> A tapasztalatok alapján az utasok elfogadták ezt a felszállási rendszert, hiszen számukra is többféle előnnyel jár
Remeltem megtudom mik ezek az elonyok a cikkbol, de nem tudtam meg 🙁
Az első ajtós felszálláshoz már nagyjából hozzászoktak az emberek. Most már csak azt kéne felfogni, hogy nem feltétlenül kéne két lőszeresládával a sor elejére tolakodva felszállni majd a munkáskabát 5 literes zsebéből kotorászni az összegyűrt jegyet, hogy aztán 2 percig tartson érvényesíteni. Ez alatt a sor vár.
A 200E vonalon pedig kötelezővé tenném a bankkártya elfogadást. Főleg hogy Ferihegy vasútállomáson nincs automata. Ez az a megálló ahol a vidékről vonattal érkező külföldiek jelentős része felszáll a reptéri buszra. Kollégám egyszer írt a BKK-nak erről, a hivatalos válasz az volt hogy a forgalom nem indokolja az automata kihelyezését.
Hiába az elsőajtós felszállás, minden ilyen járaton napi szinten látok megállónként több tahót, aki kijátszva a rendszert csak azért is a hátsó ajtókon száll fel és leszarja a hangosbemondós figyelmeztetést a bérletbemutatásra…
Milyen meglepő, hogy azt sikerül bevezetni, ami az utasoknak több problémát okoz, de azt nem, ami megkönnyítené az utazásukat…
Nagyon nem lesz jó világ ahol megszűnik a tényleges pénz, és csak digitális pénz lesz, aminek a kivétele a bankból bármikor letiltható…és ujjonganak az emberek érte és követelik….félelmetes
Miért ilyen nehéz megoldani a bankkártyát?
Belgrádban már évek óta működik.
Nem budapesti vagyok de nálunk mindig is elsőajtós felszállás volt, hogyhogy BPn még csak most jött be ez?
Es az mikor fog vegre mukodni, hogy elso ajton csak fel, es a tobbi ajton csak le? Neha hianyolom a logikat az allando furakodas kozepette ha otthon vagyunk.
8 comments
> A tapasztalatok alapján az utasok elfogadták ezt a felszállási rendszert, hiszen számukra is többféle előnnyel jár
Remeltem megtudom mik ezek az elonyok a cikkbol, de nem tudtam meg 🙁
Az első ajtós felszálláshoz már nagyjából hozzászoktak az emberek. Most már csak azt kéne felfogni, hogy nem feltétlenül kéne két lőszeresládával a sor elejére tolakodva felszállni majd a munkáskabát 5 literes zsebéből kotorászni az összegyűrt jegyet, hogy aztán 2 percig tartson érvényesíteni. Ez alatt a sor vár.
A 200E vonalon pedig kötelezővé tenném a bankkártya elfogadást. Főleg hogy Ferihegy vasútállomáson nincs automata. Ez az a megálló ahol a vidékről vonattal érkező külföldiek jelentős része felszáll a reptéri buszra. Kollégám egyszer írt a BKK-nak erről, a hivatalos válasz az volt hogy a forgalom nem indokolja az automata kihelyezését.
Hiába az elsőajtós felszállás, minden ilyen járaton napi szinten látok megállónként több tahót, aki kijátszva a rendszert csak azért is a hátsó ajtókon száll fel és leszarja a hangosbemondós figyelmeztetést a bérletbemutatásra…
Milyen meglepő, hogy azt sikerül bevezetni, ami az utasoknak több problémát okoz, de azt nem, ami megkönnyítené az utazásukat…
Nagyon nem lesz jó világ ahol megszűnik a tényleges pénz, és csak digitális pénz lesz, aminek a kivétele a bankból bármikor letiltható…és ujjonganak az emberek érte és követelik….félelmetes
Miért ilyen nehéz megoldani a bankkártyát?
Belgrádban már évek óta működik.
Nem budapesti vagyok de nálunk mindig is elsőajtós felszállás volt, hogyhogy BPn még csak most jött be ez?
Es az mikor fog vegre mukodni, hogy elso ajton csak fel, es a tobbi ajton csak le? Neha hianyolom a logikat az allando furakodas kozepette ha otthon vagyunk.