“Mivé lett ez a város?
Karácsony te vagy a sáros! Nóta!” /s
Ki lenne ha nem karigeri……mert há lölőék becsületesek
Ha belegondolsz a rendszerváltás óta nem volt nagyobb mértékű/léptékű infrastruktúrafejlesztés Magyarországon… ha az 1990 előtti 30 évet hasonlítod az 1990 utáni 30 évvel, akkor meg különösen döbbenetes a történet.
Az ok baromira egyszerű: senki nem kezd bele semmibe, ami 4 évnél tovább tart, mivel akkor annak politikai hasznát már jó eséllyel nem ő aratja le. Rövdlátás van… és igaz ez az utca emberére is. Az emberek jelentős belátási képessége nulla, így valójában igény sincs egy jobb életre, jobb közlekedésre.
Ha Magyarország értelmes emberekkel volna tele, akiknek elsődleges a műveltségük, egészségük és a közügyek rendes futtatása, akkor a politikai pártok ezekkel kampányolnának és erre fókuszálnának. Amíg a szabad pálinkafőzés a fontos, addig azzal fognak választást nyerni és minden megy tovább.
új? nekem azis elég lenne ha a meglévők rendesen működnének
A város Tarlós 2. ciklusa alatt se tervezett semmi új projektet, csak amit Vitézy BKK-ja elkészített, meg a metró felújítását.
Metrót mindenki fél építeni a 4-es óta, pedig egy pár megállós hosszabbításnak nem kell akkora gigaprojektnek lennie. Helyette jöttek a BFK-s tervek egy s-bahn rendszerre, de azóta Lázár nagyrészt tönkretette.
Az világos hogy a fővárosnak nincsenek forrásai ilyen léptékben gondolkodni, és értékelem hogy próbálkoznak ahol tudnak.
Amit sajnálok az az amikor ellenzékiek sőt maga Karácsony is felül hasznos projektek ellen mint a déli körvasút vagy amikor a Galvani hidat bojkottálta, majd kiállt a diákváros-terv mellett aminek lényeges eleme a Galvani híd.
Már a cikk első mondatában ott a megoldás! Hát persze, hogy a Karácsony! Eltékozolja Budapest pénzét! Ha Tarlós lenne a polgármester, már mindenkinek saját metró állna a háza előtt!!
Úgy érted Soroson kívül? Az EU!
Orbán, Gyurcsány, Tarlós, Karácsony, Brüsszel, Soros, a Fidesz, a DK, a migránsok, Putyin, Zelenszkij és a pirézek. Kit hagytam ki?
Gyúúúrcsááány!!!! /s
Mondjuk engem az is felbasz, hogy Ferihegy csak gyorsforgalmi úton keresztül közelíthető meg, illetve talán egy alternatív út van még ami félig magánút.
És összesen 2 busz megy arra (tudomásom szerint). Úgy gondolom a vasúti és a metró összeköttetés eléggé indokolt lenne, valamiért nem nagyon kapkod senki, hogy ez megvalósuljon.
Nekem bőven elég lenne az is, ha nem ritkítottak volna járatokat, nem lennének késések, működne az app/bkk futár, nem lennének idegbeteg sofőrök, elmebeteg jegyellenőrök, kezdenének valamit az ingyen utazó büdös hajléktalanokkal, a kosszal, fűtéssel/hűtéssel stb.
Nem kell nekem fejlesztés, csak egy működő szolgáltatás. Kb. minden napra van vmi bosszúság.
Amúgy minek még?
Konkrétan egész Budapest bejárható olcsón gyorsan jelenleg tömegközlekedéssel
Árpád vezér
Valakinek akinek viszonya volt Dobrevvel…
Az a Gy. F vagy ki a faszom
Mocskos Brüsszel
Biztos semmi köze hozzá annak hogy 57 milliárdra nőtt a sarcadó 5 milliárdról meg az iparűzésit is csökkentették.
A Viktor ki akarja véreztetni a fövárost kicsinyes bosszúja miatt. Amiennyi pénzt csak tud elvesz onnan. Aztán meg megy a lejárató kampány Karigeri ellen.
Egyértelmű , hogy a kormány bünteti pénzelvonással az összes olyan várost ahol kibaszták a Fideszt a hatalomból !
27 comments
Az ex-MSZMP-s, KISZ-es, posztkommunista brancs.
“Mivé lett ez a város?
Karácsony te vagy a sáros! Nóta!” /s
Ki lenne ha nem karigeri……mert há lölőék becsületesek
Ha belegondolsz a rendszerváltás óta nem volt nagyobb mértékű/léptékű infrastruktúrafejlesztés Magyarországon… ha az 1990 előtti 30 évet hasonlítod az 1990 utáni 30 évvel, akkor meg különösen döbbenetes a történet.
Az ok baromira egyszerű: senki nem kezd bele semmibe, ami 4 évnél tovább tart, mivel akkor annak politikai hasznát már jó eséllyel nem ő aratja le. Rövdlátás van… és igaz ez az utca emberére is. Az emberek jelentős belátási képessége nulla, így valójában igény sincs egy jobb életre, jobb közlekedésre.
Ha Magyarország értelmes emberekkel volna tele, akiknek elsődleges a műveltségük, egészségük és a közügyek rendes futtatása, akkor a politikai pártok ezekkel kampányolnának és erre fókuszálnának. Amíg a szabad pálinkafőzés a fontos, addig azzal fognak választást nyerni és minden megy tovább.
új? nekem azis elég lenne ha a meglévők rendesen működnének
A város Tarlós 2. ciklusa alatt se tervezett semmi új projektet, csak amit Vitézy BKK-ja elkészített, meg a metró felújítását.
Metrót mindenki fél építeni a 4-es óta, pedig egy pár megállós hosszabbításnak nem kell akkora gigaprojektnek lennie. Helyette jöttek a BFK-s tervek egy s-bahn rendszerre, de azóta Lázár nagyrészt tönkretette.
Az világos hogy a fővárosnak nincsenek forrásai ilyen léptékben gondolkodni, és értékelem hogy próbálkoznak ahol tudnak.
Amit sajnálok az az amikor ellenzékiek sőt maga Karácsony is felül hasznos projektek ellen mint a déli körvasút vagy amikor a Galvani hidat bojkottálta, majd kiállt a diákváros-terv mellett aminek lényeges eleme a Galvani híd.
Nagyon kell még egy metró…
Ez beugratós kérdés?
Egyértelmű, hogy Gyucsány!!!
https://preview.redd.it/teyr9lr4dyxb1.jpeg?width=390&format=pjpg&auto=webp&s=bef33b6ef8cd7b086f19be005b5d1cc9dab2359b
Már a cikk első mondatában ott a megoldás! Hát persze, hogy a Karácsony! Eltékozolja Budapest pénzét! Ha Tarlós lenne a polgármester, már mindenkinek saját metró állna a háza előtt!!
Úgy érted Soroson kívül? Az EU!
Orbán, Gyurcsány, Tarlós, Karácsony, Brüsszel, Soros, a Fidesz, a DK, a migránsok, Putyin, Zelenszkij és a pirézek. Kit hagytam ki?
Gyúúúrcsááány!!!! /s
Mondjuk engem az is felbasz, hogy Ferihegy csak gyorsforgalmi úton keresztül közelíthető meg, illetve talán egy alternatív út van még ami félig magánút.
És összesen 2 busz megy arra (tudomásom szerint). Úgy gondolom a vasúti és a metró összeköttetés eléggé indokolt lenne, valamiért nem nagyon kapkod senki, hogy ez megvalósuljon.
Nekem bőven elég lenne az is, ha nem ritkítottak volna járatokat, nem lennének késések, működne az app/bkk futár, nem lennének idegbeteg sofőrök, elmebeteg jegyellenőrök, kezdenének valamit az ingyen utazó büdös hajléktalanokkal, a kosszal, fűtéssel/hűtéssel stb.
Nem kell nekem fejlesztés, csak egy működő szolgáltatás. Kb. minden napra van vmi bosszúság.
Amúgy minek még?
Konkrétan egész Budapest bejárható olcsón gyorsan jelenleg tömegközlekedéssel
Árpád vezér
Valakinek akinek viszonya volt Dobrevvel…
Az a Gy. F vagy ki a faszom
Mocskos Brüsszel
Biztos semmi köze hozzá annak hogy 57 milliárdra nőtt a sarcadó 5 milliárdról meg az iparűzésit is csökkentették.
A Viktor ki akarja véreztetni a fövárost kicsinyes bosszúja miatt. Amiennyi pénzt csak tud elvesz onnan. Aztán meg megy a lejárató kampány Karigeri ellen.
Egyértelmű , hogy a kormány bünteti pénzelvonással az összes olyan várost ahol kibaszták a Fideszt a hatalomból !
Te vagy Mi, ha úgy jobban tetszik.
A zOrbán
Soros
A Csaucseszku
Soros
A birka nép.