procesa rada – priprema, lakiranje i poliranje, a radni zadaci zaposlenika bit će određeni ovisno o specijalizaciji te po završetku usavršavanja. Dobrodošli su i kandidati bez iskustva u lakiranju i pripremi, ali će se određena prednost dati autolakirerima i kandidatima tehničke struje, poručuju iz Bugatti Rimca.
Dodaju kako će novi tim sljedeće godine započeti s radom na Rimac Kampusu u suvremeno opremljenoj lakirnici na više od 2000 četvornih metara u kojoj će se lakirati dijelovi karoserije i interijera hiperautomobila.
Tečaj za tehničare lakiranja započinje osnovnom teorijskom i praktičnom obukom. Polaznici će se upoznati sa svim aktivnostima unutar lakirnice, nakon čega nastavljaju s jednom od specijaliziranih obuka za područje pripreme, poliranja ili lakiranja. Kroz mentorski period će početi raditi na serijskim automobilskim dijelovima pod vodstvom mentora dok ne steknu sve potrebne vještine, znanja te iskustvo za odgovarajuću poziciju i samostalan rad.
Obuka traje između pet do devet mjeseci, ovisno o postojećim vještinama radnika, području specijalizacije i razini stečenih vještina. Za vrijeme trajanja obuke radnici stupaju u radni odnos i dobivaju plaću. Nude se ugovor o radu na neodređeno vrijeme, privatno zdravstveno osiguranje, naknada za prijevoz, minimalno 25 dana godišnjeg odmora, zona za opuštanje na poslu, svježe voće i zdrave grickalice te popusti za kupovinu, putovanja i zabavu. Radi se pet dana u tjednu.
Svi zainteresirani više informacija o ovim otvorenim pozicijama mogu doznati na web-stranici karijera tvrtke Bugatti Rimac.
>Kandidati će biti u radnom odnosu i bit će plaćeni.
Svaka čast, čak će biti i plaćeni.
Back to the basics. Od autonomnih vozila pete generacije, pa do manualnog lakiranja.
Čovjek bi pomislio da je njegova kompanija napredovala toliko da samo napišeš što želiš i ChatGPT ti osmisli dizajn, predloži, i robot ti ofarba auto. Ali izgleda da nije sve tako autonomno kako se prodaje?
4 comments
**Članak:**
MATE Rimac, šef Bugatti Rimca, objavio je kako kompanija zapošljava više od 50 lakirera koji će se obučavati u sklopu Bugatti Rimac Painting Academy.
Obuka će, kako je naveo Rimac, trajati 6 do 9 mjeseci.
“Kandidati će biti u radnom odnosu i bit će plaćeni. Većina tih zaposlenika radit će u Rimac Kampusu u Kerestincu”, napisao je Rimac.
Koga traže i što se nudi
Novih više od 50 djelatnika koje se planira zaposliti u odjelu lakirnice u novom Rimac Kampusu pridružit će se postojećem timu od 26 stručnjaka. Nakon obuke će, kako se navodi, sudjelovati u izradi sadašnjih i budućih modela Rimac i Bugatti. Zanimljivo je da za ovo zanimanje tvrtka pokreće Painting Academy, odjel u okviru kojeg će se vršiti obuka za rad u lakirnici hiperautomobila.
Kompanija poručuje kako traži tehničare lakiranja u tri kategorije procesa rada – priprema, lakiranje i poliranje, a radni zadaci zaposlenika bit će određeni ovisno o specijalizaciji te po završetku usavršavanja. Dobrodošli su i kandidati bez iskustva u lakiranju i pripremi, ali će se određena prednost dati autolakirerima i kandidatima tehničke struje, poručuju iz Bugatti Rimca.
Dodaju kako će novi tim sljedeće godine započeti s radom na Rimac Kampusu u suvremeno opremljenoj lakirnici na više od 2000 četvornih metara u kojoj će se lakirati dijelovi karoserije i interijera hiperautomobila.
Tečaj za tehničare lakiranja započinje osnovnom teorijskom i praktičnom obukom. Polaznici će se upoznati sa svim aktivnostima unutar lakirnice, nakon čega nastavljaju s jednom od specijaliziranih obuka za područje pripreme, poliranja ili lakiranja. Kroz mentorski period će početi raditi na serijskim automobilskim dijelovima pod vodstvom mentora dok ne steknu sve potrebne vještine, znanja te iskustvo za odgovarajuću poziciju i samostalan rad.
Obuka traje između pet do devet mjeseci, ovisno o postojećim vještinama radnika, području specijalizacije i razini stečenih vještina. Za vrijeme trajanja obuke radnici stupaju u radni odnos i dobivaju plaću. Nude se ugovor o radu na neodređeno vrijeme, privatno zdravstveno osiguranje, naknada za prijevoz, minimalno 25 dana godišnjeg odmora, zona za opuštanje na poslu, svježe voće i zdrave grickalice te popusti za kupovinu, putovanja i zabavu. Radi se pet dana u tjednu.
Svi zainteresirani više informacija o ovim otvorenim pozicijama mogu doznati na web-stranici karijera tvrtke Bugatti Rimac.
*Ukoliko primjetite grešku kontaktirajte autora [u/Martino545](https://www.reddit.com/user/Martino545).*
>Kandidati će biti u radnom odnosu i bit će plaćeni.
Svaka čast, čak će biti i plaćeni.
Back to the basics. Od autonomnih vozila pete generacije, pa do manualnog lakiranja.
Čovjek bi pomislio da je njegova kompanija napredovala toliko da samo napišeš što želiš i ChatGPT ti osmisli dizajn, predloži, i robot ti ofarba auto. Ali izgleda da nije sve tako autonomno kako se prodaje?
Redditovci jugonostalgicari:
​
https://preview.redd.it/jcy2da21d1vb1.jpeg?width=552&format=pjpg&auto=webp&s=922ec1e10f50b0390b9c54c1761ba37177dcd8e7
Traze li i skladistara mozda ovaj ups mislila sam, manager ladics and ormaricis