Verstehe ich das richtig, dass wir 350 Mio pro Jahr zahlen sollen um 40.000 LKW pro Tag von der Straße zu nehmen? Also 24€ pro Tag und LKW?
Da werden ja noch deutlich höhere Zahlen erwähnt.
Warum gibt es überhaupt einzelwagenverkehr? Ich dachte das Kernargument für Schienenverkehr wäre, dass man sehr viel mehr als Lkws transportieren kann?
Wir wollen das Klima retten aber bauen effizienten Güterverkehr ab weil der nach Abzug der Profitmarge nicht für sich selbst zahlt obwohl es immer noch billiger als Straßeninfrastruktur ist.
Eine Vernünftige Lösung wären Container Hubs. Güter über lange Strecken per Bahn und dann an den Entladestellen per LKW regional ausliefern.
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Verstehe ich das richtig, dass wir 350 Mio pro Jahr zahlen sollen um 40.000 LKW pro Tag von der Straße zu nehmen? Also 24€ pro Tag und LKW?
Da werden ja noch deutlich höhere Zahlen erwähnt.
Warum gibt es überhaupt einzelwagenverkehr? Ich dachte das Kernargument für Schienenverkehr wäre, dass man sehr viel mehr als Lkws transportieren kann?
Wir wollen das Klima retten aber bauen effizienten Güterverkehr ab weil der nach Abzug der Profitmarge nicht für sich selbst zahlt obwohl es immer noch billiger als Straßeninfrastruktur ist.
Eine Vernünftige Lösung wären Container Hubs. Güter über lange Strecken per Bahn und dann an den Entladestellen per LKW regional ausliefern.