Tartus planeeritakse Riia tänava ümberehitust. Eraldiseisvate rattaradade jaoks on plaanis autodelt üks sõidurada vähemaks võtta ning jätta teine rada ühistranspordile. “Kui jalgrattarajad tulevad, läheb asi mölluks,” ütles autojuht Arno. Paavo: “Ma ei tea miks just Riia tänavalt peaks seda tegema,”

6 comments

1. Linna ühe peamise läbiva automagistraali poole kitsamaks ja lisaks aeglasemaks tegemine ei saa kaasa tuua soovimatuid tagajärgi, ega?

2. No tehke-tehke. 2024 vihastate kõik autodega liiklejad välja ja 2025 on KOVi valimised. Olekski aeg näha, mida näiteks Ekre välja pakub. Mina soovitaks kohalikku jalgrattamaksu nagu EW ajal oli.

3. > Jalgratturitel on ka teisi võimalusi, kasvõi seesama Vanemuise tänav, Vanemuise tänavast alla tulla

   tra, lõunaka juurest tulen mööda Vanemuise tänavat rattaga v?

   Ebapopulaarne arvamus ilmselt, aga igati tervitatav on see, et rattataristut juurde tuleb linnapilti.

4. väga hea, ma pean seal igapäevaselt rattaga sõitma ja see on õudne millist slaalomit seal jalakäijate vahel tegema peab. kohati on nii kitsas et vaevu mahub möödagi.

5. Uudistel võiks pealkirja siiski muutmata jätta, praegu oled mingi sisutühja ragebaiti kokku keevitanud. Õige pealkiri on “Tartu linnavalitsus planeerib Riia tänava ümberehitust”.

   Nagu ka eelmine kord kui see teema jutuks tuli, nii ka nüüd: keset linna ei pea jooksma maantee millel on pahatihti rohkem sõiduridu kui Tallinn-Tartu maanteel. Linnavalitsuse initsatiiv on igati tervitatav, teeme linnad inimkeskseks, mitte autokeskseks.

6. See on konkurentsitult kõige idiootsem plaan, mis Tartu linnas laual on. Kõnnitee on praegu rohkem kui piisavalt lai, et sinna mahuvad nii jalgratturid kui jalakäijad. Olen ise aastaid kasutanud seda tänavat rattaga liiklemiseks ja kui keegi jalgratturitest arvab, et seal pole piisavalt ruumi, siis paraku on probleem teis endis ja ehk te ei peaks üldse jalgratta selga istuma. Elementaarne arvestamine nii jalakäijate ja jalgratturite vahel peaks olema vähekese mõistlikkusega olema saavutatav ja see autotee osa on niigi maksimumini viidud ruumi kasutuse osas, et seal säiliks 2+2. Mis kuradi lõputu ühiskonna downdumbimine meil toimub, et ei saa väheke mõistust kasutada ja teiste liikumisviiside kasutajatega arvestada.